Hawker Siddeley Andover
| Hawker Siddeley Andover | |
 Andover C.1, Escuadrón 46 de la RAF, 1971 | |
| Papel | Transporte militar |
|---|---|
| Constructor | Hawker-Siddeley |
| Primer vuelo | 21 de diciembre de 1963 |
| Puesta en servicio | 1964 |
| Dimensiones | |
| Largo | 23,77 metros |
| Lapso | 29,95 metros |
| Altura | 9,15 metros |
| Área del ala | 77,2 m 2 |
| Masa y capacidad de carga | |
| Max. vacío | 13 t |
| Max. despegar | 22,68 toneladas |
| Pasajeros | 56-58 soldados o 40 paracaidistas o 24 camillas |
| Transporte | 6,963 kilogramos |
| Motorización | |
| Motores | 2 motores turbohélice Rolls Royce Dart RDa.12 Mk.301 |
| Potencia de la unidad | 2.387 kW ( 3.245 caballos de fuerza ) |
| Actuación | |
| Velocidad máxima de crucero | a 4.570 m : 426 km / h |
| Velocidad máxima |
512 kilómetros por hora |
| Autonomía | con 3870 kg CU : 1865 km con máximo CU: 485 km |
| Altitud de crucero | 7.600 m |
El Andover es un avión de transporte militar desarrollado por la empresa británica Hawker-Siddeley en la década de 1960 . Fue diseñado a partir del Hawker Siddeley HS.748 .
Diseño
El diseño de una versión militar del HS.748 comenzó en abril de 1962 , la parte trasera del fuselaje debía elevarse fuertemente y estar equipada con una rampa de carga. El primer prototipo así transformado realizó su primer vuelo en21 de diciembre de 1963. La Royal Air Force encargó una serie de 31 copias del Andover C.Mk1 , a la que siguió en 1964 una orden de dos Andover CC.Mk2 para el Queen's Flight (en francés : "escadrille de la reine") y cuatro otros para el Comando de Apoyo Aéreo . Desde entonces, varios Andover C.Mk1 se han modificado a Andover.Mk3 para la calibración de instrumentos de navegación y a E.Mk3A para la guerra electrónica .
Descripción
El Andover es un motor bimotor con alas bajas y tren de aterrizaje triciclo. Está equipado con una rampa de carga en la parte trasera del fuselaje. Su motor consta de dos motores turbohélice Rolls Royce Dart RDa.12 Mk.301 que impulsan hélices de cuatro palas.
Puede transportar hasta 58 soldados equipados, 40 paracaidistas o 24 camillas o incluso 6,963 kg de carga, por ejemplo tres Land Rover .
Variantes
- Andover C.Mk.1 : versión básica destinada al transporte;
- Andover CC.Mk.2 : versión destinada al transporte de VIP, compuesta por dos cabinas de 8 pasajeros y un salón;
- Andover E.Mk3 : Andover C.Mk1 modificado para misiones de calibración de instrumentos de navegación;
- Andover E.Mk3A : Andover C.Mk1 modificado para misiones de guerra electrónica.
Usuarios
Usuarios militaresFuentes
- Pierre Gaillard , Aviones militares y helicópteros hoy , Clichy, ediciones Larivière, coll. "Docavia" ( n o 39)1999, 304 p. ( ISBN 2-907051-24-5 y 978-2-907-05124-8 )
- (es) CG Jefford , escuadrones de la RAF: un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 , Shrewsbury, Airlife,2001( 1 st ed. 1988), 290 p. ( ISBN 978-1-840-37141-3 , OCLC 46513054 )
- (en) John WR Taylor , Jane's all the world aviones, 1966-67 , Londres, Sampson Low,1966( OCLC 852019363 )\no.
Referencias
Ver también
Desarrollo vinculado
Aviones comparables