Congreso de Bruselas | |||
La plataforma central y el acceso por escalera mecánica . | |||
Localización | |||
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País | Bélgica | ||
Común | Bruselas-ciudad | ||
Distrito | Centro de la ciudad | ||
Habla a | 25, Boulevard Pachéco | ||
Coordenadas geograficas | 50 ° 51 ′ 08 ″ norte, 4 ° 21 ′ 43 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCB | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 13045 0 | ||
Servicios | Suburbano (S1) | ||
Caracteristicas | |||
Líneas) | 0 Bruselas-Midi - Bruselas-Norte | ||
Carriles | 4 | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 4 de octubre de 1952 | ||
Arquitecto | Maxime Brunfaut | ||
Geolocalización en el mapa: Bélgica
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La estación Bruxelles-Congress (en holandés : Brussel-Congres Station ) es una estación de tren belga de la línea 0 Bruselas Midi - Bruselas-Norte (Unión Norte-Sur), ubicada en Boulevard Pacheco en el centro de la ciudad de Bruselas .
La estación Bruxelles-Congrès se encuentra en el punto kilométrico (PK) 1.0 de la línea 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (Infrabel línea 0), entre las estaciones Bruxelles-Nord y Bruxelles-Central .
La “parada del congreso” se puso en servicio el 4 de octubre de 1952 cuando se inauguró la línea ferroviaria denominada Jonction Nord-Midi .
Su creación, decidida en 1948 para el servicio ferroviario de la ciudad administrativa del Estado , está encomendada al arquitecto Maxime Brunfaut quien realiza el conjunto en el "estilo funcionalista internacional de la posguerra". El arquitecto aprovecha la torre de ventilación de 25 metros que ventila el túnel y está construida frente a la ciudad administrativa. Viste la torre con un bajorrelieve que oculta una escalera de servicio, estando cubierta la entrada a la estación, al pie de la torre, con una marquesina de aluminio.
Escala subterránea, la estación Bruxelles-Congrès tiene cuatro vías que dan servicio a plataformas de 200 metros de longitud. Cada uno de los dos andenes centrales está conectado por una escalera y una escalera mecánica a la taquilla ubicada en un entrepiso entre el nivel del andén del ferrocarril y el de la calle. La unidad de ventilación de la torre asegura la succión del aire viciado en los extremos de las plataformas con un suministro de aire fresco en la parte central.
Desde la apertura de la Ciudad Administrativa del Estado en 1983, un pasaje proporciona un enlace directo entre el alto y la torre del Ministerio de Hacienda.
Se trata de una parada SNCB de entrada gratuita con dos entradas. Un primero ubicado en el bulevar Pachéco y un segundo en la rue du Meilboom. Está equipado con una máquina expendedora de billetes automática para la compra de billetes.
La estación solo recibe servicio de lunes a viernes con trenes suburbanos ( S1 ), que funcionan de lunes a viernes de 5.45 a 20.00 horas.
Fuera de este horario, la estación está cerrada. Con las luces apagadas, los andenes no son visibles desde los trenes que viajan por el cruce.
Normalmente, solo la plataforma de las vías 5 y 6 está abierta al público; la otra plataforma (vías 3 y 4) sólo se utiliza en caso de problema en las vías habituales. Las vías 1 y 2 no tienen plataforma en esta estación.
Hay un parque para bicicletas. Es atendido por autobuses urbanos sin conexión directa a la salida de la estación. Las paradas más cercanas se encuentran en un radio de 250 a 300 metros de la estación.
En 2007, se creó el proyecto “asbl CONGRES”, inspirado en el programa “Recyclart”, que tiene como objetivo utilizar el espacio público y la arquitectura modernista del sitio para estimular la reflexión participativa sobre el desarrollo urbano. Para animar y dar vida a este proyecto, se organizan periódicamente eventos artísticos y festivos.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Amberes-Central | Bruselas-Norte |
S (días laborables) |
Bruselas Central |
Nivelles o Bruselas-Midi |