Keolis Burdeos Metropole

Keolis Burdeos Metropole
Logotipo de Keolis Bordeaux Métropole
Logotipo de Keolis Bordeaux Métropole.
Creación 2009: Creación de Keolis Bordeaux
Fechas claves 22 de febrero de 2010: Reestructuración de la red TBC 1 er enero de 2015: Keolis Burdeos se convirtió en Keolis Comunidad Urbana de Burdeos 18 de abril de 2016: TBC, la marca comercial, se convierte en TBM
Forma jurídica Sociedad Anónima
La oficina central Burdeos Francia
 
Dirección Pierrick Poirier (Director gerente de la red)
Actividad Transporte urbano
Productos Tranvía , autobús , VCUB , BatCUB
Sociedad matriz Keolis
Compañías hermanas Keolis Gironde
Eficaz 2.538 empleados
SIRENA 808227052
Sitio web http://www.infotbm.com
Cifra de negocio creciente211.874.000 € (2016)
204.961.400 € (2015)
Resultado neto creciente5.926.700 € (2016)
3.912.600 € (2015)

Keolis Bordeaux Métropole es la empresa que gestiona la red de transporte público Transports Bordeaux Métropole (TBM) que sirve al perímetro de transporte urbano de Bordeaux Métropole .

Presentación

Keolis Bordeaux, filial del grupo Keolis , ha firmado un contrato de delegación de servicio público para la explotación de la red de tranvías y autobuses de la Comunidad Urbana de Burdeos (Tbc) para el período 2009-2014. La marca TBM apareció en 2004, a raíz del CGFTE . La empresa se convirtió en Keolis Bordeaux Métropole en 2015, y la red cambió de nombre en 2016 para convertirse en Transports Bordeaux Métropole .

La organización de la red de transporte público de Burdeos se lleva a cabo conjuntamente por Bordeaux Métropole (que define la oferta - vía, frecuencias - así como la política de precios, y apoya fuertes inversiones) y por Keolis Bordeaux Métropole que gestiona la red y asegura su funcionamiento. . Con motivo de esta recuperación, el22 de febrero de 2010, Keolis Bordeaux y la Comunidad Urbana de Bordeaux, que desde entonces se ha convertido en Metrópolis, han reestructurado la red. El servicio de autobús se coloca al mismo nivel que el tranvía para mejorar el servicio de la red de autobuses y aliviar la congestión en el tranvía. La implantación de la intermodalidad , que multiplica las posibilidades de conexiones entre diferentes modos de transporte, es también un elemento clave de esta reestructuración.

La red TBM

La red TBM, que da servicio a los 28 municipios de Bordeaux Métropole , está formada por 4 líneas de tranvía, 76 líneas regulares de autobús, 2 líneas BatCub (servicio de transporte fluvial) y 1.800 VCub, bicicletas de autoservicio. 24 parques de relevos y 28 aparcamientos seguros para bicicletas completan la oferta.

El tranvía

La línea A , la línea B , la línea C y la línea D operan de lunes a domingo de 5 a.m. a medianoche (hasta la 1 a.m. los jueves, viernes y sábados) y atienden los 24 Parques Relais Vigilados cerca de las estaciones. Tranvía. Este tranvía fue construido después de que el ayuntamiento de Burdeos abandonara el proyecto de metro VAL. La red de tranvías cubre 58  km .

El tranvía es utilizado por más de 290.000 personas todos los días en 2018, incluidos:

Líneas de bus y transporte bajo demanda

La red de autobuses está formada por 78 líneas de autobús y transporte bajo demanda , organizadas en varias categorías de líneas que incluyen trece “enredaderas”, que estructuran las líneas de autobús.

VCUB

Los VCubs, que suman 1.800, para alquileres a corto o largo plazo, son accesibles a través de una membresía de 24 horas, 7 días, un mes o un año. 174 estaciones equipadas con 20 a 40 bicicletas de autoservicio se encuentran repartidas por la conurbación de Burdeos, cerca de una parada de autobús o de una estación de tranvía.

Mobibus

Los 41 vehículos adaptados de este servicio garantizan la circulación de personas con movilidad reducida, que no pueden utilizar el transporte público solas o acompañadas. Mobibus está dirigido a personas domiciliadas en uno de los municipios de la aglomeración de Burdeos e interviene bajo petición: mediante reserva por teléfono hasta el día del viaje.

Desarrollos de red

Proyectos destacados de Bordeaux Métropole para el desarrollo de la red TBM:

Cifras

El SAEIV

El SAEIV ( S ystème d ' A l' E xploitation et l ' I nformation des V oyageurs) llegó a principios de 2014, y prácticamente todos los autobuses están equipados con pantallas, pancartas LED y el sistema de anuncios. Sound. C'est un système qui fonctionne en temps réel, avec un système de GPS, et qui informe les voyageurs et les conducteurs sur le temps et la position des bus, en indiquant la ligne, les arrêts, les correspondances, la direction et l' hora.

Notas y referencias

  1. "  Transporte: Burdeos registra el mayor aumento en la asistencia  " , en latribune.fr
  2. Cifras clave 2016/2015 en societe.com
  3. TBM, “  Informe anual de TBM 2018  ” ,1 st de enero de 2.019(consultado el 21 de mayo de 2021 )
  4. Cifras clave de TBM 2016 http://www.reseautbc.com/entreprises-salari%C3%A9s

enlaces externos