Línea de Cruchten a Larochette
|
Jangli, Jangeli o Jhangeli Line Cruchten-Larochette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Luxemburgo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciudades atendidas | Cruchten , Larochette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puesta en servicio | 1882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distribuidores |
CSL ( 1882 - 1934 ) CVE ( 1934 - 1946 ) CFL ( 1946 - 1948 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | 12,12 kilometros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaciado | métrico (1000 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | No electrificado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pendiente máxima | 25 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De varias maneras | Anteriormente single track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño | Estado de Luxemburgo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | CFL (desde 1946) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfico | Viajeros, Carga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea Cruchten en Larochette , comúnmente denominada Jangli , Jangeli o Jhangeli según las variantes, es una antigua línea ferroviaria de ancho de vía de 12,12 km de largo que une Cruchten en Larochette .
Operado en 1882 por la compañía de ferrocarriles secundarios de Luxemburgo (CSL), fue operado por los ferrocarriles de vía estrecha (CVE) desde 1934 cuando se fusionaron las tres compañías que operaban líneas de vía estrecha. La Deutsche Reichsbahn se hizo cargo de la operación en 1942 , bajo ocupación, luego la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Luxemburgo en 1946 .
La línea se cerró oficialmente en 1948 .
Historia
La línea está declarada de utilidad pública por el Real Decreto Gran Ducal de 2 de mayo de 1881y está construido con paso firme; se pone en servicio en15 de febrero de 1882.
A diferencia de la línea de Luxemburgo a Remich , la rentabilidad es baja, hasta el punto de que la línea nunca ha necesitado ampliar su infraestructura. Aunque la línea a las canteras de Ernzen se planificó desde 1900 con la línea de Junglinster a Larochette , el tramo de esta última al servicio de las canteras, en relación con la línea de Cruchten no se abrirá hasta 1930, el resto de la línea permanecerá con la cáscara ; la conexión con las canteras llegará demasiado tarde para que la línea sea económicamente rentable.
La rentabilidad de la línea se deteriora hasta el punto que se registra el desmantelamiento de la línea en la década de 1930, pero la Segunda Guerra Mundial retrasa el proyecto; la línea permanecerá relativamente intacta por la guerra si exceptuamos el puente sobre el Alzette dinamitado por la Wehrmacht enAgosto de 1944. La operación de la línea se reanuda enMayo de 1945, salvo el tramo final de la estación de Cruchten que no se reabre hasta octubre, de nuevo por este puente sobre el Alzette, momento de completar su reconstrucción.
La línea finalmente se cierra en 2 de mayo de 1948, en el marco del gran decreto ducal de 3 de marzo de 1948“Supresión del servicio ferroviario en las líneas de Grundhof a Beaufort, Cruchten a Larochette y Diekirch a Vianden y su sustitución por un servicio de autobús y camión. » Y fue desmantelado entre 1949 y 1950 .
La línea
Con 12,12 km de longitud , la línea Cruchten-Larochette tenía un perfil favorable, con una pendiente máxima de 25 ‰.
La línea utilizó una estructura de ingeniería notable, el puente sobre el Alzette en Cruchten .
Estaba conectado a la línea de Junglinster a Larochette , inacabada, de la que sólo se construirá el tramo de Larochette a las canteras de Ernzen ; esta línea se cerrará al mismo tiempo que la de Cruchten.
Material rodante
Los convoyes fueron tirados por locomotoras de vapor.
Restos
La plataforma todavía es visible en algunos lugares y el edificio de pasajeros en la estación de Larochette todavía existe.
Notas y referencias
- “ Real Decreto Gran Ducal de 2 de mayo de 1881 por el que se determina el trazado y se declara de utilidad pública la construcción del pequeño tramo ferroviario de Larochette a Cruchten. » , En http://legilux.public.lu ,2 de mayo de 1881(consultado el 6 de octubre de 2018 )
- " Line Cruchten - Larochette " en http://rail.lu (consultado el 1 st 10 2018 )
- (de) Ed Federmeyer: Schmalspurbahnen en Luxemburgo - Volumen 1 , página 110
- Ed Federmeyer: Schmalspurbahnen en Luxemburgo - Volumen 2 , página 78
- " Decreto Gran Ducal del 3 de marzo de 1948 que suprime el servicio ferroviario en las líneas de Grundhof a Beaufort, Cruchten a Larochette y Diekirch a Vianden y su sustitución por un servicio de autobús y camión. » , En http://legilux.public.lu ,3 de marzo de 1948(consultado el 6 de octubre de 2018 )
Ver también
Bibliografía
- (de) Ed Federmeyer: Schmalspurbahnen en Luxemburgo , 1991
Artículos relacionados
- Historia de los ferrocarriles de Luxemburgo
- Compañía Nacional de Ferrocarriles de Luxemburgo
- Ferrocarriles de vía estrecha en Luxemburgo
- Línea de Junglinster a Larochette (sin terminar)