Estación de Pertuis

Pertuis
Imagen ilustrativa del artículo Estación de Pertuis
Fachada exterior de la estación de Pertuis
Localización
País Francia
Común Pertuis
Habla a Avenue Pierre-Semard
84120 Pertuis
Coordenadas geograficas 43 ° 41 ′ 05 ″ norte, 5 ° 30 ′ 13 ″ este
Manejo y operación
Dueño SNCF
Operador SNCF
Código UIC 87 75136 2
Servicio TER PACA
Caracteristicas
Líneas) Lyon-Perrache a Marseille-Saint-Charles (vía Grenoble)
Cheval-Blanc a Pertuis
Carriles 2 + vías de servicio
Muelles 2
Tránsito anual 16784 viajeros (2018)
Altitud 195 metros
Histórico
Puesta en servicio 15 de mayo de 1872, reabierto en 2001
Clausura 1975 , interrupción del tráfico10 de diciembre de 2017
Arquitecto PLM
Correspondencia
Autobuses y autocares ver intermodalidad
Geolocalización en el mapa: Francia
(Ver situación en el mapa: Francia) Pertuis
Geolocalización en el mapa: Vaucluse
(Ver ubicación en el mapa: Vaucluse) Pertuis

La estación de Pertuis es un francés estación de ferrocarril en las líneas de Lyon-Perrache a Marsella-Saint-Charles (a través de Grenoble) y desde Cheval-Blanc a Pertuis , situado en el territorio de la comuna de Pertuis en el departamento de Vaucluse , en el región Provenza-Alpes-Costa Azul .

Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Francesa (SNCF) de la red TER PACA servida por trenes regionales.

Situación ferroviaria

Estación de empalme , se encuentra en el punto kilométrico (PK) 375.734 de la línea Lyon-Perrache a Marseille-Saint-Charles (vía Grenoble) y en PK 76.833 de la línea Cheval-Blanc a Pertuis sólo abierta al tráfico de mercancías. Su altitud es de 195  m .

La conexión de Pertuis permite a los trenes que vienen de la dirección de Lyon continuar hacia la de Marsella y viceversa, sin servir a Pertuis, evitando así un cambio de sentido.

Historia

Los primeros estudios sobre las rutas de la línea ferroviaria realizados por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) datan de 1857 , se conserva la ruta de Cavaillon por la orilla derecha del Durance . En Pertuis, la visualización del listado de expropiaciones se realiza enFebrero 1868, y fue a finales de 1869 cuando se fijó definitivamente la ubicación de la estación y sus diversas infraestructuras. Se proyecta una "estación grande", con: un edificio de pasajeros de primera clase, un buffet, una plataforma para sillas de poste, 30 metros de plataforma cubierta y 60 metros descubierta, un cobertizo para autos y una rotonda para 24 locomotoras, con muelle de carbón. y oficinas. La empresa PLM también planea abastecer de agua a la estación, tiene que comprar la fuente Espigon al Sr. Arnaud e instalar una tubería entre la fuente y la estación.

Las etapas de la puesta en servicio del ferrocarril en Pertuis fueron:

El edificio de pasajeros tipo es el 7-puerta de estilo unibody estándar PLM Sud con 1 st  estación de clase, que es bastante raro. La estación de Pertuis era un callejón sin salida para la línea de los Alpes y las locomotoras se vieron obligadas a dar un giro en U en la rotonda. Para que los viajeros puedan esperar, se ha abierto una barra de refrescos y un buffet.

El tráfico de trenes fue importante con un pico en el verano de 1928 con 26 movimientos por día.

En 1940, dado que la actividad estaba disminuyendo, la SNCF redujo sus servicios en líneas de poco tráfico, se pospuso el servicio de pasajeros a la carretera, entre Cheval-Blanc y Pertuis.

En la década de 1950 se puso en servicio una conexión directa entre las estaciones de Mirabeau y Meyrargues . Una lanzadera asegura la conexión de pasajeros entre Meyrargues y Pertuis con un locotractor Y 7100 que remolca un automóvil y una camioneta.

En 1975 se suspendió la lanzadera Pertuis-Meyrargues. No hay más trenes de pasajeros en Pertuis. Todo lo que queda es un mostrador abierto para información, venta de boletos y servicio de paquetería.

La 3 de septiembre de 2001, se reabre la línea Pertuis-Meyrargues y la estación Pertuis.

La 10 de diciembre de 2017, la actividad ferroviaria se interrumpe entre Pertuis y Meyrargues para el tráfico TER para trabajos programados para durar hasta el verano de 2021. Las conexiones ahora las proporciona el autobús. Sin embargo, el edificio de pasajeros permanece abierto.

Servicio de viajeros

bienvenida

Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con mostrador, abierto lunes, miércoles y viernes y festivos. Dispone de máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte TER.

Desierto

Pertuis fue servido por trenes TER PACA en la línea 12: Marseille-Aix en Provence-Pertuis . El material rodante utilizado es X 72500 , X 76500 , B 81500

Intermodalidad

Hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento. La estación es servida por autobuses y autocares de la red de transporte público en la región de Pertuis .

galería de fotos

Notas y referencias

  1. "  SNCF Open Data: Frequentation in station  " , en data.sncf.com (consultado el 16 de septiembre de 2020 ) .
  2. Georges Reynaud, 2000. Comentario sobre la estación de Pertuis.
  3. sitio ferroviario en Vaucluse, la línea de Cavaillon a Pertuis y los Alpes, leer (consultado el 11/21/2009).
  4. (fr) Sitio web de Gare.com
  5. "Un año y medio ya sin tren entre Aix-en-Provence y Pertuis", France Bleu Vaucluse , 19 de mayo de 2019
  6. “  Pertuis desserte par car  ” , en ter.sncf.fr (consultado el 20 de febrero de 2018 ) .
  7. SNCF TER PACA sitio: Estación de Pertuis lectura (consultado el 9 de agosto de 2013).

Ver también

Bibliografía

Artículos relacionados

enlaces externos