Lucien Lacaze | ||
![]() Almirante Lacaze en 1916 | ||
Nacimiento |
22 de junio de 1860 en Pierrefonds ( Oise , Francia ) |
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Muerte |
23 de marzo de 1955 en París ( Francia ) |
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Origen | francés | |
Lealtad | Francia | |
Armado | Armada | |
Calificación | vice Almirante | |
Años de servicio | 1879-1922 | |
Conflictos | Primera Guerra Mundial | |
Premios |
Gran Cruz de la Legión de Honor Medalla militar Oficial de las Palmas Académicas Miembro de la Academia Francesa Miembro y secretario de la Academia de Marina Miembro de la Academia de Ciencias Coloniales Miembro libre de la Academia de Bellas Artes |
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Otras funciones |
Ministro de Marina Ministro de Guerra Prefecto Marítimo de Toulon (agosto de 1917-1919) Vicepresidente del Consejo de Marina (1919-1922) Presidente del Conservatorio Nacional de Artes y Oficios (1945-1955) |
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Lucien Marie Jean Lacaze , nacido el22 de junio de 1860en Pierrefonds (Oise) y murió en París el23 de marzo de 1955, es un almirante y político francés .
Desempeñó un papel importante en la renovación de la Armada francesa poco antes del estallido de la Primera Guerra Mundial , luego se convirtió en Ministro de Marina de 1915 a 1917, función durante la cual dirigió resueltamente la flota hacia la lucha contra los submarinos. Retirado del servicio en 1922, hasta su muerte ocupó múltiples funciones oficiales y honoríficas relacionadas con el mar, la ciencia y la cultura.
Hijo de un médico de origen ariège y un criollo descendiente de un oficial naval, nació en Pierrefonds, en el Oise, el 22 de junio de 1860. Pasó su infancia en Reunión en el dominio paterno ubicado cerca de Saint-Denis . A los doce años regresó a la Francia continental para continuar sus estudios con los jesuitas de Sarlat . Ingresó a la Escuela Naval enOctubre de 1877, a los 17 años. Es un guardiamarina de segunda clase enJulio 1879y recibe una medalla de plata por haber salvado a uno de sus compañeros que cayó por la borda en el Goulet de Brest. Embarcado en el Flora y en el Resuelto a la división de instrucción de vuelo, pasa aMarzo 1881en la Reine-Blanche con la que participó en la campaña tunecina . Pasó en 1882 en La Galissonnière en el Levante , y fue nombrado alférez . EnFebrero 1883, fue trasladado a Beautemps-Baupré en el Océano Índico y comandó la compañía de desembarco durante los combates que tuvieron lugar en la región de Tamatave en Madagascar en noviembre-Diciembre 1884.
Segundo de la advertencia sobre ruedas de Cigale en Senegal enDiciembre 1885, teniente en Mayo de 1886, barco torpedo patentado en 1887, encargó un barco torpedero en Cherburgo al año siguiente . Luego fue a Senegal donde comandó el Chickadee enSeptiembre 1888. EnAbril 1890, es segundo en el crucero D'Estrées en Túnez. En 1891, comandó el torpedero 130 en Cherburgo y luego se desempeñó como oficial de maniobras en los acorazados Richelieu y Formidable en la escuadra del Mediterráneo (1892-1893). En 1894, fue enviado a Fiume en el Adriático en una misión de inteligencia sobre los torpedos autopropulsados de la armada austrohúngara. Luego comandó la cañonera Estoc en Tonkin (1894-1896). Cargado enJulio 1897torpederos en reserva en Argel, sirvió al año siguiente como ayudante de campo del almirante Armand Besnard , ministro de Marina , y luego del almirante de Cuverville, jefe del Estado Mayor. Comandante enOctubre de 1899, al mando del crucero Chasseloup-Laubrat en Cherburgo, fue nombrado enAgosto de 1900Jefe de Estado Mayor de la escuadra mediterránea y se distinguió a finales de 1901 por una misión diplomática al gobernador de la isla griega de Mitilene. Jefe de personal de la división tunecina en 1902, ayudó activamente a su jefe, el almirante Ponty, en la construcción y el desarrollo de la bahía y el puerto de Bizerta . EnJunio 1903, comandó el crucero Du Chayla en el Mediterráneo, luego fue segundo a Châteaurenault en el escuadrón norte enMayo de 1905. EnJunio 1905, realizó su segunda misión diplomática al ser nombrado agregado naval en Roma y, en Junio 1906, su tercera misión como delegado en la Conferencia Naval de La Haya.
