Gran Premio de Brasil 2006 Interlagos
| Número de vueltas | 71 |
|---|---|
| Longitud del circuito | 4.309 kilometros |
| Distancia de carrera | 305.909 kilometros |
| Ganador |
Felipe Massa , Ferrari , 1 h 31 min 53 s 751 |
|---|---|
| Pole position |
Massa , Ferrari , 1 min 10 s 680 |
| Récord de vuelta de carrera |
Schumacher , Ferrari , 1 min 12 s 162 |
El Gran Premio de Brasil 2006 es la 768 ª carrera de Fórmula 1 compitió desde 1950 y la ronda XVIII y final del campeonato 2006 . Fue el 35 º Gran Premio de Brasil. Se corrió en el Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) , en São Paulo , el22 de octubre de 2006, en una distancia de 305.909 km (71 vueltas).
Esta carrera fue la 250 ª y última carrera del Gran Premio por el siete veces campeón del mundo alemán Michael Schumacher , antes de su regreso a la competición en la temporada 2010. Fue determinante para la asignación de los títulos de campeón del mundo de los pilotos y de constructores ., ganado por Fernando Alonso y Renault .
La carrera fue ganada por el brasileño Felipe Massa ( Ferrari ), el primer brasileño en ganar su Gran Premio nacional desde Ayrton Senna en 1993 , por delante de Fernando Alonso ( 2 ª ) y Jenson Button ( 3 rd ).
| Pos | apellido | Estable | Crono 3 | Chrono 2 | Crono 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 10 s 680 | 1:10:77 | 1: 010 643 |
| 2 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1:11:29 | 1:11:38 | 1:12:05 |
| 3 | Jarno Trulli | Toyota | 1:11:32 | 1:11:34 | 1:11:88 |
| 4 | Fernando Alonso | Renault | 1:11:56 | 1:11:14 148 | 1:11:79 |
| 5 | Rubens barrichello | Honda | 1:01 619 | 1:11:57 | 1:12:01 |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:01 629 | 1:11:46 | 1:12:04 |
| 7 | Ralf schumacher | Toyota | 1:11:69 | 1 min 11 s 550 | 1:11 min 713 |
| 8 | Nick heidfeld | BMW Sauber | 1:11:88 | 1:11:64 | 1:12:30 |
| 9 | Robert kubica | BMW Sauber | 1:12:13 | 1:11:58 | 1 min 12 s 040 |
| 10 | Michael Schumacher | Ferrari | sin tiempo | 1:10:31 | 1:11:56 |
| 11 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 1 min 11 s 650 | 1:11:97 | |
| 12 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 1:11:65 | 1 min 11 s 825 | |
| 13 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 1:11:67 | 1:11:97 | |
| 14 | Botón de Jenson | Honda | 1:11:74 | 1:12:08 | |
| 15 | Robert doornbos | Red Bull - Ferrari | 1:12:59 | 1:02 530 | |
| dieciséis | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 1:12:86 | 1:12:05 | |
| 17 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 1:12:85 | ||
| 18 | Christijan Albers | Midland - Toyota | 1:13 138 | ||
| 19 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 1:13:24 | ||
| 20 | Takuma Satō | Super Aguri - Honda | 1:13:26 | ||
| 21 | Sakon yamamoto | Super Aguri - Honda | 1:13:35 | ||
| 22 | Tiago Monteiro | Midland - Toyota | sin tiempo |
| Pos | No | Piloto | Estable | Excursiones | Hora | Estante de alambre | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Felipe massa | Ferrari | 71 | 1 h 31 min 53 s 751 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 71 | +18 años 658 | 4 | 8 |
| 3 | 12 | Botón de Jenson | Honda | 71 | +19 394 | 14 | 6 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 71 | + 24 s 094 | 10 | 5 |
| 5 | 3 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 71 | + 28s 503 | 2 | 4 |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 71 | + 30 años 287 | 6 | 3 |
| 7 | 11 | Rubens barrichello | Honda | 71 | +40 años 294 | 5 | 2 |
| 8 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 71 | + 52 s 068 | 12 | 1 |
| 9 | 17 | Robert kubica | BMW Sauber | 71 | + 1:07:64 | 9 | |
| 10 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri - Honda | 70 | + 1 turno | 19 | |
| 11 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 70 | + 1 turno | dieciséis | |
| 12 | 15 | Robert doornbos | Red Bull - Ferrari | 70 | + 1 turno | 22 | |
| 13 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 70 | + 1 turno | 15 | |
| 14 | 19 | Christijan Albers | Midland - Toyota | 70 | + 1 turno | 17 | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | Midland - Toyota | 69 | + 2 vueltas | 21 | |
| dieciséis | 23 | Sakon yamamoto | Super Aguri - Honda | 69 | + 2 vueltas | 20 | |
| 17 | dieciséis | Nick heidfeld | BMW Sauber | 63 | Accidente | 8 | |
| Abd. | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 14 | Caja de cambios | 18 | |
| Abd. | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 10 | Suspensión | 3 | |
| Abd. | 7 | Ralf schumacher | Toyota | 9 | Suspensión | 7 | |
| Abd. | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 1 | Accidente | 11 | |
| Abd. | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 0 | Accidente | 13 |
Felipe Massa ( Ferrari ) arrancó desde la pole y consiguió contener los asaltos de Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ) y Jarno Trulli ( Toyota ) en la primera curva . El líder del campeonato, Fernando Alonso ( Renault ), conserva su cuarta posición a pesar de un ataque exterior de Rubens Barrichello ( Honda ). Michael Schumacher ( Ferrari ) ha hecho una buena salida desde la décima plaza de la parrilla y casi sorprende a los dos BMW Saubers de la primera curva, pero se rindió para evitar una colisión.
