Henri Toivonen

Henri Toivonen Descripción de la imagen Pauli-Toivonen-1963.jpg. Biografía
Apodo "El Principito"
Fecha de nacimiento 25 de agosto de 1956
Lugar de nacimiento Jyväskylä
Fecha de muerte 2 de mayo de 1986
Lugar de la muerte por la D 18 entre Corte y Castirla
Nacionalidad Finlandia
Carrera profesional
Años de actividad 1975 (11 años) -1986
Calidad Conductor de rally
Ruta
Años Estable 0C.0 ( V. )
Chrysler , Porsche , Talbot , Opel , Lancia
Estadísticas
Victorias 3 ( Podios: 9; ES: 185; Ptos: 194)

Henri Toivonen es un piloto de carreras finlandés , nacido el25 de agosto de 1956en Jyväskylä y murió el2 de mayo de 1986en Córcega , hijo de Pauli Toivonen (también rally de coches piloto , campeón de Europa de Rallyes en 1968 ).

Biografía

Henri Toivonen fue asesinado durante el Tour de Corse 1986 , en la etapa Bastia-Corte-Calvi, entre Corte y Castirla en la D 18, el2 de mayo de 1986, mientras lideraba la carrera al volante de su Lancia Delta S4 - n ° 4. Disminuido por el cansancio causado por la gripe, fiebre alta y dolores de espalda recurrentes, sin duda resultado de un accidente el año anterior, se posicionó en cabeza desde el inicio del evento, atacando muy fuerte para mantenerse al día. a pesar de que no había anotado ningún punto en la clasificación mundial de pilotos de rally desde su victoria en el Rally Automovilístico de Montecarlo . Así, en la etapa - Bastia - Corte - Calvi - en la D 18, una pequeña carretera en bajada poco antes del pueblo de Castirla , a la salida de un giro a la izquierda no bordeado por un muro de piedra al final de una corta recta, su coche hizo una salida inexplicable de la carretera y se precipitó directamente en un pequeño barranco a pocos metros de largo, frenado por los árboles, donde se incendió al instante, sin dejar oportunidad para la tripulación murió en el acto, con su copiloto Sergio Cresto (a día de hoy, todavía el único copiloto italoamericano que ganó un campeonato mundial). Después de reflexionar, Harri, el hermano de Henri, plantea la hipótesis de un bloqueo del acelerador para explicar esta salida de la carretera a alta velocidad. Una estela decorada se coloca frente al lugar del accidente, que se florea todos los años en la fecha del aniversario. El mismo tipo de accidente ya les había sucedido a otros conductores en el mismo automóvil, pero sin embargo habían podido evitar el accidente.

Este accidente, apenas dos meses después del dramático fuera de carretera de Joaquim Santos durante el anterior Rally de Portugal y un año después del fatal accidente de Attilio Bettega en 1985 en la misma prueba, provocó la caída de los coches del Grupo . B consideró demasiado potente, que será prohibido en la próxima temporada por la FIA y su presidente Jean-Marie Balestre .

Estaba casado y era padre de 2 hijos y lo apodaron "El Principito" en referencia a sus primeros resultados en la carrera.

Premios

Clasificaciones de campeonatos (circuitos y rallies)

Victorias en el Campeonato del Mundo de Rally

# Estación Reunión País Copiloto Carro
1 1980 36 ° Rally RAC de Gran Bretaña Reino Unido Paul blanco Talbot Sunbeam Lotus
2 1985 41 º Rally RAC de Gran Bretaña Reino Unido Neil Wilson Lancia Delta S4
3 1986 54 ° Rally de Montecarlo Mónaco Sergio cresto Lancia Delta S4

Podios del Campeonato del Mundo

Victorias en el Campeonato de Europa (6)

(NB: en 1984 tiene un programa europeo sobre Porsche y Lancia World. Terminó ese año también. 2 e Criterium Alpin- Behra , y 2 e Rally Bulgaria.

Victoria en el Campeonato de Francia

Otra victoria

Notas y referencias

  1. Libro de Guy Fréquelin Piloto de mi vida , ediciones Calmann-Lévy (2009) .
  2. Historia del Audi Sport Rally (1958-1986, en wssccrally.org).

enlaces externos