Lorena-Dietrich B3-6 | |
Un Lorraine-Dietrich B3-6 de 1925. | |
Marcos | Lorena-Dietrich |
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Años de producción | 1923 - 1926 |
Clase | Gran Turismo Deporte |
Plantas de montaje) | Luneville |
Motor y transmisión | |
Energía | Gasolina |
Motor (es) | 16 , con cámaras de combustión hemisféricas y válvulas en cabeza. |
Posición del motor | Frente longitudinal |
Desplazamiento | 3446 (75x130 mm) cm 3 |
Transmisión | Propulsión |
Caja de cambios | Manual de 4 velocidades y MA |
Chasis - Carrocería | |
Frenos | cuatro tambores |
El Lorraine-Dietrich B3-6 , apodado Silken Six , es un automóvil deportivo Grand Touring con un atmosférico motor de 6 cilindros en línea , creado en 1926 por la firma Lorraine-Dietrich .
El ingeniero Marius Barbarou está en el origen de su motor y Henri Perrot en el sistema de frenado del vehículo, siendo la carrocería la responsabilidad de la empresa francesa DeCorvaia et Cie.
Fue diseñado y desarrollado en el departamento de Competencia del fabricante en Lunéville (mientras que la planta de Argenteuil producía automóviles de pasajeros de este modelo en serie).
Participó en 10 ediciones de las 24 Horas de Le Mans , oficialmente de 1923 a 1926, luego en 1931 y de 1933 a 1935 con tripulaciones privadas francesas. El italiano Giuseppe Maria Favero también le hizo competir en la Mille Miglia , en 1928 y 1929.