François Panetié Señor de la Cruz | |
Nacimiento |
1626 en Boulogne-sur-Mer |
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Muerte |
26 de abril de 1696(~ 70 años) en Le Havre |
Origen | francés |
Lealtad | Reino de Francia |
Armado | Marina Real Francesa |
Calificación | Líder de escuadrón |
Años de servicio | 1665 - 1696 |
Conflictos |
Guerra de Holanda Guerra de la Liga de Augsburgo |
Hazañas de armas |
Batalla de Bantry Bay Batalla de Cabo Béveziers Batalla de La Hougue |
Premios | Comandante de Saint-Louis |
Otras funciones | Comandante de la Armada en Normandía Comandante de la Armada en Brest |
François Panetié o Pannetier , Señor de la Cruz, nacido en 1626 en Boulogne-sur-Mer y murieron en26 de abril de 1696en Havre , es un oficial de la marina francesa del XVII ° siglo. Proveniente de una familia de la nobleza de Boulogne, comenzó a trabajar para Marshal d'Aumont antes de ingresar a la Royal Navy. Sirvió durante la Guerra Holandesa y la Guerra de la Liga de Augsburgo , y se distinguió particularmente durante este último conflicto durante las batallas de Bantry Bay , Cabo Béveziers y La Hougue . Sus hazañas de armas le valieron ser ascendido al rango de líder de escuadrón y comandante de la Real y Militar Orden de Saint-Louis .
François Panetié nació en Boulogne-sur-Mer . El marqués de Sourches, que lo conocía bien, vuelve hasta tres veces en sus memorias a este origen de Boulogne. Sin embargo, su nacimiento, que se remonta a principios de 1626, no dejó rastros en los registros parroquiales, que en su momento estaban incompletos y mal conservados.
Es hijo de "Messire Claude De la Croix, Chevalier, Seigneur de Panetié y Belle Croix" y de "Dame Catherine de Marconnelle". Su padre, probablemente originario de Poitou es un soldado de fortuna, las cosas de la guerra habían llevado, aún joven en Boulogne, en el primer cuarto del XVII ° siglo. Al llegar a su gobierno de Boulogne en 1635, Antoine d'Aumont, señor de Villequier , había formado inmediatamente un "regimiento de soldados franceses a pie, compuesto por veinte insignias de cien hombres cada una". Y Claude de la Croix es uno de los capitanes de este regimiento.
Un certificado dado a él, treinta años más tarde, el 1 st de febrero de 1665, el mismo Antoine Aumont, que se convirtió en Mariscal de Francia certifica que era "bien y fielmente sirvió a Su Majestad desde el año 1636 hasta el 1651 tiene el tanto como comandante bajo nuestro cargo en el Chasteau de Boulogne y como capitán en nuestro Regimiento de Infantería ”y que en estos trabajos había“ marcado en varias ocasiones su valía y buena conducta hasta la punta de las armas ”.
La 16 de junio de 1660, recibió el mando de la fragata Notre-Dame du Rosaire , de 80 toneladas, armada por el mariscal d'Aumont, con la orden de "correr bajo los súbditos del Rey de España y los enemigos del Estado, piratas, corsarios y pueblo". sin confesión ”durante un año“ por las costas, caminos de Francia, Flandes y España, y donde él crea conveniente… ”. Aprendió su oficio en las fragatas del mariscal de Aumont. En 1662 , comandó la fragata, el Nombre de Jesús . El 4 de diciembre del mismo año, tras el paso de Luis XIV en Boulogne, recibió el encargo de conducir al conde de Vivonne a Londres .
En 1665 , dejó el servicio del mariscal de Aumont para entrar en la Royal Navy , con la misión de proteger el comercio costero de corsarios enemigos, en compañía de Michel Jacobsen , tío abuelo de Jean Bart . Tuvo a Étienne de Perier bajo su mando hasta 1677. Recibió un encargo como capitán de fragata , firmado por el duque de Beaufort y se le confió L'Hirondelle , una fragata de 26 cañones y 200 tripulantes. El mismo año fue ascendido a capitán .