Capitán en Agosto 1906, Jefe de Estado Mayor del Vicealmirante Paul-Louis Germinet en la escuadra del Mediterráneo enNoviembre 1907, contribuyó a la reorganización y entrenamiento de esta fuerza naval, luego comandó el acorazado Masséna en la división de escuelas. EnOctubre de 1911, fue nombrado contraalmirante y realmente comenzó su carrera política al convertirse en jefe de gabinete de Delcassé , ministro de Marina. Desarrolló la teoría de la colaboración de las flotas franco-inglesas en caso de conflicto (la Royal Navy tuvo que concentrarse en el Mar del Norte contra Alemania y la Marina francesa en el Mediterráneo contra Austria-Hungría). Al mismo tiempo, continúa renovando el equipo y la flota, esforzándose por impulsar nuevas construcciones, incluidos los submarinos de aguas profundas. EnAgosto de 1913Se toma el mando de la 2 e división de la 1 st escuadra de Mirabeau , a continuación,Marzo de 1914en el Voltaire y preside la Comisión Permanente de Artillería del ejército naval. En ese momento, tuvo serios conflictos con su superior Boué de Lapeyrère, quien lo acusó de indisciplina. Sin embargo, en 1914, fue uno de los almirantes franceses más destacados.
En Mayo de 1915, comanda la armada en Marsella y organiza el transporte de tropas al ejército del Este para los Dardanelos . EnOctubre de 1915, apoyado por Delcassé y Léon Bourgeois , se convirtió en Ministro de Marina, cargo que ocupó en cuatro gobiernos hastaAgosto de 1917(ver Apéndices). Hombre de autoridad y decisión, Lacaze dio entonces un vigoroso impulso a la guerra naval, que había tomado una forma muy diferente a la que había sido prevista por el estado mayor (que creía ver a los acorazados jugando un papel decisivo en una guerra corta). la principal amenaza pasa en los submarinos en una larga guerra de desgaste). Creó la Dirección General de Guerra Submarina, compró muchos arrastreros que formó en escuadrones de caza submarina, hizo armar barcos mercantes a pesar de la oposición estadounidense, reorganizó los mandos marítimos en el Canal de la Mancha y en el Mediterráneo, reanudó las nuevas construcciones detenidas desde 1914 al ordenar 22 Avisos en Francia, 12 torpederos en Japón, 15 balandras en Inglaterra y al completar algunos de los acorazados franceses en espera en 1914. Colocó muchos campos de minas y redes antisubmarinas y se esfuerza por desarrollar una aviación naval muy importante, así como numerosos Globos cautivos para proteger las costas. Para dar a conocer mejor la acción de la flota en guerra, en gran parte ignorada por la opinión pública que solo mira las batallas terrestres, creó el Servicio Cinematográfico de la Armada.
Consciente de los límites de la Armada francesa, cuyo "peso militar" es muy inferior al de la armada inglesa, Lacaze busca desarrollar la cooperación entre aliados, una tarea difícil, porque a pesar de los acuerdos firmados en 1912, los almirantes ingleses suelen continuar actuar sin consultar con sus colegas franceses en el Mediterráneo. Sin embargo, logró establecer un comando combinado embrionario en la forma de una comisión presidida por el almirante Ronarc'h . El punto más espinoso es la protección de las líneas comerciales y de suministro amenazadas por los submarinos. Lacaze apoyó desde el principio la idea de que era necesario organizar la navegación en convoyes escoltados para mantener bajo control al U-Boote . Londres, que sin embargo probó esta táctica en 1914 para proteger los refuerzos procedentes del Imperio , no prevé ir más lejos e incluso acaba siendo hostil a los convoyes porque estima que inmovilizaría demasiados barcos. No fue hasta las catastróficas pérdidas de principios de 1917 (bajo los efectos de una excesiva guerra submarina ) que la idea finalmente se impuso a todos, pero Lucien Lacaze no vio los efectos victoriosos durante su mandato. Miembro de gobiernos débiles regularmente disputados ( Briand , Ribot ), su acción es continuamente criticada en la Cámara por miembros de la izquierda o de la extrema izquierda. Exasperado, renunció a2 de agosto de 1917, "No querer aceptar una comisión de investigación sobre la marina" mientras su estrategia antisubmarina comienza a dar frutos y las pérdidas en el mar -francés como aliados- están disminuyendo significativamente. Vicealmirante en septiembre, fue nombrado prefecto marítimo de Toulon en octubre, comandante superior de las patrullas en el Mediterráneo occidental y puso fin a la guerra instalando la base estadounidense en Toulon.
En 1919, todavía estacionado en Toulon , se distinguió por su firmeza y tacto durante los incidentes ocurridos en la base tras los motines del Mar Negro . Ese mismo año, se convirtió en vicepresidente del Conseil Supérieur de la Marine y representante naval francés ante la Sociedad de Naciones . Participó en la conferencia de Lausana en 1922 y dejó el servicio activo en junio de ese mismo año. Luego combinará las presidencias y las funciones de administrador de diferentes organizaciones.
Miembro de la Academia de la Marina en 1921, la presidió en 1928-29 y luego se convirtió en su secretario perpetuo a partir de 1932. Presidió la Sociedad Central para el Rescate de los Náufragos de 1930 aFebrero de 1955, poco antes de su muerte. Presidió la Société des Œuvres de Mer de 1931 a 1939.
