Henri Desbruères
Henri Desbruères| Nombre de nacimiento | Henri Auguste Desbruères |
|---|---|
| Nacimiento |
15 de abril de 1907 Saint-Hilaire-en-Morvan ( Nièvre ) |
| Muerte |
7 de noviembre de 1995 Ramatuelle ( Var ) |
| Nacionalidad | Francia francesa |
| Profesión | ingeniero |
| Otras actividades | miembro de la sociedad científica |
| Capacitación |
Instituto Politécnico Superior de Aeronáutica y Espacio |
Henri Auguste Desbruères , nacido el15 de abril de 1907en Saint-Hilaire-en-Morvan ( Nièvre ), y murió el7 de noviembre de 1995en Ramatuelle ( Var ), es un ingeniero francés.
Fue presidente de Air France y presidente y director general de Snecma y Bull-General-Electric .
Biografía
Politécnico ( promoción de 1927 ), Henri Desbruères es ingeniero aeronáutico general y graduado de la Escuela Nacional de Aeronáutica y del Espacio (promoción de 1932). Obtuvo la licencia de piloto en Avord en 1930 y sirvió en una unidad de la fuerza aérea, de la que tenía el título de ingeniero.
Director General de Air France desde12 de febrero de 1945en 1948 , fue gracias a su ímpetu que las aerolíneas comerciales pudieron reanudar sus vuelos en enero de 1946 , con Didier Daurat y Raymond Vanier en la compañía Air Bleu , que fue absorbida en 1948 .
La 24 de junio de 1946, junto a su esposa y COO de Air France, es uno de los pasajeros que realiza el primer vuelo comercial en la ruta París - Nueva York , en el Douglas DC-4 , a bordo del Ciel-Île-de-France , DC4. -1009- F-BBDJ, siendo el capitán Roger Loubry y el copiloto Robert Bonnet. En total, la aeronave recorrió 5.925 km en 19 horas y 25 minutos, o una media de 305 km / h . Harry S. Truman y su esposa estuvieron en la recepción en Nueva York.
En 1949, Henri Desbruères fue auditor del Institut des Hautes Etudes de Défense Nationale , luego fue nombrado presidente de SNECMA en 1949 . Permanecerá en su cargo hasta 1964 . Enderezó la situación financiera de la empresa buscando una producción de muy alta tecnología, abandonando la producción no rentable. A él le debemos el éxito del reactor Atar que equipa el buque insignia de la aviación militar de la época, el Vautours y el Mirage , y que fue un gran éxito exportador.
Después de haber permanecido al frente de Snecma durante quince años, asumió la presidencia de Honeywell-Bull en 1964 , hasta su jubilación en 1972 .
La 15 de julio de 1967, es cofundador de la Académie du Morvan .
Sus biógrafos dicen de él que era un hombre de buen sentido y energía, y que ciertamente debe haber tomado esto de sus orígenes en Morvandel . Fue un gran jefe que mostró una autoridad natural, sin agresividad, con juicio realista. Muy apegado a los valores morales, ferviente católico practicante, siempre estaba dispuesto a ayudar, animar y ayudar.
Henri Desbruères murió en Ramatuelle el7 de noviembre de 1995.
Premios
Tributos
- Una calle, ubicada en Corbeil-Essonnes y Évry-Courcouronnes , lindando con el sitio de Snecma , lleva su nombre.
Notas y referencias
- " Las personalidades de Saint-Hilaire-en-Morvan "
- En compañía, entre otros, de François Mitterrand , entonces teniente de alcalde de Château-Chinon , el escritor Henri Perruchot , Joseph Pasquet , el ex alcalde de Château-Chinon, Léon Bondoux , Claude Régnier , Jacques Thévenet , Jules Basdevant , Jean Chatelain , Régine Pernoud , Louis-Philippe Bondoux , Lucien Olivier y Joseph Pasquet . Formará parte del triunvirato de liderazgo con Claude Régnier y Jacques Thévenet, como presidente. El vicealmirante Denis de Bourgoing le sucederá en este puesto.
- " J. Noetinger," Des hommes et des Ailes dans l'Aviation Française ", en Air et Cosmos , n ° 1191, 21 de mayo de 1988. "
Ver también
Bibliografía
- Jacques Noetinger, "Henri Desbruères, un verdadero gran jefe", en Revue Aéronautique , n o 134,Octubre de 1997, p. 64 .
- Jacques Noetinger, “Henri Desbruères, Energía y generosidad”, en Air et Cosmos , n o 1191,21 de mayo de 1988.