Herve Bayard

Hervé Bayard , nacido el20 de noviembre de 1944Amiens (Somme) es un piloto de carreras franco - belga de escaladas , circuitos de rally y velocidad .

Biografía

Hervé Bayard comienza con los motociclistas de carreras en 1963 en un Morini 175  cm 3 , luego el salto del automovilismo desde 1966 en el Renault 8 Gordini (R8 Gordini Cup). Durante la segunda mitad de la década de 1960 , tomó sucesivamente el volante de Lotus Cortina , Brabham , Matra F3 y se convirtió en piloto oficial de Ford en Escort en 1968-1969, ganando así el rally AGACI enOctubre de 1968.

Durante la primera mitad de la década de 1970 , inicialmente corrió en Pygmée luego Techno (1970-1971), luego se puso al volante de un Surtees (TS5) en 1972, y luego alternativamente detrás del de los monoplazas Lola (especialmente) y Marzo . Probó Ralt en 1978, una marca para la que usó regularmente un RT30 de la década de 1980 al final de su carrera.

También participa en los Le Mans 24 Horas cuatro veces ( 1972 , 1973 , 1975 y 1981 ), terminando 18 º en 1972.

Obtuvo unas 280 victorias en casi 600 carreras.

Premios

Moto

• Vicecampeón de Francia nacional de 175  cm 3 en 1963, en Morini;
• Vicecampeón de Francia internacional 250  cm 3 en 1964, en Morini (detrás de Jean-Pierre Beltoise ).

Auto

• Campeón del circuito de Francia , en 1980 en Lola T 297;
• Campeón de Francia de montaña , en 1970 en Techno- Ford F2 (por delante de Pierre Maublanc );
• Diez veces campeón belga de escalada, en 1982, 1983, 1984, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1992 y 1993 (récord batido en 2008 por Jean Schmits , entonces invicto desde 1998);
• Siete veces campeón de Luxemburgo en escalada en colinas;
  • Montaña Europea vice- campeón de la categoría de carreras de coches en 1972 en Surtees TS5.