Tres curvas más adelante, Schumacher pasó a los BMW mientras que un poco más lejos chocaron los dos Williams , el coche de Nico Rosberg chocó con el de Mark Webber y se retiró al final de la primera vuelta. Los escombros esparcidos por la pista provocan la entrada del coche de seguridad. Michael Schumacher gana dos nuevas plazas, adelantando a su hermano por el exterior en el inicio de la segunda vuelta, y menos de veinte segundos después a su excompañero Rubens Barrichello, él mismo ya superado por Giancarlo Fisichella .
Cuando el coche de seguridad entró en pista, en la segunda vuelta, Massa iba por delante de Räikkönen, Trulli, Alonso, Fisichella y Michael Schumacher. Barrichello, Ralf Schumacher ( Toyota ), Robert Kubica ( BMW Sauber ) y Jenson Button ( Honda ) completan el "top ten", habiéndose beneficiado Button de la retirada de los dos Williams y habiendo conseguido adelantar a Nick Heidfeld ( BMW Sauber ) y Pedro de la Rosa ( McLaren - Mercedes ).
Cuando se retiró el coche de seguridad, en la sexta vuelta, Button pasó a Kubica desde el interior tan pronto como se cruzó la línea. Michael Schumacher también se apresura a atacar Fisichella obligando a la italiana para proteger el interior en las curvas 4 y 5. En la siguiente vuelta, Button logró superar a Ralf Schumacher para agarrar el 8 º lugar. Michael Schumacher intenta otra maniobra para adelantar a Fisichella, pero los coches se tocan ligeramente, y el alerón de Fisichella dañó el neumático trasero izquierdo de Schumacher, que tuvo que entrar en boxes al ralentí. Once segundos más tarde (para cambiar los cuatro neumáticos y añadir combustible), Schumacher volvió a la pista y estaba casi una vuelta por detrás del líder.
Los dos Ferrari se turnaron para batir la vuelta más rápida de la carrera y Massa aumentó gradualmente su distancia sobre Räikkönen. En la 10 ª ronda, tanto gota Toyota en problemas de suspensión. El 11 º ronda, la clasificación es la siguiente: 1 st Massa, 2 e Räikkönen, 3 e Alonso, 4 e Fisichella, 5 e Barrichello 6 e Button, 7 e Kubica, 8 e de la Rosa, 9 e Heidfeld 10 e de Scott velocidad , 11 º Vitantonio Liuzzi , 12 º , David Coulthard , 13 º Takuma Sato , 14 º Christijan Albers , 15 º Sakon Yamamoto , 16 º Robert Doornbos , 17 e Tiago Monteiro y 18 ª y última Michael Schumacher.
Michael Schumacher iniciando una remontada, girando dos o tres segundos más rápido que todos sus oponentes y así puede recuperar gradualmente el terreno perdido, batiendo la vuelta más rápida en numerosas ocasiones y adelantando uno a uno a los oponentes.
Con sólo tres vueltas antes de la meta, Schumacher remontó pisándole los talones a Alonso y Button, incluso estableciendo un nuevo récord de vuelta (1 min 12 s 162) en la penúltima vuelta, pero no consiguió superarlos. Al terminar segundo detrás de Massa, Alonso asegura su segundo título de campeón del mundo consecutivo y le da a Renault el título de constructores.