| HMS Limbourne | |
| Escribe | Destructor de escolta |
|---|---|
| Clase | Caza tipo III |
| Historia | |
| Servido en | Marina Real |
| Constructor | Alexander Stephen e hijos |
| Astillero | Glasgow - Escocia |
| Orden | 28 de julio de 1940 |
| Quilla colocada | 8 de abril de 1941 |
| Lanzamiento | 12 de mayo de 1942 |
| Comisión | 23 de octubre de 1942 |
| Estado | Hundido el 23 de octubre de 1943 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 168 hombres |
| Características técnicas | |
| Largo | 85,3 metros |
| Maestría | 10,16 metros |
| Calado | 3,51 metros |
| Cambio | 1.067 toneladas |
| A plena carga | 1.458 toneladas |
| Propulsión | 2 calderas de vapor Admiralty 2 turbinas de vapor Parsons 2 hélices |
| Potencia | 19.000 caballos de fuerza (14.000 kW ) |
| Velocidad | 27 nudos (50 km / h) |
| Funciones militares | |
| Armamento | 2 cañones navales de 2 x 4 pulgadas QF Mark XVI Una batería de cuatro cañones navales 2 libras QF 2 x 2 cañones de 20 mm Oerlikon 2 torpedo 533 mm 70 a 110 cargas de profundidad , 4 lanzadores, bastidores 3 |
| Esfera de acción | 2.350 millas náuticas a 20 nudos |
| Carrera profesional | |
| Indicativo | L57 |
El HMS Limbourne ( número de banderín L57) es un destructor de escolta de clase Hunt Tipo III construido para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial.
El Limbourne se ordena en28 de julio de 1940en el programa de emergencia de guerra de 1940 para el astillero de Alexander Stephen and Sons of Glasgow en Escocia con el número J1490 . La quilla está puesta8 de abril de 1941, el Limbourne se lanzó el12 de mayo de 1942y encargado en23 de octubre de 1942.
Está patrocinado por la comunidad civil de Dagenham en el condado de Essex durante la campaña de la Semana Nacional de Buques de Guerra enMarzo de 1942.
Se supone que los barcos de la clase Hunt satisfacen la necesidad de la Royal Navy de un gran número de pequeños barcos de tipo destructor capaces de escoltar convoyes y operar con la flota. El Hunt Type III se diferencia de los anteriores Type I y II al agregar 2 tubos de torpedo en medio del barco. Para compensar el peso de los tubos de torpedos, solo se instalaron 2 montajes de cañón gemelos de 4 pulgadas, se quitó el cañón en la posición "Y" y, como resultado, se movió el reflector a la cubierta de popa del refugio. Las cacerías de tipo III se podían identificar fácilmente ya que tenían una chimenea recta con una parte superior inclinada y el mástil no tenía rastrillo. A catorce de ellos se les quitaron las aletas estabilizadoras (o no se instalaron en primer lugar) y se utilizó el espacio para combustible adicional.
El Hunt tipo III (como el tipo II) mide 80,54 m de longitud entre perpendiculares y 85,34 m de longitud total . La manga principal del barco mide 9,60 my el calado es de 3,51 m . El desplazamiento es de 1.070 t estándar y (1.510 t ) a plena carga.
Dos calderas Admiralty que producen vapor a 2100 kPa (21 bar ) y 327 ° C alimentan turbinas de vapor de un solo engranaje Parsons que impulsan dos ejes de hélice, generando 19,000 hp (14,000 kW ) a 380 rpm / min. Esto le da al barco una velocidad de 27 nudos ( 50 km / h ). Se transportan 281 toneladas de combustible, lo que da como resultado un alcance nominal de 2.560 millas náuticas (4.740 km ) (aunque en servicio, su alcance cae a 1.550 millas náuticas (2.870 km )).
El armamento principal del barco son cuatro cañones QF Mk XVI (102 mm ) de 4 pulgadas de doble propósito (antiaéreo y antiaéreo) en tres bastidores dobles, uno delantero y dos traseros. El armamento adicional antiaéreo de cuartel corto lo proporciona una montura con cañones MK.VII cuádruples de 2 libras "pom-pom" y tres cañones Oerlikon Mk. III de 20 mm montados en las alas del puente. Se podrían transportar hasta 110 cargas de profundidad con dos rampas de carga profunda y cuatro lanzadores de carga profunda que constituyen el armamento antisubmarino de la nave. Se instalaron radares Tipo 291 y Tipo 285, al igual que el sonar Tipo 128. El barco tenía una plantilla de 168 oficiales y hombres.
Después de las pruebas de aceptación y la puesta en servicio, el Limbourne procedió a Scapa Flow el11 de noviembre de 1942, donde se incorporó a la Home Fleet , para seguir estando completamente equipado. Durante este período, escoltó al duque de York (17) a Gibraltar , luego escoltó al duque de York y al portaaviones Victorious (R38) desde el Mediterráneo a Gran Bretaña después de apoyar la Operación Antorcha , el aliado de la invasión del norte de África . la12 de diciembreFue trasladado a Plymouth y se unió a la 15 ª Flotilla de Destructores . El barco es responsable de patrullar y escoltar los convoyes costeros en el Canal de la Mancha y los accesos occidentales .
1943El Limbourne asume funciones de patrulla y escolta entre Gran Bretaña y Gibraltar hasta3 de marzo de 1943, cuando sufrió daños en una hélice que fue reparada para reemplazar la hélice en el astillero de Portsmouth , luego escoltó al acorazado francés Courbet a Clyde , Escocia. En abril, el Limbourne y la flotilla continuaron protegiendo los convoyes costeros en el Canal de la Mancha y los accesos occidentales. la9 de septiembre, realizó una patrulla antisubmarina en el Golfo de Vizcaya , impidiendo que los submarinos alemanes U-Boote cruzaran la zona para avanzar hacia el Océano Atlántico. la3 de octubre, sufrió daños menores después de chocar con barcos torpederos Schnellboote alemanes .
la 22 de octubre, Limbourne es asignado con el crucero ligero Charybdis (88) y los destructores Grenville (R97) , Stevenstone (L16) , Rocket (H92) , Talybont (L18) y Wensleydale (L86) durante la Operación Túnel como Fuerza X para interceptar el buque mercante alemán. Munsterland transportando materiales de caucho y metal durante el bloqueo. Su plan estratégico es desviar y movilizar los buques existentes. Mientras que el barco alemán es escoltado por seis dragaminas y dos barcos de patrulla de radar, el destructor está acompañado por cinco lanchas torpederos.
Durante la batalla de Sept-Îles al día siguiente, el23 de octubre, el Limbourne fue atacado por torpederos alemanes cerca de la isla de Guernsey y fue alcanzado por torpedos del torpedo T22 . Está muy dañado y completamente inmóvil. Plan de Towing falla buque, y que finalmente es hundido por torpedos Talybont y el fuego de cañón Rocket a la posición geográfica de 48 ° 59 'N, 3 ° 39' W . 42 de sus tripulantes se pierden a bordo del barco y hay 100 supervivientes. El crucero Charybdis también fue hundido por torpedos en batalla.