Miembro de la Academia de Ciencias Coloniales desde 1925, presidió el Instituto Colonial Francés desde 1924 hasta su muerte en 1942. Este instituto, fundado en 1920, es un centro privado de documentación, reflexión y propaganda a favor de las colonias. También preside la junta directiva de Illustrated Colonial World . En 1940, presidió el Centro de ayuda mutua para soldados y trabajadores extranjeros en la metrópoli. Fue presidente honorario del Comité Central de Francia de Ultramar, heredero del Instituto Colonial, en la década de 1950. Luego presidió el Comité Francia-Norte de África, favorable al protectorado francés en Marruecos y hostil al sultán.
Desde 1922 fue miembro del consejo de la Association des dames française, una de las sociedades que forman la Cruz Roja Francesa . Fue elegido presidente en 1928 de la Liga Nacional contra el alcoholismo. En 1931 fue elegido miembro de la junta directiva del Museo Social ; entonces es su vicepresidente hasta su muerte. Formó parte de la junta directiva de la Oficina Central de Caridades, de la que fue uno de los vicepresidentes desde 1935. Fue elegido miembro del Consejo Superior de Asistencia Pública.
A principios de la década de 1930, presidió el comité de socorro diocesano, creado a fines de 1931 por el cardenal Verdier , arzobispo de París. En 1931, fue el encargado de presidir el comité laico que aseguraría la participación de las Misiones en la Exposición Colonial de Vincennes, y también presidió la asociación Les Amis des Missions. También preside el comité de Saint-Louis y Saint-Ferdinand, que apoyó a la España católica después del final de la Guerra Civil Española . Este comité, aún presidido por el almirante, reanudó en 1948 sus peregrinaciones a los santuarios de España.
Vicepresidente del Círculo de la Unión Interaliada desde la década de 1920, fue su vicepresidente adjunto en el título de 1943 a 1945. Fue elegido en 1925 como miembro de la junta directiva de la Alliance française ; entonces es vicepresidente. En 1933 presidió la Fundación Carnegie, que premia los actos de valentía civil. Elegido miembro de su consejo de administración en 1925, en mayo de 1940 fue elegido presidente del Comité Francia-América para 1941. Presidió un comité de acercamiento franco-español, desde la segunda mitad de la década de 1920 hasta 1936. Es miembro del consejo de directores de la Casa de Velázquez .
Desde 1932 presidió la Liga Francesa para la Defensa de los Intereses Vitales de Francia y sus Colonias. En 1934-1936, presidió el Comité de Entendimiento de las Grandes Asociaciones para la Unión Nacional, fundado el día después del 6 de febrero de 1934 para apoyar al gobierno de Gaston Doumergue . Este comité en realidad reúne a pequeñas asociaciones de notables: Comité Dupleix , Conferencia en el pueblo, Frente francés, Liga cívica del profesor Jean-Louis Faure , Liga francesa, que él preside, Liga de patriotas , Orden y sentido común , Recuperación francesa , Cívica Unión. Lacaze era entonces miembro del comité directivo de la Unión por la Nación, creado en 1933 por iniciativa de Henry Franklin-Bouillon . Antes de las elecciones legislativas de 1936, el comité del cartel dirigió un recurso de apelación contra los comunistas. En 1946, fue miembro del comité de la Union gaulliste pour la IVe de René Capitant . En 1948, fue miembro del comité honorario para la liberación del mariscal Pétain.
Fue elegido en 1935 para la Academia de Bellas Artes y enNoviembre de 1936 en la Academia Francesa.
Está vinculado a dos familias adineradas, los Schneider y los Fraissinet. Por tanto, fue miembro del consejo de supervisión de Schneider et Cie desde 1928 y director de empresas vinculadas a la Schneider (Unión Industrial y Financiera). Amigo del armador de Marsella Alfred Fraissinet, se incorporó a los consejos de administración de su empresa: la Danubian Company, que presidió tras la muerte de este último en 1927, la Fraissinet Company , que administró hasta su muerte. Sigue vinculado a su hijo, Jean Fraissinet , y preside así la empresa del diario Marseille-Matin . También administró otras firmas, como Crédit foncier de Madagascar, desde 1926, Messageries maritimes (vicepresidente), desde 1923, Société Provençale de Constructions Navales .
Lucien Lacaze murió soltero en París el 23 de marzo de 1955a casi 95 años. Su funeral se celebra en la iglesia de Saint-Louis des Invalides.
El almirante Lacaze fue elegido en la primera ronda de la Académie française el12 de noviembre de 1936, el mismo día que el futuro cardenal Grente y Jacques de Lacretelle . Ya había sido candidato el mismo año para la misma cátedra, pero la elección había quedado en blanco. Sucede a Jules Cambon , quien murió el19 de septiembre de 1935, en la silla 40 . Su recepción oficial tiene lugar el4 de noviembre de 1937. Jacques Chastenet lo sucederá en29 de noviembre de 1956.
Lucien Lacaze no ha publicado ninguna obra, pero es autor de algunos folletos, como La Politique maritime de la France , publicado en 1936, así como de varios discursos y numerosos prefacios de obras sobre temas marítimos e históricos.
: documento utilizado como fuente para este artículo.