Jean de Laborde Jean Joseph Jules Noël de Laborde | ||
Józef Unrug , Jean de Laborde, Eugeniusz Solski (1931). | ||
Apodo | contar john | |
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Nacimiento |
29 de noviembre de 1878 Chantilly ( Francia ) |
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Muerte |
30 de julio de 1977 Castillon-la-Bataille ( Francia ) |
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Origen | Francia | |
Lealtad |
Tercera República Vichy Francia |
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Calificación | Almirante | |
Años de servicio | 1897 - 1944 | |
Mandamiento | Jefe de la aeronáutica naval comandante del portaaviones Béarn comandante del sector marítimo de Toulon comandante en jefe de la 2 ª escuadrilla de comandante en jefe y prefecto de la 4 ª región marítima (Bizerte) comandante en jefe de la 2 nd escuadra comandante en Atlantic escuadrón Líder Comandante en Jefe de las Fuerzas Marítimas occidentales "Almirante West" Comandante en Jefe de las Fuerzas de Alta Mar (FHM) |
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Conflictos |
Revuelta del boxeador Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
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Hazañas de armas | Hundimiento de la flota francesa en Toulon | |
Premios |
Legión de Honor Medalla militar Cruz de guerra 1914-1918 Cruz de guerra 1939-1940 Mérito marítimo Medalla conmemorativa de la campaña china 1900-1901 Medalla conmemorativa de la campaña marroquí 1909 Medalla colonial Medalla por servicios distinguidos Ordre du Ouissam alaouite Cruz por servicios distinguidos Nichan Iftikhar |
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Jean de Laborde (conde Jean Joseph Jules Noël de Laborde), nacido el29 de noviembre de 1878en Chantilly , murió el30 de julio de 1977en Castillon-la-Bataille , es un almirante francés , conocido por haber ordenado el hundimiento de la flota francesa en Toulon el27 de noviembre de 1942 para evitar que caiga en manos de los alemanes.
De Laborde ingresó en la Escuela Naval en 1895. La dejó como aspirante en 1897.
Alférez , Jean de Laborde comenzó su carrera en el Lejano Oriente en 1897. En 1900, participó en la campaña en China después de la rebelión de los bóxers . Fue ascendido a teniente en 1908, a su regreso a Francia. Después de dos años en Marruecos, regresó a China a bordo del crucero blindado Dupleix . Aprendió a pilotar aviones y obtuvo su licencia de piloto en 1914. Durante la Primera Guerra Mundial, comandó un escuadrón y más tarde fue nombrado comandante del centro de aviación marítima de Dunkerque.
Entre dos guerrasPionero de la aeronáutica naval , el capitán de Laborde tomó el mando de Béarn , el primer portaaviones francés , en 1925 . Luego fue jefe de aeronáutica naval . Promovido contralmirante en 1928, comandó el sector marítimo de Toulon y dos años más tarde se convirtió en comandante en jefe de la 2 ª escuadra con sede en Brest . Vicealmirante en 1932, fue prefecto marítimo de la 4 ª región marítima en Bizerta. En 1936, Laborde fue comandante en jefe de la escuadra del Atlántico entonces miembro del Consejo Superior de la Armada de 1937 a 1939. Almirante en 1938, después de obtener su 5 º estrellas, se convirtió en inspector general de las fuerzas marítimas, por lo tanto como miembro de varias comisiones navales de la Tercera República .
Segunda Guerra MundialEn 1939-1940, Laborde comandó las Fuerzas de Alta Mar de la Armada francesa con base en Brest y ejerció la función de “Almirante West”, su marca de mando izada en el acorazado Estrasburgo .
Después de la derrota francesa en mayoJunio de 1940y la creación del régimen de Vichy , el almirante de Laborde apoyó al nuevo régimen y fue nombrado jefe de las recién creadas Fuerzas de Alta Mar (FHM), por Pétain , quien contaba con la antipatía de Laborde hacia el almirante Darlan para poder controlar más fácilmente el Armada. Esta antipatía surgió del hecho de que Laborde, también un almirante de “5 estrellas” y mayor que Darlan, debería haber sido nombrado Jefe de Estado Mayor de la Armada. Desafortunadamente para él, no tenía las conexiones ni el apoyo político de Darlan.
Muy hostil a los británicos desde el ataque a Mers el-Kébir (Julio de 1940) así como al general de Gaulle , Laborde elaboró el proyecto para retomar Chad , que había pasado bajo el control de la Francia Libre . Cuando los Aliados invadieron las colonias francesas en el norte de África durante la Operación Antorcha , sugirió que la flota francesa atacara a los Aliados en represalia, una propuesta fuertemente rechazada por el Ministro de Marina de Vichy, el Contralmirante Auphan .
La 27 de noviembre de 1942después de la invasión de la zona franca la11 de noviembrepor tropas alemanas, y de acuerdo con las órdenes del almirante Darlan que datan de junio de 1940 , el almirante de Laborde ordenó el hundimiento de la flota francesa en Toulon para evitar que los barcos cayeran en manos alemanas. Sin embargo, Darlan, ministro de Defensa del gobierno de Vichy, había ordenado al11 de noviembrea Laborde para reunir al norte de África y reanudar la lucha junto a los aliados. Darlan es repudiado por Pétain y Laborde se negó a cumplir esta orden, condenando así la flota de Toulon a su destrucción. Las Fuerzas del Mar Profundo hundidas en Toulon comprendían 38 unidades modernas, o una cuarta parte de la flota francesa en servicio en ese momento. Si el hundimiento permitió que la flota francesa no cayera a flote en manos de los alemanes, podría haber llevado su valiosa ayuda a los aliados.
Posguerra y condenaEn la Liberación, durante la purificación , Laborde fue condenado a muerte por el Tribunal Superior de Justicia por traición y por haber impedido la movilización de la flota de Toulon a los Aliados. Su sentencia fue conmutada por cadena perpetua. Será perdonado enSeptiembre de 1951por el presidente Vincent Auriol después de seis años en la prisión de Clairvaux . El apodado "Conde Jean" en la marina muere el30 de julio de 1977en Castillon-la-Bataille en Gironde a la edad de 98 y está enterrado en el cementerio de Bielle en los Pirineos Atlánticos, donde su abuelo Jean-Joseph de Laborde mandó construir un castillo. Su esposa, de soltera Rose Marie Saldo el27 de agosto de 1889morir en 21 de enero de 1990 en este mismo pueblo a la edad de 100 años.