Heysel (metro de Bruselas)
| Heysel Heizel | ||||||||
 Plataformas de la estación "Heysel" | ||||||||
| Localización | ||||||||
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| País | Bélgica | |||||||
| Ciudad | Bruselas | |||||||
| Común | Bruselas-ciudad ( Laeken ) | |||||||
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geográficas coordenadas |
50 ° 53 ′ 48 ″ norte, 4 ° 20 ′ 11 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: Bruselas
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| Caracteristicas | ||||||||
| Posición en relación al suelo |
bajo tierra | |||||||
| Carriles | 2 | |||||||
| Muelles | 1 | |||||||
| Histórico | ||||||||
| Puesta en servicio | 5 de julio de 1985 | |||||||
| Manejo y operación | ||||||||
| Operador | STIB | |||||||
| Líneas) |
 
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| Correspondencia | ||||||||
| Tranvía |
 
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| Autobús |
   
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| Línea
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Heysel / e z ɛ l / ( holandés : Heizel ) es una estación de metro en Bruselas , ubicada al noroeste del centro en el distrito de Heysel cerca del estadio Rey Balduino , el Atomium y el Bruparck . Fue inaugurado el5 de julio de 1985y fue durante mucho tiempo el término norte de la línea
. Pero desde la extensión de la línea el25 de agosto de 1998, la estación de Roi Baudouin se ha hecho cargo de esta función. Paralelamente a la ampliación, se decidió cubrir la estación y ampliarla. La extensión es útil durante grandes eventos organizados en Brussels Expo o en el estadio . El mismo año también tuvo lugar la inauguración de la obra de arte firmada por Jean-François Octave , que recorre la historia del sitio y de la exposición 58 en las paredes interiores de la estación.
Justo al lado de la estación de metro se encuentra la terminal de la línea 7 del tranvía , que utiliza los túneles anteriores al metro del Gran Belt .
Desde el 4 de enero de 2010, la nueva terminal de tranvías de Heysel para líneas 
(actualmente ) y 
se pone en servicio. ¿Qué hizo posible restaurar la línea?y encontrar su recorrido entre las paradas Guillaume de Greef y Heysel y esta última que se desvió de la parada Guillaume de Greef hacia Stade siguiendo el recorrido de la línea.
temporalmente pendiente de la remodelación de la terminal de Heysel.
Desde 4 de abril de 2009, la linea del metro ofrece una conexión directa entre Gare du Midi y Heysel para facilitar las conexiones, así como desde 10 de marzo de 2014, el término Heysel de la línea se pospone definitivamente a Stade.