Actividad de HMS (D94)
| Actividad de HMS | |
 HMS Activity anclado en Greenock durante la Segunda Guerra Mundial . | |
| Otros nombres |
Empire Activity MV Breconshire |
|---|---|
| Tipo | Portaaviones de escolta |
| Historia | |
| Servido en | Marina Real |
| Patrocinador | Marina Real |
| Astillero | Empresa de ingeniería y construcción naval de Caledon , Dundee |
| Quilla colocada | 1 st de febrero de 1940 |
| Lanzamiento | 30 de mayo de 1942 |
| Comisión | 29 de septiembre de 1942 |
| Estado | Derribado en 1967 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 700 marineros |
| Características técnicas | |
| Largo | 156,29 m |
| Maestría | 20,27 metros |
| Calado | 7,6 metros |
| Cambiando | 14.250 toneladas |
| Peso muerto | 14.480 toneladas |
| Tonelaje | 9.061 t (buque mercante) |
| Propulsión | 2 motores diesel |
| Potencia | 12.000 CV |
| Velocidad | 18 nudos (33 km / h) |
| Funciones militares | |
| Armamento | 2 cañones QF de 4 pulgadas Mk XVI cañones de 20 x 20 mm |
| Aeronave | 10 aviones |
| Carrera profesional | |
| Bandera | Reino Unido |
| Indicativo | D94 |
El HMS Activity fue un portaaviones de escolta de la Royal Navy construido al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, sirvió como barco mercante con el nombre de MV Breconshire durante más de 20 años hasta su demolición en 1967.
Histórico
Como muchos portaaviones de escolta durante la Segunda Guerra Mundial, la actividad HMS resultó de la conversión de un buque de carga requisado por el Almirantazgo británico .
Construido en Caledon Shipbuilding & Engineering Company en Dundee , el Activity fue inicialmente un carguero de transporte refrigerado , requisado por la Oficina de Guerra , pasó a llamarse Empire Activity enFebrero de 1941. Fue requisado por el Almirantazgo enEnero de 1942y pasa a llamarse HMS Activity , con el número de banderín D94. El edificio entra en servicio el29 de septiembre de 1942 como portaaviones de entrenamiento para tripulaciones navales.
En 1943, la Actividad HMS se modernizó, luego el portaaviones se dedicó a la protección de los convoyes en el Atlántico Norte . Durante este período, su avión participó en la pérdida de los submarinos U-288 y U-355 , y dañó el U-362 , U-673 y U-990 .
En Agosto de 1944, el portaaviones se utiliza como transporte para llevar aviones y material a Ceilán , cuando llega al23 de octubre de 1944. Después de regresar a Gibraltar , el buque se somete a reacondicionamiento en el Clyde enDiciembre de 1944para rectificar algunas fallas, luego volvió a operar en el Océano Índico . Durante un tránsito a Sydney , rescató a 92 sobrevivientes del SS Peter Silvester , un barco Liberty estadounidense hundido por el U-862 en6 de febrero de 1945.
La 24 de marzo, la Actividad sale de Sydney hacia Colombo con equipo de aviación. Después de la guerra, fue enviado a Singapur para apoyar la reocupación de la ciudad-estado del sudeste asiático . De vuelta en Inglaterra el20 de octubre de 1945Se coloca en la Flota de Reserva (en) . Se coloca en la reserva de categoría B en30 de enero de 1946y vendió la empresa Glen Line (en) el25 de marzo de 1946 para su conversión a barco mercante.
barco mercante
Convertido en un buque de la clase Glenearn por Palmers Shipbuilding and Iron Company en Hebburn , pasó a llamarse Breconshire enSeptiembre de 1947, siendo el segundo barco de Glen Line en llevar este nombre. El buque pesa entonces 9.061 toneladas . EnAbril de 1967, el barco se retira del servicio y es desguazado en Mihara el 24 de este mes.
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Actividad de HMS (D94) " ( consulte la lista de autores ) .