Autobuses Iveco
| Autobuses Iveco | |
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| Creación | 1975 (bajo el nombre de Iveco) |
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| Fechas claves |
1999: Fusión entre Renault Bus y la división europea de Iveco Bus , denominada Irisbus, con fusión de las gamas de los dos fabricantes 2001: Iveco compra las acciones de Irisbus que aún posee RVI 2013: cambio de razón social Irisbus pasa a ser Iveco Bus |
| Forma jurídica | Filial de Iveco |
| La oficina central |
Turín Via Puglia, 35 Italia |
| Dirección | Sylvain Blaise |
| Accionistas | CNH Industrial |
| Actividad | Producción de vehículos de transporte público |
| Productos | Autobuses , autocares , Minibus , trolebús |
| Sociedad matriz | Iveco |
| Subsidiarias | Iveco República Checa - Iveco Bus Argentina - Iveco Bus Brasil - Iveco Bus Sudáfrica - Heuliez Bus |
| Eficaz | Iveco World 2018: 32.198 |
| Sitio web | iveco.com |
| Cifra de negocio | Iveco world 2018: US $ 15,4 mil millones |
| Empresa anterior | Irisbus ( d ) |
Iveco Bus (antes Irisbus ) es la división especializada en la construcción de autobuses y autocares del grupo Iveco .
La empresa fabrica autobuses y autocares en varios países. Sus principales fábricas se encuentran en Francia en Annonay (antigua fábrica de autocares Renault VI) y en la República Checa en Vysoké Mýto . En 2018, vendió 10.300 autobuses completos en todo el mundo, excluidos los chasis, entregados a carroceros especializados.
Es el segundo productor mundial de autocares y autobuses.
Histórico
Orígenes
La creación de la empresa FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) se remonta a 1899 , pero no fue hasta 1907 cuando el fabricante de Turín presentó su primer chasis para autobuses con el modelo Fiat 28/40 CV .
Desde esa fecha, el fabricante italiano declinará sistemáticamente las versiones con chasis rebajado y adaptado, derivadas de camiones, destinadas a carroceros para la construcción de autocares y autobuses.
A partir de 1936 , el fabricante cedió a la demanda de las grandes flotas y produjo sus propios vehículos completos con carrocería y equipamiento interior de serie, sin pasar por un carrocero externo, sin ralentizar la producción de chasis motorizados para estos mismos carroceros que se resistirían. valientemente hasta el final de la XX XX siglo.
Iveco (1975-2001)
En 1975 , con la creación de Iveco , Fiat Bus se esforzará por ganar gradualmente la aceptación de la marca Iveco, que reunió a las marcas Fiat Autobus , Lancia Autobus y OM Autobus en Italia, Magirus-Deutz en Alemania y Unic en Francia. En 1999 , con la integración gradual de Renault Bus , se convertirá en Irisbus.
Irisbus ( 1999-2013 )
La empresa franco - italiana se creó tras la fusión de las divisiones de autocares y autobuses de Renault Vehicles Industriels y la división europea de autobuses de Iveco en 1999.
Desde 2001, Iveco posee todas las acciones de Irisbus.
Iveco Bus (2013-presente)
La 24 de mayo de 2013, con motivo de la renovación de la gama de autobuses y autocares, Irisbus se convierte en Iveco Bus.
Con una demanda cada vez más orientada a criterios de precio de compra, coste operativo y rentabilidad, las gamas de fabricantes se han reducido especialmente hasta el punto de que hoy, en el mercado europeo, en cada fabricante, solo un modelo de autobús urbano, autocar regular y turista con, por supuesto, muchísimas combinaciones de longitud, capacidad y motores. Iveco Bus ofrece un midibus a diario , un autobús urbano Urbanway , un autobús de la línea Crossway y el Magelys en gran turismo. En comparación, en 1970, Fiat Bus ofreció su 343 , bus de línea / autocar y GT en no menos de 32 variantes entre sus propios modelos y los de los carroceros.
