Automóvil Club de Occidente
Automóvil Club de l'Ouest
| Fundación | 1906 |
|---|
| Tipo | Ley de asociación de 1901 |
|---|---|
| Forma jurídica | Ley de asociación de 1901 |
| Objetivo | Organización de competiciones automovilísticas , Defensa de los usuarios de la carretera |
| Asiento | le Mans |
| País | Francia |
| Miembros | 80.000 |
|---|---|
| presidente | Pierre Fillon |
| Sitio web | www.lemans.org |
El Automobile Club de l'Ouest ( ACO ) es una asociación jurídica francesa de 1901 para la defensa de los usuarios de la carretera, fundada en 1906 por los pioneros de las mutuas y los seguros de automóviles. Fue diseñado para asegurar la organización del primer gran premio de la ACF que tuvo lugar enJunio 1906en el circuito de Sarthe creado para la ocasión.
Después de unos años, varios cambios en el diseño y las regulaciones, la ACO creó y organizó las 24 Horas de Le Mans , la primera edición de las cuales tuvo lugar en 1923 .
Historia
A finales de 1905, la ACF lanzó una consulta nacional sobre la elección de un circuito para asegurar las carreras que se estaban volviendo peligrosas. Fue el proyecto de Georges Durand el que fue seleccionado, convirtiéndose este último en el inventor del circuito de Sarthe. EnEnero 1906se crea el Automóvil club de la Sarthe, que se convierte poco después en el ACO. Cuando se creó, el padre de Amédée Bollée y el barón Étienne van Zuylen van Nyevelt, entonces presidente de la ACF , fueron nombrados presidentes honorarios . Georges Durand es secretario general.
Mientras que en la base solo la ciudad de Le Mans , con 97 miembros, la ACS se convirtió en la ACO, ha crecido con los años. En varias ocasiones la ACO se distinguió por sus acciones a favor de la defensa de los automovilistas pero también en apoyo de los presos y sus familias durante las dos grandes guerras.
En 1917, Georges Durand creó el Automóvil y Defensa Deportiva (DAS ) y en 1918, Gustave Singher, entonces presidente de la ACO, inventó la Nouvelle Mutuelle du Mans.
Desde 1965 , ha incluido una de las escuelas de conducción más famosas de Francia, Le Mans Driver.
El Club está formado por alrededor de 80.000 miembros, entusiastas o que buscan acceso a servicios relacionados con la automoción, y más de 5.000 licenciatarios. La organización es un interlocutor privilegiado del Estado en materia de desarrollo vial y seguridad de los usuarios. Los líderes estuvieron muy involucrados en el desarrollo vial del Gran Oeste en la década de 1970 . La oficina central se encuentra en Le Mans, en el circuito de las 24 horas .
Hoy, 17 departamentos giran en torno al ACO. Todos los de Pays de la Loire , Normandy y Brittany están vinculados a él. Luego vino casi la mitad de los departamentos de Centre-Val de Loire : Indre-et-Loire , Loir-et-Cher o Eure-et-Loir , que el departamento de Vienne .
Como preludio de las 24 Horas de Le Mans 2011 , la ACO y la FIA anuncian la creación del Campeonato Mundial de Resistencia FIA a partir de 2012. La Copa Intercontinental de Le Mans es la base de este nuevo campeonato que incluye las 24 Horas de Le Mans. Mans. Mans .
La ACO está detrás de la creación de 40 millones de automovilistas (que considera una asociación subsidiaria) y es miembro de la Unión Nacional de Automóviles-Clubes (UNAC).
Inicio octubre 2020, la ACO firma un acuerdo de asociación con The Memento Group, una empresa especializada en licencias deportivas. El objetivo de este acuerdo es crear una plataforma dedicada a la venta de coleccionables relacionados con la historia de las 24 Horas de Le Mans .
Presidentes
- Adolphe Singher (1906-1910), director ejecutivo de Mutuelle Mobilière du Mans
- Gustave Singher (1910-1947), director de la Mutuelle du Mans
- Paul Jamin (1947-1951)
- Jean-Marie Lelièvre (1951-1973), director ejecutivo de accidentes de mutilación genital femenina
- Raymond Gouloumès (1973-1992)
- Michel Cosson (1992-2003), director general de Mutuelle du Mans
- Jean-Claude Plassart (2003-2012)
- Pierre Fillon (2012-)
Amédée Bollée y sus hijos, Adolphe Singher, Jean-Marie Lelièvre y Georges Durand descansan en el cementerio de Sainte-Croix en Le Mans.
Organización
Actual
- Le Mans 24 Horas ( 1 st Edición 1923 )
- 24 Horas Motocicletas ( 1 st edición 1978 )
- Le Mans Classic ( 1 st edición de 2002 )
- Le Mans Series Europeas ( 1 st edición de 2004 )
- Le Mans Series asiática ( 1 st edición de 2009 )
- Campeonato del Mundo FIA de Resistencia ( 1 st edición en 2012)
- Asian Le Mans Cup Sprint ( 1 st edición en 2016)
- Michelin Le Mans Cup ( 1 st edición en 2016)
Antiguo
- Copa Intercontinental Le Mans ( 2010 - 2011 )
- Desafío de prototipos de Le Mans ( 2009 )
- Desafío de Le Mans de Japón (2006-2007)
- 1.000 kilómetros de Le Mans ( 2003 )
- Serie europea de Le Mans (2001)
- Serie americana de Le Mans (1999-2013)
- Copa Sarthe ( 1912 - 1913 )
- ACO Grand Prix ( 1911 - 1913 )
Notas y referencias
- " Historia " , LeMans.org
- ¿Quiénes somos? - Conductor de Le Mans
- FIA World Endurance Championship 2012 - LeMans.org, 3 de junio de 2011 (ver archivo)
- " El organizador de las 24 Horas de Le Mans y The Memento Group firman una asociación exclusiva " , en Sport Strtategies (consultado el 9 de octubre de 2020 )
- " Pierre Fillon octavo presidente del Automobile Club de l'Ouest " , 24h-lemans.com,31 de mayo de 2012
- Su hermano mayor, François, también está en el comité de gestión.
Ver también
Bibliografía
- Hervé Guyomard y Pierre-André Bizien , ACO, un siglo de vida asociativa y deportiva , Le Mans, editor de Transit,2011, 245 p. ( ISBN 978-2-9540633-0-0 , OCLC 779728767 , leer en línea ).
- Gérard de Cortanze , La historia de las 24 Horas de Le Mans para los maniquíes , Éditions En primer lugar ,28 de abril de 2016, 471 p. ( ISBN 978-2-412-01530-8 , leer en línea ).