24 Horas de Le Mans 1925
24 Horas de Le Mans 1925
El Lorraine-Dietrich 15CV de de Courcelles y Rossignol, victorioso.
| Deporte | 24 horas de Le Mans |
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Navegación
Los 1925 24 Horas de Le Mans es la 3 ª edición del evento y tiene lugar en el 20 y 21 de de junio de 1925 en el circuito de Sarthe .
Conductores calificados por nacionalidad
| 77 Francés | 8 británicos | 8 italianos |
| 2 belgas | 2 españoles | 1 canadiense |
Clasificación final de la carrera
| Pos. | Categoría | n o | Estable | Pilotos | Marco | Motor | Excursiones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5,0 | 5 | Sin nombre de equipo |
Gérard de Courcelles André Rossignol |
Lorena-Dietrich B3-6 | Lorena-Dietrich 3.5L I6 | 129 |
| 2 | 3,0 | dieciséis | Sin nombre de equipo |
Jean Chassagne Sammy Davis |
Sunbeam Sport Le Mans | Rayo de sol 3.0L I6 | 125 |
| 3 | 5,0 | 4 | Sin nombre de equipo |
"Stalter" Édouard Brisson |
Lorena-Dietrich B3-6 | Lorena-Dietrich 3.5L I6 | 124 |
| 4 | 2.0 | 29 | Officine Meccaniche (OM) |
Tino Danieli Mario Danieli |
OM Tipo 665 Superba | OM 2.0L I6 | 120 |
| 4bis | 2.0 | 30 | Officine Meccaniche (OM) |
Giulio Foresti Aimé Vassiaux |
OM Tipo 665 Superba | OM 2.0L I6 | 120 |
| 6 | 3,0 | 11 | Sin nombre de equipo |
Louis Wagner Charles Flohot |
Ariès 3 litros | Ariès 3.0L I4 | 119 |
| 7 | 2.0 | 23 | Sin nombre de equipo |
Jean de Marguenat Louis Sire |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 117 |
| 8 | 1,5 | 41 | Sin nombre de equipo |
Louis Balart Robert Doutrebente |
Corre El Unicornio W15 | Corre 1.5L I4 | 110 |
| 9 | 1,5 | 42 | Sin nombre de equipo |
W. Lestienne Robert Lestienne |
Corre El Unicornio W15 | Corre 1.5L I4 | 109 |
| 10 | 1.1 | 50 | Sin nombre de equipo |
Raymond Glaszmann Manso de Zuniga |
Tanque Chenard y Walcker | Chenard y Walcker 1.1L I4 | 109 |
| 11 | 2.0 | 21 | Sin nombre de equipo |
Edmond García Mario Botto |
Diatto 30 | Diatto 2.0L I4 | 109 |
| 12 | 2.0 | 33 | Sin nombre de equipo |
Henri Springuel Pierre Cláusula |
Bignan | Bignan 2.0L I4 | 108 |
| 13 | 1.1 | 49 | Sin nombre de equipo |
Robert Sénéchal Alberic Loqueheux |
Tanque Chenard y Walcker | Chenard y Walcker 1.1L I4 | 105 |
| 14 | 1,5 | 39 | Establecimientos Henri Précloux (EHP) |
Jean d'Aulan René Dély |
EHP DT Especial | CIME 1.5L I4 | 103 |
| 15 | 1,5 | 35 | Sin nombre de equipo |
Adrien Drancé Marcel Michelot |
GM GC2 | GM 1.5L I4 | 100 |
| dieciséis | 1.1 | 44 |
Compañía de aplicaciones de refrigeración por aire (SARA) |
Lucien Erb Gaston Mottet |
SARA ATS | SARA 1.1L I4 | 93 |
| N. c. | 5,0 | 7 | Sin nombre de equipo |
Henri Stoffel Lucien Desvaux |
Chrysler 70 seis | Chrysler 3.3L I6 | 117 |
| N. c. | 3,0 | 14 | Sin nombre de equipo |
Giorgio Rubietti Tullio Vesprini |
Diatto 35 | Diatto 2.9L I4 | 111 |
| N. c. | 3,0 | 18 | Sin nombre de equipo |
Eugene Van den Bossche Abel Smeets |
Ravel 12CV Deporte | Ravel 2.5L I4 | 114 |
| N. c. | 2.0 | 22 | Sin nombre de equipo |
Gaston Delalande Paul Chalamel |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 99 |
| Dsq. | 2.0 | 24 | Sin nombre de equipo |
"Stremler" Pierre Salles |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 70 |
| Abd. | 3,0 | 13 | Sin nombre de equipo |
Francois Lecot Eugene Renaud |
Diatto 35 | Diatto 3.0L I4 | 109 |
| Abd. | 1,5 | 36 | Talbot |
Edmond Bourlier Jules Moriceau |
Talbot 70 | Talbot 1.5L I4 | 98 |
| Abd. | 5,0 | 2 | Sin nombre de equipo |
André Lagache René Léonard |
Chenard y Walcker | Chenard y Walcker 3.9L I8 | 90 |
| Abd. | 2.0 | 28 | Officine Meccaniche (OM) |
Ferdinando Minoia Vincenzo Coffani |
OM Tipo 665 Superba | OM 2.0L I6 | 81 |
| Dsq. | 1,5 | 37 | Talbot |
Paul Le Deu Alphonse Auclair |
Talbot 70 | Talbot 1.5L I4 | 73 |
| Abd. | 2.0 | 32 | Sin nombre de equipo |
Jean Martin Jean Matthys |
Bignan | Bignan 2.0L I4 | sesenta y cinco |
| Abd. | 5,0 | 9 | Bentley Motors Ltd. |
Capt. John F. Duff Frank Clement |
