Línea Marsella - Aix-en-Provence - Pertuis

Línea (enlace comercial) TER Marseille-Pertuis
Tren autopropulsado conjunto B 81500 en el viaducto de Aygalades
País	Francia
Ciudades atendidas	Pertuis , Meyrargues , Aix-en-Provence , Marsella
Histórico
Puesta en servicio	1872  - 1884
Características técnicas
Espaciado	estándar (1.435  m )
Electrificación	No electrificado
De varias maneras	Una ruta no señalizada, excepto entre Marseille-Saint-Charles y Aygalades, y entre Septèmes y Bouc - Cabries) a Aix en Provence y luego Voie Unique desde Aix en Provence a Pertuis
Señalización	BAL de Marseille Saint Charles a Gardanne, BAPR de Gardanne a Aix en Provence, BM de Aix en Provence a Pertuis
Tráfico
Dueño	RFF
Operador (es)	SNCF
Tráfico	TER
Diagrama de linea Leyenda 862.057 Marsella-Saint-Charles [alt.49 m] 861,666 Bif.  : línea de L'Estaque a Marseille-Saint-Charles hacia La Joliette (desaf.) y L'Estaque Línea de Marseille-Saint-Charles a Ventimiglia (frontera) a Ventimiglia 860,257 Bif. des Chartreux  : Línea de Marseille-Saint-Charles a Vintimille (frontera) de Ventimiglia Puente sobre el bypass urbano de Jarret 441,999 859,846 Bif. d'Aix alias Bif. desde Grenoble  : Línea París-Lyon a Marseille-St-Charles a Avignon y Paris ? Límite de electrificación 440.406 Picon-Busserine 439,374 Sainte-Marthe-en-Provence [alt. 82 m] 437.953 Galería Rossolin (31 m) 437,500 Saint-Joseph-le-Castellas [alt. 109 m] 436,350 Les Aygalades - Accates [alt: 126 m] 435,475 Galería Sappe (15 m) 435,320 Viaducto de Aygalades (310 m) 435,100 Puente sobre la A7 434.913 Saint-Antoine (antigua estación) [alt. 146 m] 434,838 Saint-Antoine [alt. 146 m] Puente sobre la antigua RN 8 434,094 Galería Gavotte (96 m) 433,711 Paseo por el canal (48 m) 433,491 Puente sobre la A7 (77 m) 432,526 Galería Redoute (32 m) 431.842 Túnel de paragallo (48 m) 431,020 Túnel de Patronos (149 m) 430,421 Túnel de Septemes (189 m) 430,228 Septèmes [alt.209 m] 426,698 Bouc - Cabriès [alt. 225 m] 423,264 Simiane [alt.209 m] 419,489 Bif. de Carnoules 419,361 Gardanne [alt. 206 m] Línea de Carnoules a Gardanne a Carnoules Puente sobre la D6 416,296 Galería Quatre-Tours (129 m) 414,87x Luynes [alt.167m] Puente sobre la antigua RN 8 413,750 Túnel Logis Neuf (40 m) 411,338 Túnel de dados (263 m) 409,795 Viaducto en arco (547 m) con cruce de la A8 408,274 Ciudad de Aix-en-Provence [alt.177m] 407,672 Paso bajo vías urbanas 407,534 Puente de carretera urbana 407,680 Línea de Rognac a Aix-en-Provence hacia Rognac Puente en autovía (D 64) 406,666 Puente sobre la RN 296 403,417 Pey-Blanc [alt.236m] 401.106 Túnel de Figons (790 m) 400,651 Aprobar. cerca de La Calade: Cruce de la ex-RN 7 400,569 La Calade - Éguilles [alt.272m] Línea salón en La Calade-Éguilles a Salon-de-Provence 397,290 Puyricard [alt.298m] 393,854 Venelles - Les Logissons [alt.326m] 393,736 Cruzando en la ex-RN 96 393,512 Pasaje debajo de la A51 385.710 Recuperador [alt.248m] 385,151 Túnel de la Barraque (370 m) 384,225 Canal EDF (45 m) Línea Arles - Eyguières - Meyrargues ( BDR ) hacia Arles 382,048 Meyrargues [alt. 207m] Línea de Colomars a Meyrargues ( CP ) hacia Draguignan y Nice 380,195 Puente sobre la A51 (28 m) 379,897 Viaducto de Durance (321 m) 379,756 Bif. desde Veynes: Línea de Marsella a Lyon (vía Grenoble) hacia Veynes 379,175 Rac. desde Veynes: Línea de Marsella a Lyon (vía Grenoble) de Veynes 375,434 Pertuis [alt.195m] Antiguo punto de inflexión Línea Cheval-Blanc en Pertuis a Cheval-Blanc

