Explanada de La Defense | ||||||||
El andén central de la estación. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | Courbevoie , Puteaux | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 53 ′ 16 ″ norte, 2 ° 15 ′ 02 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: La Défense
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 1 | |||||||
Zonificado | 3 | |||||||
Tránsito anual | 4.488.878 viajeros (2020) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 1 st de abril de 1992 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 2910 | |||||||
Líneas) | ||||||||
Correspondencia | ||||||||
Autobús RATP | RATP 73 157 158 174 | |||||||
Noctiliano | Noctiliano N24 | |||||||
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Esplanade de La Défense es una estación de la línea 1 del metro de París , ubicada en el extremo este del distrito comercial de La Défense , en el límite entre los municipios de Courbevoie y Puteaux .
La estación está situada en el extremo este de la explanada del barrio de La Défense , de ahí su nombre. Está cubierto por una gran losa formada principalmente por la Cuenca , obra del artista griego Takis . Esta cuenca es una superficie acuática de poca profundidad en la que se colocan 49 luces luminosas multicolores de diferentes alturas (entre 3,50 y 9 m ).
La estación está abierta en 1 st de abril de 1992durante la prolongación de la línea 1, desde Pont de Neuilly hasta La Défense . El nombre de su proyecto era Puteaux - Courbevoie .
La RATP haber prefiere un paso sobre el puente de Neuilly en aéreo, menos costoso, más que un paso bajo el Sena , la estación de La Défense - Michelet , planificada desde la década de 1970 por el EPAD , no fueron utilizadas.
Como parte de las obras de automatización de la línea 1 , la estación Esplanade de la Défense fue acondicionada con puertas de rellano durante el mes deoctubre de 2009.
En 2019, un estimado de la RATP, 9,883,008 viajeros han entrado en esta estación, que pone al 17 ª posición de los topes a la asistencia de 302.
En 2020, con la crisis de Covid-19 4,488,878 viajeros entraron en este complejo, que lugares para 24 th estaciones de metro de posición para su asistencia.
La estación tiene dos accesos:
La estación cuenta con un andén central debido al estrecho ancho de la estación, que se construyó en lo que originalmente iba a ser uno de los dos tubos de la autopista A14 (que pasa por un túnel bajo La Défense). También hay una ligera diferencia de ancho entre el extremo occidental del muelle, por el que se accede, y el extremo oriental, más estrecho y bajo un techo más bajo cubierto con flocado negro ignífugo. La iluminación es proporcionada por tubos fluorescentes . Grandes baldosas blancas y planas cubren los pilares verticales. Los marcos publicitarios son metálicos y el nombre de la estación está escrito en tipografía parisina sobre placas de esmalte colocadas únicamente en el andén. Este último está equipado con asientos amarillos "Akiko" y puertas de rellano.
La estación es atendida por las líneas de autobús 73 , 157 , 158 , 174 , 175 y 176 de la red de autobuses RATP y por la línea N24 del servicio de autobús nocturno Noctilien .
En el patio de acceso a esta estación y en los pasillos de ésta se erigieron estatuas.
Al final del muelle, hacia París , la estación está casi al aire libre. Le permite ver el Arco de Triunfo de l'Étoile y es visible desde la estación de autobuses de la estación Pont de Neuilly .
El espacio cultural y expositivo Defacto la Gallery, inaugurado en septiembre 2008, se encuentra en la salida este de la estación.
La estación da acceso a la primera torre y a las torres CB21 y Allianz One .