Kanguroo | |
El Kanguroo | |
Tipo | Buque semisumergible |
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Historia | |
Astillero | Forjas y obras de construcción en la Gironda |
Estado | Torpedeado el 3 de diciembre de 1916 |
Tripulación | |
Tripulación | 22 |
Características técnicas | |
Largo | 93 metros |
Maestría | 12 m |
Calado | 5,9 metros |
Velocidad | 10 nudos |
Carrera profesional | |
Naviero |
Schneider y C ie (1912-1914) Armada francesa (1914-1916) |
Bandera | Francia |
El Kanguroo es un portador submarino buque construido en 1911 por el Forges et Chantiers de la Gironde de Burdeos para la empresa Schneider et C es decir . Requisada por la Armada francesa en 1914 , fue torpedeada por el submarino alemán U-38 el3 de diciembre de 1916 y se hunde.
El Kanguroo es un portador submarino buque construido en 1911 por el Forges et Chantiers de la Gironde de Burdeos para la empresa Schneider et C es decir . En 1914, la Armada francesa requisó el Kanguroo . La3 de diciembre de 1916Mientras se averían las máquinas de Funchal , el submarino alemán U-38 el torpedo , junto con la cañonera francesa Surprise y el tendido de cables británicos Dacia . El Kanguroo se está hundiendo. Sus restos , así como los de la cañonera Surprise , nunca se han encontrado, a diferencia de los del cable-barco Dacia .
El barco se utiliza para transportar submarinos entre Europa y América porque este último no tiene suficiente autonomía para cruzar el océano Atlántico . El barco también sirve como muelle flotante para reparar submarinos. Puede describirse como un buque cisterna de suministros submarinos .
Cargando submarinos a bordo del KangurooPara cargar los submarinos a bordo de la bodega de 58.05 m del Kanguroo , se desmonta la proa del Kanguroo , se aumenta su calado llenando los lastres y se carga el submarino en el barco. Después de la carga, se vacían los lastres y se levanta la proa del barco.
El naufragio del Dacia y el Kanguroo
Planes de Kanguroo
Carga en Toulon del submarino Ferré de 46 metros de eslora destinado a la armada peruana a bordo del Kanguroo en 1912.