| IATA | OACI | Señal de llamada |
|---|---|---|
| 9W | YO TENGO | PASEOS |
| Fecha de creación | 1993 |
|---|---|
| Fecha de desaparición | 2019 |
| Basada en | Mumbai Chhatrapati-Shivaji |
|---|---|
| Otras bases |
Delhi Aeropuerto Indira Gandhi Aeropuerto Internacional de Chennai Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol |
| Programa de fidelidad | Privilegio Jet |
| La oficina central | India Mumbai |
| Sociedad matriz | Tailwinds Limited |
| Subsidiarias | JetKonnect |
| Líderes | Naresh Goyal |
| Sitio web | jetairways.com |
Jet Airways fue la segunda aerolínea privada más grande de la India . Llevaba el código IATA 9W y el código OACI JAI.
Su lema era “La alegría de volar”. Por razones económicas, suspendió sus vuelos internacionales el12 de abril de 2019 y sus vuelos domésticos en 18 de abril.
Primera aerolínea india con una participación de mercado del 48%, fue fundada en 1993 .
En Noviembre de 2006, recibió una licencia para volar a los Estados Unidos.
La 3 de abril de 2007Jet Airways inauguró la ruta directa Londres-Ahmedabad; el enlace diario Bombay-Bruselas-Newark opera en ambas direcciones desde6 de agosto de 2007 ; el enlace Delhi-Bruselas-Toronto a diario se inaugura el6 de septiembre de 2007.
En Febrero de 2008, la entrega de 10 Airbus A330-200 y 10 Boeing 777-300ER permite el lanzamiento de las líneas JFK Bombay-Bruselas-Newark, Delhi-Bruselas-Toronto, Madras-Bruselas-Nueva York.
En Diciembre 2012, la compañía opera una flota de 100 aviones, incluidos 10 Boeing 777-300ER, 60 Boeing 737 (series 400 a 900), once Airbus A330-200 y 16 aviones turbohélice ATR 72-500 y ATR 72-600. Sus 73 destinos cubren toda la India y, entre otros, Bangkok, Colombo, Dammam, Dhaka, Doha, Hong-Kong, Jeddah, Katmandú, Londres - Heathrow, Milán, Riyadh o Singapur.
Jet Airways compró Air Sahara , rebautizada como JetLite y luego JetKonnect.
La 27 de marzo de 2016, Jet Airways sale de Bruselas y convierte el aeropuerto de Amsterdam Schiphol en su nuevo centro europeo.
En octubre 2018 circulan rumores de quiebra.
La 12 de abril de 2019, la compañía anuncia la suspensión de sus vuelos internacionales, la falta de liquidez y por un tamaño de flota inferior al umbral mínimo establecido por la autoridad de aviación civil de la India.
El banco indio Bank State of India decidió no prestar más dinero a la empresa, el17 de abril de 2019ya no puede financiar sus vuelos (combustible, sueldos de la tripulación, etc.). Se ve obligada a suspender sus operaciones desde18 de abril de 2019.
Con más de 1.200 millones de euros en deuda acumulada, Jet Airways colapsó en la bolsa de valores. En los días siguientes se lanzó un llamado a licitación para la recuperación de la empresa.
En junio de 2019al no resultar prosperado el concurso, los acreedores inician el procedimiento concursal.
La red nacional de Jet Airways estaba muy desarrollada. Enenero de 2009, sirvió:
A principios de 2019, poco antes de que Jet Airways dejara de operar, su flota estaba formada por los siguientes aviones:
| Modelo | En servicio | Pedidos | Pasajeros (F / C / Y) | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 4 | 5 | - / 18/236 | Los pedidos restantes están pendientes. |
| Airbus A330-300 | 4 | - | - / 34/259 | |
| ATR 72-500 | 15 | - | - / - / 62 - / - / 68 |
|
| Boeing 737-700 | 2 | - | - / 8/126 | |
| Boeing 737-800 | 64 | - | - / 16/138 - / 12/156 - / 8/162 |
|
| Boeing 737 MAX 8 | 5 | 201 | - / 12/162 | Cancelación de pedidos. En total, 200 pedidos directos de Boeing + 6 alquileres de GECAS |
| Boeing 737-900 | 2 | - | - / 8/178 | |
| Boeing 737-900ER | 4 | - | - / 12/172 | |
| Boeing 777-300ER | 10 | - | 30/8/274 30/8/308 |
|
| Boeing 787-9 | - | 10 | TBA | Cancelación de pedidos. |
| Total | 110 | 216 |
Además, su subsidiaria JetKonnect operaba los siguientes dispositivos:
| Modelo | En servicio | Pedidos | Pasajeros (F / C / Y) | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 3 | - | - / - / 68 | |
| Boeing 737-700 | 2 | - | - / - / 144 | |
| Boeing 737-800 | 5 | - | - / - / 186 | |
| Total | 10 | - |
777-300ER.
737-800.
A330-300.
ATR.