Funicular de Biel-Evilard
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Funicular Biel - Evilard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Estación intermedia de Beaumont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La red | Biel , Suiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Apertura | 20 de enero de 1898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | FUNIC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infraestructura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conducción (sistema) | automático | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material utilizado | 2 coches | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puntos de parada | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | 0,92 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiempo de viaje | 7 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Días de operación | L , Ma , Yo , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asistencia ( promedio por año) |
353,725 (2011) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas relacionadas | Transporte público de Biel , líneas 5 y 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El funicular Bienne-Evilard es un funicular suizo .
Descripción
Situada en el cantón de Berna , conecta Biel con Evilard . Su longitud es de 933 metros, para un desnivel de 242 metros.
Datos técnicos
- Longitud explotada 920 metros
- Longitud total: 933 metros
- Elevación: 242 metros
- Rampa: de 190 a 355 ‰
- Distancia entre carriles : 1000 mm
- Constructores: Von Roll Doppelmayr
Historia
La línea se inaugura el 21 de enero de 1898. En 1905 se puso en servicio la estación intermedia en el distrito de Beaumont. En 1909 las cabinas, que entonces solo aceptaban a 28 pasajeros, fueron reemplazadas por nuevos modelos con capacidad para 50 personas; al mismo tiempo, la velocidad aumenta a 2,4 m / s. En 1961 se automatizó el servicio y se sustituyeron las cabinas de madera por cabinas metálicas.
En 2009 , tanto el servicio de funicular Bienne-Evilard como el de Bienne-Macolin fueron prestados por la empresa FUNIC.
Notas y referencias
- (de) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en alemán titulado “ Biel-Leubringen-Bahn ” ( ver lista de autores ) .
- FUNIC, informe anual 2011, página 4
- (en) " BM Biel - Evilard (Biel - Leubringen) " en funimag.com (consultado el 29 de julio de 2009 )
- Red ferroviaria suiza , Secretaría General de CFF, Berna 1997, reed. COMO Verlag, ( ISBN 978-3-909111-74-9 )
- (De) " Die Biel-Leubringen-Bahn zu einer Zeit, als es noch keine Mittelstation gab ", Bieler Tagblatt ,21 de abril de 2007( leer en línea )
- " Info FUNIC " , en funic.ch (consultado el 29 de julio de 2009 )