Bentley 3 litros | Bentley 3.3L I4 | 64 |
| Eli. | 1.1 | 47 | Sin nombre de equipo |
"Lachanay" Jacques Millies |
DFP VA | CIME 1.1L I4 | 60 |
| Abd. | 3,0 | 17 | Sin nombre de equipo |
Charles Montier Alber Ouriou |
Montier Special ( Ford Modelo T ) |
Montier 2.9L I4 | 54 |
| Abd. | 1,5 | 40 | Sin nombre de equipo |
Albert Colomb "Vallay" |
Corre El Unicornio W15 | Corre 1.5L I4 | 50 |
| Abd. | 3,0 | 12 | Sin nombre de equipo |
Louis Rigal Roger Delano |
Ariès 3 litros | Ariès 3.0L I4 | 42 |
| Abd. | 2.0 | 20 | Sin nombre de equipo |
Louis Dollé Albert Giraud |
Diatto 30 | Diatto 2.0L I4 | 41 |
| Abd. | 1,5 | 38 | Establecimientos Henri Précloux (EHP) |
Marcel Benoist Michel Doré |
EHP DT Especial | CIME 1.5L I4 | 41 |
| Abd. | 1.1 | 45 | Sin nombre de equipo |
Jules de Ségovia Gaston Duval |
SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 40 |
| Abd. | 1,5 | 34 | Sin nombre de equipo |
Marcel Gendron Lucien Bossoutrot |
GM GC2 | GM 1.5L I4 | 36 |
| Abd. | 1.1 | 53 | Sin nombre de equipo |
Joseph Paul Louis Francois |
Ariès 8-10 CV | Ariès 1.1L I4 | 35 |
| Abd. | 5,0 | 6 | Sin nombre de equipo |
Robert Bloch Léon Saint Paul |
Lorena-Dietrich B3-6 | Lorena-Dietrich 3.5L I6 | 33 |
| Abd. | 3,0 | 15 | Sunbeam Motor Co. , Wolverhampton |
Sir Henry Segrave George Duller |
Sunbeam Sport Le Mans | Rayo de sol 3.0L I6 | 32 |
| Abd. | 1.1 | 46 | Sin nombre de equipo |
André Colas "Moraine" |
DFP VA | CIME 1.1L I4 | 31 |
| Abd. | 5,0 | 1 | Sin nombre de equipo |
"De Franconi" Emile Dupont |
Sizaire-Berwick | Sizaire-Berwick 4.5L I4 | 23 |
| Abd. | 5,0 | 10 | Bentley Motors Ltd. |
Herbert Kensington Moir Dudley Benjafield |
Bentley 3 litros | Bentley 3.3L I4 | 19 |
| Abd. | 1.1 | 48 | Sin nombre de equipo |
Jean Porporato Marcel Collet |
DFP VA | CIME 1.1L I4 | 19 |
| Abd. | 1.1 | 51 | Sin nombre de equipo |
Marius Mestivier André Morel |
Amilcar CGSS Gran Sport | Amilcar 1.1L I4 | 17 |
| Abd. | 1.1 | 43 | Sin nombre de equipo |
André Marandet Gonzaque Lécureul |
SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 15 |
| Abd. | 1.1 | 52 | Sin nombre de equipo |
Jean Majola Fernand Casellini |
Majola | Majola 1.1L I4 | 14 |
| Abd. | 1.1 | 54 | Sin nombre de equipo |
Fernand Gabriel Henri Lapierre |
Ariès 8-10 CV | Ariès 1.1L I4 | 11 |
| Abd. | 750 | 55 | Sin nombre de equipo |
Gordon Inglaterra Francis Samuelson |
Austin 7 | Austin 0.7L I4 | 9 |
| Abd. | 5,0 | 3 | Sin nombre de equipo |
André Pisart Jacques Elgy ( Jacques Edouard Ledure ) |
Chenard y Walcker | Chenard y Walcker 3.9L I8 | 6 |
Detalles:
- La n o 47 DFM VA se elimina por no respetar la distancia prescrita en el 18 º horas.
- El n o 24 Pilain Rolland y el n o 37 Talbot 2 SC quedan descalificados, respectivamente, por incumplimiento del Reglamento y suministro prematuro.
- El n o 7 Chrysler Six 70, el n o 14 Diatto 35, el n o 18 Ravel A12 y el n o 22 Rolland Piliain no se clasifican por distancia recorrida insuficiente (respectivamente 117 vueltas de las 119, 111 vueltas en 117104 vueltas de 114 vueltas y 99 vueltas de las 108 vueltas requeridas en su categoría de desplazamiento).
Registro de vueltas
- La mejor vuelta en carrera : André Lagache ( n o 2, Chenard y Walcker, René Léonard ) en 9 min 10 s .
Premios y trofeos
- Precio de rendimiento: Raymond Glaszmann y Manso de Zuniga ( n o 50, Chenard & Walcker Tank)
- 1 re Copa Biennale Rudge-Whitworth: Raymond Glaszmann y Manso de Zuniga ( n o 50, Chenard & Walcker Tank)
- Copa Trienal Rudge-Whitworth: Robert Sénéchal y Albéric Loqueheux ( n o 49, Chenard & Walcker Tank)
Anotar
- Longitud del circuito: 17.262 km
- Distancia recorrida: 2.233,982 km
- Velocidad media: 93.082 km / h
- Brecha con la 2 ª : 73,362 km
Bibliografía
- Christian Moity , Jean-Marc Teissèdre y Alain Bienvenu , Les 24 Heures du Mans 1923-1992 , ediciones JP Barthélémy ( ISBN 978-2-909413-06-8 )
Enlace externo
- Sitio web oficial de las 24 Horas de Le Mans