El grupo de combate N O 12 también llamada escuadrilla des Cigognes es una unidad aeronáutica famoso del francés del ejército cuyos dispositivos escuadra estaban adornados con una cigüeña . Fue la cuna de grandes figuras de la aviación de combate francesa entre 1914 y 1918. Los pilotos René Fonck , Georges Guynemer , René Dorme , Alfred Heurteaux , Raoul Echard , Joseph-Henri Guiguet , Henri-Augustin Rabatel , Roland Garros , Mathieu Holding the Tower y muchos otros estaban al mando de los aviones " SPAD " de SPA3, SPA26 y SPA103, los tres escuadrones más gloriosos.
Formado en Reims por el estado mayor del ejército durante el año 1912 , el GC12 fue equipado desde Nieuport , luego con los famosos SPAD VII y SPAD XIII . Dirigido por el capitán Aubry, el GC12 salió de Reims, su base de estacionamiento en tiempos de paz, hacia el sitio de Bonnemaison de Crugny . Poco después de la movilización enAgosto 1914, fue puesto a disposición del ejército Lanrezac y puesto a las órdenes del comandante de Rose , futuro impulsor de la aviación de combate en Francia. Uno de ellos, el BL3 (futuro SPA3), fue desplegado en Alsacia al inicio de la Primera Guerra Mundial y fue en esta ocasión cuando sus aviones fueron comparados con las “cigüeñas” que anuncian la primavera en Alsacia.
Léon Hourlier , ciclista , fue tres veces campeón de Francia de velocidad , piloto de la escuadra VB 103 y su cuñado Léon Comès , también ciclista, murió en el mismo avión en Saint-Étienne-au-Temple en Champagne, el16 de octubre de 1915, visitando al campeón de boxeo Georges Carpentier , él mismo aviador durante la Primera Guerra Mundial .
En Mayo de 1916, el escuadrón N3 deja Verdún para formar con otros escuadrones (incluido el N 26, 62, 65, 73, 103), el grupo de caza Cachy, puesto bajo el mando del capitán Antonin Brocard , el ex comandante del N3. (Nota del Estado Mayor de fecha 05/08/1016). El grupo de persecución de Cachy se divide y el grupo de batalla n o 12 se finaliza25 de octubre de 1916, en vista de la Batalla del Somme.
La 1 st de noviembre de 1 916, el grupo de combate 12 incluye los siguientes cuatro “escuadrones de cigüeña”: N 3, 26, 73 y 103. Es en esta fecha que cada uno de los escuadrones adoptó la insignia de la cigüeña (N3, N26, N103, N73). Esta majestuosa ave se impone como emblema en todos los escuadrones del Grupo de Combate 12, y la cigüeña está representada de varias formas. A veces la cigüeña en vuelo con alas bajas (Cigogne de Guynemer / SPA3, la más conocida, asumida como mascota por Hispano-Suiza para sus automóviles), la cigüeña en postura de vuelo con las alas extendidas (“Personal” Cigogne de Hiyotaké Shigeno / SPA 26), la cigüeña con alas plegadas en vuelo, en picado (cigüeña de Saint-Galmier / SPA26), la cigüeña con alas extendidas, plumas al viento (SPA103) o la cigüeña con alas altas (conocida como Cigogne de Fonck / SPA103) .
Durante la Primera Guerra Mundial, el grupo de combate n o 12 se compone de diferentes escuadras (hasta 7 unidades), con la constante deOctubre de 1916 a Noviembre de 1918, los tres famosos escuadrones SPA3, SPA26 y SPA103.
En concreto, los distintos escuadrones del grupo de combate n o 12 escuadrones son los siguientes:
Antes de su dotación de aviones SPAD, estos escuadrones estaban equipados con otros aviones y, por lo tanto, se identificaban de manera diferente. Así, el SPA3 fue nombrado sucesivamente BL3 enJulio 1912, MS3 en Abril de 1915, N3 en Febrero de 1916 y finalmente SPA3 en Octubre de 1917. El SPA26 fue conocido como MS26 enAgosto 1914, N26 en Septiembre de 1915, luego SPA26 en Junio de 1917. Y el SPA103 proviene del BR17 enFebrero de 1913, VB3 en Noviembre de 1914, VB103 en Marzo de 1915, N103 en Junio de 1916 y SPA103 en Abril de 1917.
Aquí hay algunos ases y pilotos:
El grupo de combate va desarrollando paulatinamente una técnica de combate que consiste esencialmente en sorprender al adversario, dándole un golpe decisivo lo más cerca posible y con un mínimo de municiones, y evadiendo su respuesta.
El escuadrón Stork formó parte de la GC II / 5 de 1933 a 1943. Entre sus pilotos se contó con el teniente Pierre Houzé .
El 329 ° Escuadrón de la RAF estaba formado por conductores del grupo de persecución de cigüeñas después del armisticio de 1940.
El 1/2 Escuadrón de Cigognes Chasse es una unidad de combate de la Fuerza Aérea Francesa. Instalado durante mucho tiempo en la base aérea 102 Dijon-Longvic, se unió a la base aérea 116 Luxeuil-Saint Sauveur en el verano de 2011. A principios de 2015, estaba equipado con cazas Mirage 2000-5F con los códigos 116-EA a 116. -EZ .
Entre los objetos pertenecientes a las tradiciones centenarias del 1/2 Escuadrón de Caza de Cigognes se encuentran muchos "recuerdos" del escuadrón Cigüeña y sus aviadores, entre otros la cédula de identidad que se encontró en los restos mortales de la Cigüeña. as Georges Guynemer , reproducido por la prensa alemana a finales de 1917 y devuelto a Francia por las autoridades del Reich en 1938 (depósito del Servicio de Defensa Histórica ).
La tira cómica Le Pilote à l'Edelweiss de Yann y Romain Hugault (2012-13) cuenta la historia de un piloto de este famoso escuadrón durante la Primera Guerra Mundial.
Cigüeñas escuadrilla es también el 4 º álbum de la colección de Tanguy y Laverdure publicaron en 1964.
