Villennes-sur-Seine | ||||
![]() Vista general de la estación, desde su pasarela. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Villennes-sur-Seine | |||
Habla a | 70, place de la Liberation 78670 Villennes-sur-Seine |
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Coordenadas geograficas | 48 ° 56 ′ 22 ″ norte, 1 ° 59 ′ 58 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 38664 9 | |||
Servicio |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) | Paris-Saint-Lazare en Le Havre | |||
Carriles | 2 | |||
Muelles | 2 (lateral) | |||
Tránsito anual | 619930 viajeros (2016) | |||
Zonificado | 5 ( precios de Île-de-France ) | |||
Altitud | 24 m | |||
Correspondencia | ||||
Autocares Tourneux |
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Noctiliano |
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Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación Villennes-sur-Seine es una estación de tren francesa de la línea Paris-Saint-Lazare Havre , ubicada en la localidad de Villennes-sur-Seine (departamento Yvelines ).
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes de la línea J de la red Transilien . Se encuentra a 29,7 km de la estación Paris-Saint-Lazare .
Establecida a una altitud de 24 m en la margen izquierda del Sena , la estación se encuentra en el punto kilométrico (PK) 29.703 de la línea Paris-Saint-Lazare en Le Havre . Sigue a la estación de Poissy y precede a la estación Vernouillet - Verneuil .
Un primer edificio se estableció en 1844.
Una parada, creada en 1880 da paso a una estación inaugurada en Mayo de 1911, cuyo edificio de viajeros fue creado por el arquitecto Alexandre Barret (1863-1921) sobre los planos elaborados por Antoine Raguenet para el edificio de la estación de Clamart, construido en 1904 y destruido en 1972.
En 2016, según estimaciones de la SNCF, la frecuentación anual de la estación fue de 619.930 viajeros, cifra que se elevó a 761.400 en 2015 y 761.031 en 2014.
En 2013, la estación abre de lunes a viernes de 5:55 a 20:55 horas, sábados de 10:00 a 17:45 horas y domingos y festivos de 12:00 a 19:45 horas. La taquilla tiene bucles magnéticos para personas con problemas de audición. Una máquina de bebidas está disponible en la sala de espera.
La estación es servida por trenes de la línea J de Transilien ( red Paris-Saint-Lazare).
En 2013, los viajes fueron proporcionados por trenes suburbanos de acero inoxidable (RIB) acoplados a locomotoras BB 17000 , o automóviles de cercanías de dos pisos (VB 2N) acoplados a BB 27300 .
La estación está servida por las líneas 1 y 2 de la empresa de transporte Autocars Tourneux y, por la noche, por la línea N151 de la red Noctilien .
El paso a nivel No. 6 tipo SAL 4 (cuatro medias barreras), ubicado en el punto kilométrico (KP) 29.600 cerca del lado de la estación de París, es hoy el primer encuentro desde París Saint-Lazare, salida de una curva que deja solo poca visibilidad. Ubicado en el corazón de la ciudad sobre un eje ferroviario muy transitado donde los trenes más rápidos viajan a 160 km / h, ha sido clasificado entre la lista nacional de pasos a nivel de interés para la red ferroviaria establecida por la SNCF. De hecho, ha sido escenario de muchos accidentes fatales durante varias décadas debido al incumplimiento del código de carreteras. Este pasaje permite el acceso a la isla privada de Villennes y a una calle del pabellón a lo largo del Sena hacia Poissy .
La estación aparece en varias películas y películas de televisión, que incluyen:
Además, en 2015 , se filmó allí con Richard Gere un anuncio de la versión japonesa de la bebida Orangina ( Lemongina ) .
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Les Mureaux o Mantes-la-Jolie o Vernon - Giverny |
Vernouillet - Verneuil |
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Poissy | París-Saint-Lazare |