La línea Marsella - Aix-en-Provence - Pertuis o más comúnmente TER Marsella-Pertuis es una relación comercial de la TER Provenza-Alpes-Costa Azul , que constituye la “línea 12”.

Este enlace utiliza un tramo de la línea de Lyon-Perrache a Marseille-Saint-Charles (vía Grenoble) ( línea 905.000 ). El tramo de infraestructura entre Marsella y Meyrargues también es utilizado por enlaces comerciales entre Marsella y La Brillanne - estación de Oraison y Briançon .

Las terminales parciales tienen lugar en las estaciones de Saint Antoine , Gardanne y Aix-en-Provence Ville .

Histórico

• 11 de junio de 1863 : ley que ratifica un convenio con la Compagnie des chemin de fer de París a Lyon y al Mediterráneo y otorga la concesión de varias líneas.
• 15 de mayo de 1872 : apertura del tramo de línea entre Meyrargues y Pertuis de la línea Pertuis -Aix-en-Provence - Marsella .
• 1949  : Entrada en servicio de la señalización manual Block (BM) del tramo Marsella - Aix-en-Provence .
• 1975  : se suspendió la lanzadera Pertuis-Meyrargues. No hay más trenes de pasajeros en Pertuis.
• 3 de septiembre de 2001 : reapertura de la línea Pertuis-Meyrargues y de la estación.
• 25 de septiembre de 2003 : declaración de utilidad pública para la duplicación de la vía de la línea Marsella - Aix-en-Provence.
• 2 de febrero de 2006 : RFF suprime el paso a nivel 116 (cruce con la antigua carretera nacional 8 a la entrada de la estación de Bouc-Cabriès ) y adjudica los primeros contratos de obras de modernización de la línea Marsella - Aix-en-Provence.

• 10 de diciembre de 2006 : cierre durante dos años de toda la línea para permitir la finalización de la duplicación de la vía, la instalación de nueva señalización, la construcción de tres nuevas estaciones en Marsella ( Picon-Busserine , Saint-Joseph-le -Castellas , Saint-Antoine ), y la modernización de las estaciones existentes (en particular la construcción de pasarelas con ascensores para cruzar las vías). Los pasajeros son transportados en autocar durante este período. Solo se mantienen las conexiones entre Marsella y más allá de Meyrargues, que son desviadas por Rognac .
• 14 de diciembre de 2008 : reapertura de la línea, con, entre Marsella y Aix, un servicio de tipo cadenciado (de 1 a 3 servicios por hora en cada sentido, con múltiples intervalos de 20 minutos).
• Está previsto para el 3 de octubre de 2021, la entrega de la segunda fase del sitio de 2008. Proporciona un servicio cada cuarto de hora (en hora punta) para las principales estaciones de la línea ( Aix-en-Provence , Gardanne , Simiane , Gare de Saint-Antoine , Gare de Marseille-Saint-Charles ) y un servicio cada 1/2 hora a las otras estaciones de la línea. la ampliación de los andenes de Saint-Antoine y Simiane a 220 metros permitiendo circular trenes en composición larga. la renovación de la señalización de la línea. la modernización de la estación de tren de Aix-en-Provence (puesta en servicio13 de diciembre de 202013 de diciembre de 2020), también está previsto que los trenes funcionen con baterías eléctricas, en particular los trenes Régiolis . También está previsto duplicar la vía entre Gardanne y Luynes (Bocas del Ródano) , lo que permitirá la alta velocidad de un tren cada cuarto de hora durante las horas pico. Además de muchos proyectos relacionados, se llevan a cabo alrededor de varias estaciones como Gardanne .