La 3 de agosto de 1671, mientras estaba al mando de L'Alcyon , recibió una carta de Colbert en la que el Ministro de Marina le escribía: "Su Majestad no tiene ninguna duda de que si se encuentra con algún barco holandés que le dificulte recibirlo, no es cumpliendo con tu deber. "
Guerra de HolandaÉl está en la batalla de Solebay , el7 de junio de 1672, dentro de la flota combinada franco-inglesa puesta a las órdenes de Jacques Stuart y Abraham Duquesne . En esta ocasión, encargó a L'Heureux , 50 cañones.
La 10 de septiembre de 1672, Comandante L'Alcyon , recibió la orden de cruzar Yarmouth , para proteger a los barcos de pesca franceses allí.
La 21 de agosto de 1673, está en la batalla de Texel dentro de la flota franco-inglesa dirigida por el príncipe Rupert y el conde d'Estrées. Comandante Le Précieux , se distinguió durante esta pelea. Como recompensa, recibió el mando de L'Invincible , en sustitución del Capitán d'Estalle, muerto por un disparo de cañón. El marqués de Rosmadec lo reemplaza en Le Précieux .
En 1675 , acusado de luchar contra los corsarios holandeses frente a Dunkerque , se hundió después de haberlo capturado, considerándolo irrecuperable. Estuvo en la captura de Cayenne a los holandeses en la flota del Comte d'Estrées en 1677.
Fue recibido caballero de gracia de la Orden de San Lázaro de Jerusalén el 3 de enero de 1682.
Guerra de la Liga de AugsburgoLa 18 de junio de 1688, fue designado para comandar Le François , 48 cañones, con órdenes de enviar el Vidame d'Esneval a Lisboa , que Luis XIV envió a Portugal como embajador. A su regreso, escolta una flauta cargada de trigo para Marsella . Tras un altercado con el conde de Estrées al que Panetié hizo una alusión sugiriendo que era uno de esos "bastardos del cotillón", oficiales que debían su ascenso más a su nacimiento que a sus hazañas armamentísticas, tuvo un período de desgracia.
Sin embargo, este último duró poco y reanudó el servicio al comienzo de la Guerra de la Liga de Augsburgo . En abril de 1689, fue puesto a las órdenes del marqués de Châteaurenault . Los 9 y los11 de mayo de 1689, estuvo bajo las órdenes de este último en la Batalla de Bantry Bay durante la cual volvió a comandar Le François , a la cabeza de la línea de batalla . Se distinguió durante esta batalla y el Mercure Galant relata su acción:
“Algo singular sucedió entre estas dos vanguardias […] La embarcación que montó M. Panetié con solo 44 cañones y la embarcación contra la que luchó con 70, se acercó sin disparar a tiro de mosquete y como sus ojos de buey estaban abiertos, descargó fusiles que mataron o hirieron a la mayoría de los que se encontraban en sus aberturas. Fueron cerrados inmediatamente, lo que impidió que este buque inglés disparara su cañón. El señor Panetié hizo que lo despidieran, y habiendo hecho lo mismo todas las naves de la vanguardia en la de los enemigos, estos últimos se retiraron muy maltratados y ya no combatieron. "
Panetié fue felicitado por el ministro de Marina Seignelay , y recibió el mando del Borbón , 50 cañones y 400 tripulantes, en el que se embarcó el 13 de agosto y cruzó hacia el oeste del Canal . Fue ascendido a líder de escuadrón de la provincia de Normandía en Brest el26 de octubre de 1689, después de veinticuatro años en el rango de capitán. A principios de 1690, recibió el mando de Le Terrible , 80 cañones y 490 tripulantes en la flota que estaba armada en Brest. Fue nombrado comandante de la Armada en Normandía el20 de abril de 1690. El 10 de julio del mismo año, en la batalla de Cabo Béveziers , comandó Le Terrible y tomó un papel importante en esta nueva victoria. Durante la pelea, una bomba prende fuego a su barco y cuenta a bordo 31 muertos y 62 heridos al final de la pelea.
