Gran Premio de Automóviles de Abu Dhabi 2009

Grilla de partida

Nota:

• Los pilotos que participan en las pruebas con el SREC están indicados con la mención SREC .
• Heikki Kovalainen , autor de la 13 º  tiempo en la clasificación eleva a 18 º  lugar en la parrilla después de un cambio caja de cambios (penalización de 5 lugares).

Clasificación de carrera

Nota:

• Los pilotos que participan en la carrera con el SREC se indican con la mención SREC .

En la señal de salida, Lewis Hamilton , en la pole position, hizo un buen uso de su SREC , avanzó varios pasos y atacó con calma la primera curva. Sebastian Vettel y Mark Webber le siguen en ese orden, mientras que Jenson Button ocupa el cuarto lugar de su compañero de equipo Rubens Barrichello . Robert Kubica despega bien y es sexto. El resto de la cuadrícula pasa por las primeras esquinas sin problemas.

Hamilton no logra ganar a Vettel, en la quinta ronda, solo tiene un segundo por delante del alemán, 4 s en Webber, 6 s en Button, 7 s en Barrichello y 11 s en Kubica. La brecha entre los dos líderes se redujo aún más en la vuelta 11 cuando Hamilton hizo una pequeña excursión fuera de la carretera y dejó que Vettel regresara a ocho décimas y Webber a dos segundos.

Barrichello y Kubica dan la señal para la primera ola de repostaje en la vuelta dieciséis y retoman la pista en ese orden. Hamilton y Button hacen el mismo ciclo más tarde. Nada más salir de boxes, Button fue superado sin disparar por el novato Kamui Kobayashi , en una estrategia de una parada, que ocupó el octavo lugar. Red Bull son los dos últimos coches se dirigen a repostar, Webber 18 ª  vuelta, Vettel 19 º . El australiano salió a la pista detrás de Hamilton, pero su compañero de equipo se adelantó en detrimento de Hamilton. Esta clasificación es rápidamente cuestionado la 20 ª  vuelta cuando Hamilton abandona, sufrió un problema de frenos.

Sebastian Vettel habla duro y lleva su ventaja sobre Webber a 7 segundos en el 23 ª  ronda. Detrás de la Red Bull Kobayashi ocupa el tercer lugar, pero caen en 12 ª  posición después de su parada en boxes. El 37 º  a su vez, Vettel lleva su ventaja a 10 segundos en Webber, que da la señal del segundo suministros de onda el 40 º  pasar. Barrichello y Heidfeld siguieron su ejemplo en la siguiente vuelta y el brasileño estaba muy por delante del alemán. Botón Vettel y detener la 42 º  a su vez, y entonces se alimenta a un podio Vettel-Webber-Button.

Con una ventaja de 17 segundos sobre Webber, Vettel logró las últimas vueltas de la carrera a diferencia de su compañero de equipo, luchando con los neumáticos blandos, que vio a Button volver sobre sus talones y tuvo que trabajar para salvar el doble. Barrichello terminó cuarto por delante de Nick Heidfeld , quien registró una actuación honorable en la última carrera de BMW Sauber . Kobayashi, dos semanas después de su debut en Brasil, anotó los primeros puntos de su carrera al terminar sexto y precediendo a su compañero Jarno Trulli . Sébastien Buemi se lleva el punto por el octavo lugar por delante de Nico Rosberg .

Pole position y récord de vuelta

• Pole position  : Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes ) en 1 min 40 s 948 ( 198.066 km / h ). Lewis Hamilton también estableció el tiempo de clasificación más rápido en la Q2 en 1 min 39 s 695.  
• Mejor vuelta de la carrera  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) en 1 min 40 s 279 ( 199,387 km / h ) en la quincuagésima cuarta vuelta.  

Tours a la cabeza

• Lewis Hamilton  : 16 (1-16)
• Sebastian Vettel  : 39 (17-55)

Clasificaciones generales al final de la carrera

Estadísticas

Este Gran Premio de Abu Dhabi 2009 representa:

• La 17 ª pole de su carrera de Lewis Hamilton .
• La pole position número 145 de McLaren como constructor.
• La pole position número 80 para Mercedes-Benz como fabricante de motores.
• La 5 ª  victoria de su carrera para Sebastian Vettel .
• La 6 ª  victoria para Red Bull Racing como constructor.
• El 4 º  duplicó para el equipo Red Bull Racing .
• El 121 º  victoria para Renault como proveedor de motores.
• Los 1 st puntos para el piloto japonés Kamui Kobayashi por su segundo Gran Premio.
• El 1 st causa mecánica del abandono de Lewis Hamilton , antes de que sus abandonos se debieron a incidentes de carrera.
• El 226 º y último Gran Premio de Giancarlo Fisichella será piloto de pruebas en Ferrari en 2010.
• El 17 º y último Gran Premio para el equipo Brawn GP , luego comprada por Mercedes Benz , y participó en el campeonato del mundo de 2010 bajo el nombre de Mercedes-Benz en la Fórmula Uno .
• El 139 º y último Gran Premio para el equipo Toyota F1 Team , el equipo japonés ha anunciado su retirada de la Fórmula 14 de noviembre de 2009 después de fracasar en su búsqueda de su primera victoria en la Fórmula 1.
• Timo Glock sigue perdido tras su accidente durante la clasificación para el Gran Premio de Japón , Kamui Kobayashi lo reemplaza nuevamente.

Ver también