El Ford Mainline es un automóvil que fue producido por Ford en los Estados Unidos en los años modelo 1952 a 1956. Se introdujo como el nivel de equipamiento base de la línea Ford 1952 bajo Ford Customline y Ford Crestline . El Mainline mantuvo su posición en la línea Ford de 1955 rediseñada, pero se eliminó de la línea de modelos Ford de 1957 cuando el Ford Custom se convirtió en el nuevo modelo base.
El Mainline se propuso versiones sedán de 2 puertas, sedán de 4 puertas, cupé de 2 puertas y break de dos puertas. La camioneta se comercializó como Mainline Ranch Wagon hasta que perdió la etiqueta Mainline para el año modelo 1955, cuando todas las camionetas Ford se convirtieron en su propio modelo. Los Mainlines estaban disponibles con motores V8 y seis en línea .
En Australia, el nombre Mainline se aplicó a una versión utilitaria cupé de 2 puertas desarrollada localmente basada en el sedán Ford Customline de 1952. El Mainline usó un chasis de camioneta importado con un miembro en X grande del Ford Sunliner convertible agregado para mayor resistencia. cargo. Se vendió junto con el sedán Custom fabricado en Australia, y ambos se actualizaron anualmente hasta que cesó la producción en 1959. Al año siguiente, el primer Ford Falcon utilitario tomó el lugar del cupé utilitario Mainline en la gama Ford Australia. Comentario: Ford también vendió una versión utilitaria del Zephyr seis inglés en la década de 1950 y fue esta camioneta la que se acercó más en tamaño y precio a la primera camioneta Falcon. El Mainline, como el Customline, era un producto premium más caro en el mercado australiano. El Mainline Utility estaba impulsado por una versión australiana del motor V8 de válvula lateral de Ford hasta la introducción del V8 OHV en la línea rediseñada de 1955.
Ford Mainline Ranch Wagon de 1952
Ford Mainline Coupe Utility V8 de 1952
Ford Mainline Coupe Utility V8 de 1954
1958 Ford Mainline Coupe Utility V8