Se distinguió durante la batalla de La Hougue , durante la cual comandó una división de retaguardia a bordo del buque Le Grand , con 84 cañones, comandada por el Chevalier de Courbon , capitán del buque. Estaba muy lejos de eso cuando se dio la señal de alinearse para la batalla. A pesar de sus mejores esfuerzos, nunca pudo regresar a su puesto. El viento, favorable en ese momento a los enemigos, los animó a ir a aislar a Pannetier del resto de la flota. Se separan 25 embarcaciones para este fin. Pannetier, convencido de la imposibilidad de unirse a la retaguardia, fuerza de velas, y tomará posición en la vanguardia, aún teniendo barcos enemigos en sus aguas. “Esta maniobra”, dice el historiador, “salvó a la flota francesa. Si el señor de Pannetier se había comprometido escrupulosamente a retomar su cargo natural, no podía dejar de ser secuestrado; si hubiera huido, las fuerzas de nuestro ejército se habrían reducido tanto, en lugar de ocupar durante 4 horas 5 naves obstinadas en perseguirlo, y que acudió a reforzar el cuerpo de batalla, donde comandaba el Conde de Tourville, contra a quien los enemigos unieron todos sus esfuerzos ”.
En sus Memorias , el conde de Forbin no dice nada más: “El señor de Panetier, jefe de escuadrón, izó la bandera de reunión; lo que salvó al resto de la flota. »Con el que se suma a Saint-Malo . El ministro de Marina Ponchartrain le ordenó varias veces que abandonara este puerto y se uniera a Brest con lo que quedaba de la flota. Y como Panetié no cumplió con estas órdenes, que de otro modo serían inaplicables, envió al marqués de Amfreville a Saint-Malo para que tomara el mando de los barcos allí, y en particular el de Panetié, Le Grand . Pero Ponchartrain, cambiando de opinión, se había retractado de sus órdenes, que también d'Amfreville se había negado a cumplir; y Panetié volvió a la gracia el 9 de julio de 1692.
Cuando se creó el pedido el 10 de mayo de 1693, fue nombrado Comandante de la Real y Militar Orden de Saint-Louis . De los ocho comandantes y ocho grandes cruces con una pensión de 4.000 libras, fue el único representante de la Armada durante la primera promoción.
En 1693, en la batalla de Lagos, tomó un barco holandés. Comandante de la Armada en Brest, estuvo a cargo en 1694 , con Vauban y M. de Langeron, de proteger las afueras de la ciudad. Detuvo al almirante Berkeley , quien no pudo entrar en el cuello de botella y cuyas tropas fueron empujadas de regreso a Camaret .
El murio en 26 de abril de 1696, a los setenta años, de los cuales cincuenta y cinco los pasó en el mar y 31 al servicio del Rey. Luego llevó el título (honorario) de "primer líder de escuadrón de los ejércitos navales", siendo entonces el líder de escuadrón activo más antiguo , y ejerció el mando de la Armada en Normandía.
El historiador Ernest Hamy lanza una mirada elogiosa, por decir lo mínimo, a Panetié en la biografía que le dedica (1903).
“Panetié ha demostrado unos méritos raros como jefe de departamento durante esta larga carrera y Colbert utilizó de buen grado su gran experiencia en el mundo del mar, pero es sobre todo como barquero lo que ha demostrado ser bastante notable. Sobresalió en el manejo de las pesadas masas que todavía tenían nuestros barcos, a pesar de la notable mejora en la construcción náutica. También Tourville y Chateau-Renault le dieron preferiblemente en la línea de batalla una de esas posiciones extremas, donde ya sea para el ataque o la defensa, podría desarrollar mejor que en otros lugares sus cualidades personales.
Estaba particularmente familiarizado con la navegación por los mares del Norte, que había practicado desde el principio, pero también conocía bien todas las costas del Ponant, que visitaba con frecuencia. Sus viajes se extendieron desde Spitsbergen hasta Candia.
Riguroso en el servicio, como exige la composición siempre apresurada y a menudo heterogénea del personal a disposición de cualquier oficial naval, prudente y sagaz en la preparación de una empresa, y en la ejecución a la vez intrépida y llena de frialdad, ha hecho grandes y bellos logros. las cosas con modestia y sencillez y […] se merece un lugar especial entre las segundas filas de nuestra vieja armada. "