Hendaya | |||||
Vista del edificio de pasajeros de la estación de Hendaya. | |||||
Localización | |||||
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País | Francia | ||||
Común | Hendaya | ||||
Dirección | Boulevard du Général de Gaulle 64700 Hendaya |
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Coordenadas geograficas | 43 ° 21 ′ 11 ″ norte, 1 ° 46 ′ 55 ″ oeste | ||||
Manejo y operación | |||||
Dueño | SNCF | ||||
Operador | SNCF | ||||
Código UIC | 87 67700 5 | ||||
Servicios |
TGV , Intercity TER Aquitaine Nuevos trenes de RENFE SNCF Freight |
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Caracteristicas | |||||
Líneas) |
Línea de Burdeos-Saint-Jean a Irun Línea de Madrid a Hendaya Metro de Saint-Sébastien |
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Carriles | 6 (+ vías de servicio) | ||||
Muelles | 4 | ||||
Tránsito anual | 373,730 viajeros (2019) | ||||
Altitud | 9 m | ||||
Correspondencia | |||||
Hegobus | 4 5 20 | ||||
Geolocalización en el mapa: Europa
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La estación de tren de Hendaya es una estación de tren francesa de la línea Bordeaux-Saint-Jean en Irun , ubicada en el territorio de la ciudad de Hendaya , en el departamento de Pirineos Atlánticos , en la zona de Nueva Aquitania .
Es una estación de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes de las redes TGV , TER Nouvelle-Aquitaine y Renfe .
Establecida a una altitud de 9 metros, la estación de Hendaya se encuentra en el punto kilométrico (PK) 232.797 de la línea Bordeaux-Saint-Jean a Irun entre la estación francesa de Deux Jumeaux y la española de Irun .
La estación es una estación internacional (o estación fronteriza ). Debido a la diferencia de ancho ferroviario entre las redes francesa (1435 mm) y española (1668 mm), todos los trenes paran en el complejo fronterizo para cambiar los ejes de los vagones, o para realizar su ensanchamiento / estrechamiento (tren Talgo , hasta 2015). Además de ser la terminal de determinados trenes procedentes de Francia, también es terminal de los procedentes de España y Portugal de ancho ancho, por lo que se explota conjuntamente con la estación de Irun , que se encuentra enfrente, en al otro lado del Bidassoa . Las dos estaciones están conectadas por un puente ferroviario sobre el que hay dos canales de espaciamiento diferentes: vía UIC y vía Ibérica.
El tranvía de Hendaya conectaba, desde1906 Para 1936, la estación de Hendaye-Plage.
la 23 de octubre de 1940, la estación es el lugar de la entrevista de Hendaya , encuentro entre Adolf Hitler y el general Franco . Ese día, a pesar de sus afinidades políticas con el nazismo, Franco reafirmó la no participación de su país en la Segunda Guerra Mundial.
En marzo de 2016Tras problemas de estabilidad en la pista entre Bayona y Hendaya, el Intercités diario que unía Toulouse con Hendaya se limitó a Bayona.
En marzo de 2017Según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual a la estación fue de 358.245 viajeros.
Hasta el comienzo julio 2017, la estación fue servida por la noche Intercités que proporciona el enlace París-Austerlitz -Hendaya.
En marzo 2019, el municipio está realizando las obras de remodelación de la explanada de la estación SNCF y la estación Euskotren. A partir del servicio anual 2020, un viaje de ida y vuelta entre Toulouse y Bayona se extiende nuevamente a Hendaya.
La nueva estación de Euskotren abrió el29 de junio de 2020. Además de un edificio de pasajeros renovado y ampliado, la estación cuenta con una plataforma más amplia y una pista de segunda plataforma que permite operar con una frecuencia de un cuarto de hora en la línea E2 .
En 2019, según estimaciones de SNCF, la asistencia anual de la estación fue de 373,730 viajeros.
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte. Es una estación “Accès Plus” con instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida. Desde 2015, se ha instalado un nuevo tipo de "Relay", que ofrece prensa, comida tipo snack y espacio para tomar un café.
Hendaya es una estación internacional, servida por trenes SNCF franceses y trenes Renfe españoles .
Trenes franceses: TGV , que realizan misiones entre las estaciones Hendaya y París-Montparnasse ; el TER Nueva Aquitania , entre Hendaya y Bordeaux-Saint-Jean o Dax .
Trenes españoles: EuskoTren entre Hendaya y Zumaia ; Alvia entre Madrid-Puerta de Atocha o Madrid-Chamartín y Hendaya; Alvia de Barcelona-Sants en Hendaya; Arco A Coruña en Hendaya; Trenhotel Sudexpress entre Lisboa-Santa Apolonia y Hendaya. En dirección norte-sur, los trenes españoles salieron de Irún hasta 2018. Hoy, la salida de Hendaya hacia España solo es posible con el tren del hotel a Lisboa, todos los demás trenes salen hacia Irún inmediatamente después de terminar su viaje desde España y dejar pasajeros.
La intermodalidad se facilita con taxis, desde la explanada de la estación. Además, también se ha habilitado un parque para bicicletas y un estacionamiento.
La estación cuenta con autobuses interurbanos de la red Transports 64 (líneas 816 Bayona-Hendaya y 816 Euskadi Express Bayona-Irún-Hendaya). Además, la red urbana de Hegobus también brinda servicio diario durante el día.
Por último, también está presente la estación Hendaia del metro San Sebastián (a unos 50 metros de la estación, a la derecha) tren de la red vasca EuskoTren que conecta Hendaya en Lasarte-Oria, pasando por San Sebastián (37 minutos para llegar a San Sebastián ).
Esta estación está abierta al tráfico de mercancías.
Origen | Parada anterior | Tren | Siguiente parada | Destino | ||
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Término | Término | TGV in Sí | San Juan de Luz - Ciboure | París-Montparnasse | ||
Término | Término | Intercities | San Juan de Luz - Ciboure | Toulouse-Matabiau | ||
Término | Término | TER Nueva Aquitania | Los dos gemelos |
Dax o Burdeos-Saint-Jean |
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Madrid-Chamartín o Barcelona-Sants |
Corro | Alvia | Término | Término |
Dirección anterior | Estación anterior | Línea | Siguiente estacion | Siguiente direccion |
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Lasarte-Oria | Irún Ficoba | E2 | Término | Término |