Organización del grupo
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CNH Industrial
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De peso pesado
- Camiones
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Autobuses y autocares
- Autobuses Iveco
- Autobús Heuliez
- Vehículos militares
- Vehículos de bomberos
- Maquinaria agrícola y maquinaria de construcción
- Motores
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De peso pesado
Durante el Capital Market Day en Nueva York, en septiembre 2019, la CEO de CNH Industrial , Suxanne Heywood, anunció que su grupo, una subsidiaria del 41,4% de Exor , el holding de la familia Agnelli se dividirá en dos entidades tan pronto comoEnero de 2021 :
- una unidad de agricultura y defensa, denominada "fuera de carretera", que incluye las divisiones Case IH, New Holland Agriculture, Steyr, Case, New Holland Construction, Astra, Magirus e Iveco Defense Vehicles;
- una unidad vial, denominada “on-Highway” con las marcas Iveco, Iveco Bus, Heuliez Bus y FPT Industrial.
Asignacion de capital
Iveco Bus es una filial directa de Iveco , rama de vehículos industriales adscrita al grupo CNH Industrial (antes Fiat Industrial ), filial holding del grupo Fiat SpA .
Los sitios del fabricante
La producción tiene lugar principalmente en Europa , pero también en África , todo en cuatro plantas de producción:
- Italia en Suzzara : antigua fábrica de Fiat Bus en Cameri ;
- Francia en Annonay : antigua fábrica de Renault Bus en Rorthais , creada por Joseph Besset en 1938 cuando lanzó el Isobloc al mercado . Entonces la fábrica fue comprada por Saviem / Renault y ahora Iveco ;
- República Checa en Vysoké Mýto : antigua fábrica de Karosa ;
- Sudáfrica en Rosslyn ( Pretoria ): sitio para el vehículo Iveco Bus Afriway , solo para el mercado africano.
Antiguos centros de producción en Europa:
- Italia , Valle Ufita: fábrica cerradadiciembre 2011y asumido por el nuevo fabricante italiano Industria Italiana Autobus, creado en 2016;
- España , Barcelona : fábrica cerrada enjulio 2011
Actividades y resultados
Cifras
Si bien los resultados económicos de la sucursal de Iveco Bus se incluyen en los del grupo Iveco, parece que
Evolución del logo
El logo ha evolucionado cuatro veces desde 1975:
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Logotipo de Iveco
(1975 a 1980) -
Logotipo de Iveco común a autobuses y vehículos pesados
(1980 a 1999) -
Logotipo de Irisbus
(1999 a 2013) -
Logotipo de Iveco Bus
(desde 2013)
Los vehículos
Modelos actuales
- Iveco Bus Urbanway
- Iveco Bus Crealis
- Iveco Bus Crossway
- Iveco Bus Crossway LE
- Iveco Autobuses Evadys
Modelos antiguos
- Irisbus Citelis
- Irisbus Arway
- Irisbus New Récréo
- Irisbus Evadys
- Irisbus Magelys
- Iveco Autobús Magelys
Notas y referencias
- [1]
- Pierre Cossard, " Iveco autobús: la nueva marca Iveco dedicada al transporte de pasajeros " ,24 de mayo de 2013(consultado el 24 de mayo de 2013 )
- " Irisbus ya no producirá autobuses en Italia " , en Mobilicités (consultado el 8 de octubre de 2017 )
- contenido , " Iveco cerrará en julio la planta de Irisbus, Catalunya, expansion.com " , en www.expansion.com (consultado el 8 de octubre de 2017 )
- (It) Francesco Ruta , " Logos Route 1 - Italian Logo Museum " , en Museo del Marchio Italiano (consultado el 23 de junio de 2018 )
Bibliografía
- Autocares Isobloc, de Nicolas Tellier, ETAI 1998 ( ISBN 2-7268-8411-3 )