En una fase posterior de modernización de la línea, está prevista la creación de una parada a nivel del complejo comercial Plan de Campagne . Esto estaría programado para 2024.

De una estación a otra

De Marsella a Aix-en-Provence

La línea sale de la línea París-Marsella justo después de la meseta de Saint-Charles , cerca de Saint-Barthélemy . La línea más bien tortuosa atraviesa una zona periurbana más o menos densa, recorre el flanco suroeste del Macizo de l'Étoile hasta el viaducto que domina el arroyo Aygalades, que se une a la meseta de Saint-Antoine . La línea continua alterna viaductos y trincheras hasta Septèmes-les-Vallons y Cabriès , pasando cerca de la zona comercial Plan de Campagne . Hasta Aix-en-Provence , la línea cruza zonas rurales en los suburbios del norte de Marsella.

De Aix-en-Provence a Meyrargues

Desde la estación de Aix-en-Provence, la línea sube hasta la meseta de Puyricard , a la que llega por un túnel. Cruza la carretera nacional 7 en un lugar llamado La Calade , de donde parte una línea hacia Salon-de-Provence , que ahora ha desaparecido. La línea corre a lo largo de Puyricard , Venelles , luego desciende por un largo valle hasta Meyrargues, que recorre ampliamente hasta llegar al valle Durance (alt. 200  m ).

La estación de Meyrargues era una estación de triple, como lo fue al comienzo de XX XX  siglo la cabeza de dos líneas secundarias de vía métrica: uno de Draguignan y Niza (red sur de Francia), y el otro hacia Eyguières Tarascon (Bouches red -du- Ródano). Sigue siendo una estación de cruce y sirve como punto de conexión para los viajeros a Pertuis desde los trenes que vienen del norte.

De Meyrargues a Pertuis

A la salida de la estación Meyrargues, el ferrocarril cruza el Durance y entra en el departamento de Vaucluse . Inmediatamente después del viaducto hay un cruce de 2 kilómetros hasta Pertuis , que proporciona tráfico directo desde Aix-en-Provence.

Durante la construcción de la línea a Veynes , el regreso a Pertuis fue el paso obligado. La conexión directa a Veynes no se instaló hasta mediados de la década de 1950 .

Luego, desde este cruce, la línea de ferrocarril va directamente a la estación de Pertuis .

Tráfico

En 2014, la estación de Pertuis fue atendida por 4 (fines de semana) a 8 (días laborables) conexiones de retorno por día.

Sin embargo, la estación de Pertuis no ha sido atendida desde el 10 de diciembre de 2017 , actividad ferroviaria porque la actividad ferroviaria se interrumpe entre Pertuis y Meyrargues al tráfico TER por obras. Las conexiones ahora se realizan en autobús a Marsella Saint Charles. Sin embargo, el edificio de pasajeros permanece abierto.

De 1 st de julio de 2,019 a 3 de noviembre de 2019 la línea se cierra entre Gardanne y Meyrargues para la segunda parte de la modernización [6]

Notas y referencias

1. Comunicado de RFF
2. Horarios y estaciones servidas en 2008-2009
3. "  En Gardanne, prefiera el tren para ir a Aix y Marsella  " , en Ma Région Sud (consultado el 6 de enero de 2021 )
4. Acentos , revista del Consejo General de Bouches-du-Rhône, n o  228, febrero-marzo de 2015, página 19
5. fr.calameo.com El ferrocarril en Vaucluse.
6. cdn.ter.sncf.com Horario de TER Marsella - Enlace Pertuis (del 15/12/2013 al 31/12/2014).

Ver también

Artículos relacionados

• Marsella - línea Briançon (relación comercial)
• Línea de Lyon-Perrache a Marseille-Saint-Charles (vía Grenoble) (infraestructura)

enlaces externos

• Geolocalización de las estaciones SNCF de Marsella , Aix-en-Provence , Meyrargues y Pertuis .
• Sitio web oficial de la Modernización de Marsella Aix ( 2 ° lugar)