HMS Essex (1679)
| HMS Essex | |
| |
| Tipo | Línea de buques de 3 ° rango |
|---|---|
| Historia | |
| Servido en | Marina Real |
| Astillero | Patio de Blackwall |
| Lanzamiento | 1679 |
| Estado | Varado en el estante del horno y destruyó el21 de noviembre de 1759 |
| Características técnicas | |
| Largo | 45,8 m |
| Maestría | 12,2 m |
| Calado | 5,1 metros |
| Cambiando | 1.072 toneladas ( BOM ) |
| Propulsión | plaza de tres mástiles |
| Funciones militares | |
| Armamento | 70 cañones |
| Bandera | Reino de Gran Bretaña |
El HMS Essex es un barco de línea en tercer lugar con 70 cañones , construido para la Royal Navy por yardas Blackwall Yard y botado en 1779.
Descripción
Historia
La 29 de mayo de 1692, Essex participa en la Batalla de La Hougue frente a la península de Cotentin , victoria de la flota angloholandesa sobre la flota francesa del Vicealmirante de Tourville , durante la Guerra de la Liga de Augsburgo .
El Essex se reconstruye Rotherhithe en 1700, conservando sus 70 cañones , y nuevamente en 1713.
La 23 de octubre de 1702, Essex participa en la Batalla de Vigo , bajo el mando de John Hubbard; el contra-almirante Fairborne también está a bordo en esta ocasión.
La 20 de mayo de 1736, el barco es completamente desmantelado y reconstruido por los astilleros de Woolwich . Sigue siendo un 70 cañones , adaptado a los estándares navales británicos de 1719 (en) revisiones en 1733. El Essex se lanza nuevamente21 de febrero de 1740.
En 1756, cuando John Campbell comandaba Essex , el Astrónomo Real , James Bradley propuso a la Oficina de Longitudes que el capitán pudiera verificar las nuevas teorías de Tobias Mayer . Campbell lo hace con éxito, de cara a la costa bretona "aunque [las mediciones] no se realizaron con el cuidado que merecen, si hubiera estado solo, en la medida en que durante toda la 'expedición tuve que quedarme en compañía de un almirante al que tenía que obedecer […] ” ; Sus pruebas tendrán una profunda influencia en la navegación marítima durante los próximos 250 años .
El barco participa en la Batalla de los Cardenales en20 de noviembre de 1759, bajo las órdenes de Lucius O'Brien . Encalló en el banco de la meseta Cuatro mientras perseguía al Soleil Royal .
Notas y referencias
Notas
- (en) "Aunque [los comentarios] no fueron tomados con todas las ventajas que podrían haberlos atendido, YO TENÍA estado solo; pues estuve todo el crucero en compañía de un almirante cuyos movimientos me vi obligado a seguir ” .
Referencias
- (fr) Este artículo es parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés " HMS Essex (1679) " ( ver lista de autores ) .
- Otras fuentes
- Lavery 2003 , p. 162.
- Lavery 2003 , p. 166.
- Lavery 2003 , p. 170.
- (en) James Bradley, Obras diversas y correspondencia del Rev. James Bradley , Oxford, SP Rigaud, 1832-33 (aviso BnF n o FRBNF30153990 ) , p. 493.
- Corbett 1907b , p. 68.
Ver también
Bibliografía
: documento utilizado como fuente para este artículo.
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(en) Julian S Corbett , Inglaterra en la guerra de los siete años, un estudio sobre estrategia combinada , vol. 1, Londres, Longmans Green,1907( leer en línea )
- (en) Julian S Corbett , Inglaterra en la guerra de los siete años, un estudio sobre estrategia combinada , vol. 2, Londres, Longmans Green,1907( leer en línea )
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(en) Brian Lavery , The Ship of the Line: The Development of the Battlefleet 1650-1850 , vol. 1, Conway Maritime Press,2003( ISBN 0-85177-252-8 )
- (es) Daniel Robert Snow , Death or Victory: the battle for Quebec and the birth of Empire , Londres, HarperPress,2010, 534 p. ( ISBN 978-0-00-728621-8 , aviso BnF n o FRBNF42326806 )
- (en) David Syrett , Almirante Lord Howe: Una biografía , Annapolis, Naval Institute Press,2006, 176 p. ( ISBN 1-59114-006-4 )
- (en) Rif Winfield , Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos , Seaforth,2007, 400 p. ( ISBN 978-1-84415-700-6 , leer en línea )