Nacimiento |
27 de julio de 1900 le Mans |
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Muerte |
11 de abril de 1976(a los 75) Solesmes |
Nombre de nacimiento | Jean-Marie Vincent Louis Lelièvre |
Nacionalidad | francés |
Capacitación | Licencia en Derecho |
Actividad |
Presidente y Consejero Delegado de Mutuelle générale française accidentes (1947-1966) , Presidente del Automobile Club de l'Ouest (1951-1973) , Promotor de las 24 Horas de Le Mans |
Premios |
Croix de Guerre 1939-1945 Caballero de la Legión de Honor (1953) |
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Jean-Marie Lelièvre , nacido el27 de julio de 1900en Le Mans ( Sarthe ) y murió el11 de abril de 1976en Solesmes (Sarthe), es líder en francés de negocios y personalidad Sarthe, presidente de la Mutual General Francesa de Accidentes y del Automóvil Club de l'Ouest .
Jean-Marie Lelièvre se educó en el colegio jesuita Notre-Dame-de-Sainte-Croix en Le Mans, donde conoce y se hace amigo de Antoine de Saint-Exupéry . Ex presidente de los Estudiantes de Acción francesa de Mans, en 1922 se casó con Madeleine Ory, unión de la que nació un niño en 1923 y una niña en 1925.
Presidente de Secours National y participando en la lucha contra el ocupante dentro de la red Kléber , Jean-Marie Lelièvre recibió la Croix de Guerre 1939-1945 por actos de resistencia . También fue nombrado caballero de la Legión de Honor en 1953 y nombrado presidente de la asociación de luchadores de la resistencia de la asociación francesa .
Después de haber sido durante mucho tiempo presidente del accidente de Mutuelle générale française y del Automobile Club de l'Ouest, Jean-Marie Lelièvre falleció el 11 de abril de 1976en la propiedad familiar de la casa solariega de Beaucé . Descansa en la bóveda familiar junto a su abuelo en el cementerio de Sainte-Croix en Le Mans .
Licenciado en derecho , se incorporó a la Mutuelle générale française accidentes (una de las mutuas de Le Mans en el origen del grupo MMA ) fundada por su abuelo, Jean-Marie Lelièvre (1836-1914), para convertirse en su director en 1928. En 1947 , tras la nacionalización de esta empresa, fue nombrado Presidente y Consejero Delegado del Consejo de Ministros , cargo que ocupó hasta 1966 .
Desarrolló una pasión por el automóvil desde el principio. Miembro del Automobile Club de l'Ouest desde 1920 , elegido administrador de esta organización en 1937 , asumió la presidencia en 1951 . Bajo su presidencia, el número de miembros de la ACO se duplicó de 80.000 en 1952 a 160.000 en 1973 .
La creación de los centros de seguridad móviles ( 1953 ), la reconstrucción del circuito de las 24 horas tras el desastre de 1955 , y otras iniciativas como el Criterio del joven conductor, el museo del automóvil de Sarthe (conjuntamente con el Consejo General de la Sarthe en 1961 ), la creación del circuito de Bugatti en 1966, la instalación de la sede de ACO en el circuito de Le Mans y el nuevo trazado de Maison-Blanche , son los elementos clave de su presidencia.
Historiador de la automoción y el automovilismo , Jean-Marie Lelièvre publica numerosos artículos sobre estos temas. Es coautor en 1970 de un libro dedicado a las primeras carreras automovilísticas .