Sí | |||
Localización | |||
---|---|---|---|
País | Bélgica | ||
Ciudad | Marche-en-Famenne | ||
Sección | Sí | ||
Habla a | Rue du Vivier 6900 Aye |
||
Coordenadas geograficas | 50 ° 13 ′ 28 ″ norte, 5 ° 18 ′ 03 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | Infrabel | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 64352 8 | ||
Servicio | Ómnibus (L) o hora punta (P) |
||
Caracteristicas | |||
Líneas) | 162, Namur - Sterpenich | ||
Carriles | 2 | ||
Muelles | 2 | ||
Altitud | 239 metros | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 17 de julio de 1858 | ||
Clausura | de 1984 a 1991 | ||
Correspondencia | |||
Autobús | ver Intermodalidad | ||
Geolocalización en el mapa: Provincia de Luxemburgo
| |||
La estación Aye es una antigua estación de ferrocarril belga de la línea 162, Namur en Sterpenich ( frontera con Luxemburgo ), ubicada en el pueblo de Aye en el territorio de la ciudad de Marche-en-Famenne , en la Región Valona en la provincia de Luxemburgo .
Fue encargado en 1858 por la Grand Compagnie du Luxembourg . Hoy es una parada de pasajeros de los Ferrocarriles Nacionales de Bélgica (SNCB).
Establecida a una altitud de 243 metros, la estación Aye se encuentra en el punto kilométrico (PK) 48.90 de la línea 162, desde Namur hasta Sterpenich ( frontera con Luxemburgo ), entre las estaciones abiertas de Haversin y Marloie .
La línea de Namur a la frontera de Luxemburgo está encargada por la sección 1858. La compañía Great Luxembourg abre la sección de servicio Ciney a Grupont the17 de julio de 1858al mismo tiempo que la estación Aye . En 1867, fue la sexta estación de la línea a 48 km de Namur . En 1891, el primer edificio de la estación fue demolido y reemplazado por un segundo edificio tipo 1881 .
A principios de la década de 1900, la estación se publicó como una postal, la foto muestra el interior de la estación y sus alrededores. El sitio presenta varios edificios, en particular el edificio de pasajeros de 1891 construido en ladrillo rojo, que presenta un cuerpo central de dos pisos con tres vanos frontales , enmarcado por extensiones de una sola planta que incluyen un ala de tres vanos dispuesta a la derecha del cuerpo central y un ala con techo plano en el otro lado. una nave de mercancías tiene un voladizo del techo que cubre el muelle y una pista. La línea tiene dos pistas y una aguja permite la ramificación de una tercera pista.
Una serie de fotografías tomadas después de la electrificación de la línea de Luxemburgo en 1956 muestran que el edificio de la estación había sido repintado en blanco y que el ala baja con techo plano se había transformado por completo con nuevas aberturas y doble techo. Un voladizo de madera que reemplazaba una de las puertas de la estación albergaba el bloque 55.
La estación se cerró en 1984. La acción de la población y sus funcionarios electos llevó a su reapertura en 1991. Sin embargo, el edificio de la estación fue demolido (quizás antes de 1982) y ahora es un simple punto de parada solo equipado con muelles.
Parada SNCB, es un punto de parada sin vigilancia (PANG). Tiene dos muelles con refugios. El paso seguro de una plataforma a otra se realiza tomando el puente de la carretera que sobresale de la pista.
Aye se sirve cada hora de lunes a viernes y cada dos horas los fines de semana en los trenes L qreliant a Ciney y Rochefort-Jemelle .
Durante la semana, este servicio se refuerza con las siguientes conexiones:
Un estacionamiento para vehículos está disponible en su entorno inmediato. El sitio cuenta con autobuses de las líneas 162a (Marloie - Aye), 420 (Aye - Jemelle - Nassogne) y 424 (Rochefort - Marche - Aye) de la red TEC Namur-Luxembourg .
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Ciney | Haversin | L | Marloie | Rochefort-Jemelle | ||
Haversin | Haversin |
L (días laborables) |
Marloie | Libramont | ||
Namur | Haversin |
P (días laborables) |
Marloie |
Libramont o Rochefort-Jemelle |
||
Namur | Haversin |
P (días laborables) |
Marloie | Luxemburgo |