Karosa | |
Logotipo de Karosa | |
Creación | 1895 |
---|---|
Desaparición | 1999 (Adquisición por Irisbus) |
Fundadores | Josef sodomka |
Forma jurídica | Státní podnik ( en ) y sociedad anónima constituida de conformidad con la legislación checa ( en ) |
La oficina central |
Vysoké Mýto República Checa |
Accionistas | Grupo Fiat |
Actividad | Industria automovilística |
Productos | Coches, autobuses y autocares tirados por caballos |
Compañías hermanas | - Škoda Auto - ČKD-Praga - Tatra - LIAZ - Renault Bus |
Sitio web | [1] |
Karosa es una empresa de carrocería checa establecida en 1895 en la ciudad de Vysoké Mýto . Fue comprado por Irisbus el1 st de enero de de 1999, y pasó a llamarse en 2007 Irisbus República Checa . Desde 2014 es una de las fábricas de Iveco Bus .
La empresa, que lleva el nombre de su creador, fue fundada en 1895 por Josef Sodomka para fabricar carruajes tirados por caballos , conocidos por su estabilidad y alta calidad. Su argumento comercial era recuperar los coches viejos de los clientes para vender otros nuevos con un suplemento económico aceptable. Entonces, la empresa fabrica cuerpos de los fabricantes de automóviles, como se hizo en el comienzo de XX XX siglo. Así, en 1925, Sodomka produjo un automóvil adaptado al chasis del Praga Mignon . A partir de 1926, la empresa se embarcó en la fabricación industrial de carrocerías para vehículos comerciales.
Fue en 1928 cuando se comercializaron los primeros autobuses. Sodomka no solo ha trabajado para marcas checas, como Škoda , Praga o Tatra , sino también para famosas marcas occidentales, como Mercedes-Benz o Rolls-Royce . Después de la Segunda Guerra Mundial , nacieron carrocerías especiales, como el convertible, sobre la base de Mercedes-Benz 170 .
En 1948 , la empresa fue nacionalizada y se convirtió en una empresa estatal (Národni Podnik), rebautizada como Karosa . La nueva empresa fabrica autobuses sobre chasis Škoda , el único fabricante checoslovaco.
A partir de 1962 , Karosa se convirtió en el único fabricante de vehículos especiales en Checoslovaquia .
Desde 1982, Karosa cooperó con el fabricante de autobuses LIAZ .
En 1993 , Renault adquirió una participación del 34% en la empresa. En 1999, Irisbus , unión de Renault Bus e Iveco Bus, aumenta su participación al 94% en Karosa y la empresa se integrará en Irisbus a través de la filial Iveco República Checa.
El logo evolucionó tres veces entre 1948 y 1999.