Puedes compartir tus conocimientos mejorándolos ( ¿cómo? ) Según las recomendaciones de los proyectos correspondientes .
Consulte la lista de tareas a realizar en la página de discusión .
Escuadrón de La Fayette | |
El segundo de los dos emblemas del escuadrón de La Fayette: una cabeza Sioux . | |
Creación | 1916 |
---|---|
País | Francia |
Lealtad | Francia |
Atascado | Aeronáutica militar |
Escribe | Escuadrón |
Guerras | Primera Guerra Mundial |
El escuadrón de La Fayette es una unidad de voluntarios estadounidenses formada en 1916 bajo el mando francés para ayudar a Francia durante la Primera Guerra Mundial . Fue nombrado en memoria del Marqués de La Fayette , héroe francés de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Estos voluntarios estadounidenses, extranjeros por lo tanto, estaban registrados en la Legión Extranjera. Los colores de la Legión, verde y rojo, aparecen en la insignia del escuadrón.
Mientras que la de Estados Unidos han declarado su neutralidad frente a vis el conflicto europeo, D r Edmund Louis Gros , director médico de la American Field Service (AFS) y Norman Prince , un expatriado estadounidense en Francia, se comprometen persuadir al gobierno francés de la interés que pueda tener un escuadrón de voluntarios estadounidenses que luchan junto a Francia. El objetivo es entonces que los esfuerzos de estos voluntarios sean reconocidos por el público estadounidense y por tanto, que la publicidad creada por sus acciones, despierte a la opinión pública estadounidense y la lleve a pedir el abandono de la neutralidad.
Autorizado por el Departamento de Aire el21 de marzo de 1916, el Escuadrón Americano N 124 se despliega desde20 de abrilen Luxeuil-les-Bains . Sus aviones son Nieuport 11 y su misión es escoltar bombarderos ingleses y franceses.
la 26 de abril, la base aérea fue sometida a un bombardeo aéreo que hirió a seis hombres, incluido el soldado Pierre Massé, que murió poco después.
la 18 de mayo de 1916, el escuadrón registró su primera victoria cuando Kiffin Rockwell derribó un biplano.
En junio, se mudó a Bar-le-Duc para participar en la Batalla de Verdún , donde obtuvo 13 victorias aprobadas en 146 peleas . En este mes, deplora a su primer piloto muerto en combate: Victor Chapman (en) .
Luego reanudó sus misiones de escolta en beneficio de los bombarderos, luego participó en la Batalla del Somme , después de haber cambiado su Nieuport XI por Nieuport 17 y SPAD S.VII . Allí sufre su segunda derrota Kiffin Rockwell (en) .
No todos los pilotos estadounidenses eran miembros del escuadrón Lafayette, una gran cantidad de voluntarios estadounidenses sirvieron en el Royal Flying Corps , el Royal Naval Air Service y la Royal Air Force .
En octubre, el capitán Georges Thenault eligió el primer emblema colectivo de la unidad: una cabeza Seminole . En febrero de 1917 se adoptó un segundo emblema: una cabeza de Sioux .
En diciembre de 1916, una objeción alemana llegó al gobierno estadounidense sobre el uso del nombre de American Squadron para la unidad de aviación, mientras que se suponía que Estados Unidos era neutral. Por tanto, este mismo mes se adopta el nombre de Escadrille Lafayette .
Cuando Estados Unidos entró en guerra junto con la Entente en 1917 , el escuadrón se integró en la fuerza aérea estadounidense con el nombre 103rd Aero Squadron (en) , y se puso bajo el mando de William Thaw II (en) .
El escuadrón de La Fayette está formado por voluntarios, originalmente tenía 42 aviadores, incluidos 4 oficiales franceses. Está financiado por estadounidenses francófilos que unieron fuerzas con Francia, como Norman Prince , hijo de una familia de ricos industriales estadounidenses que viven en la ciudad de Pau y que perecieron en combate aéreo. Luego, con un mayor número de voluntarios, su nombre se convirtió en el Corps d'Aviation La Fayette (Flying Corps Lafayette) en el que sirvieron 209 aviadores, entre ellos Kiffin Rockwell , Norman Prince, Raoul Lufbery , Eugene Jacques Bullard (primer piloto de combate negro y único de la Primera Guerra Mundial). En 1917 , cuando Estados Unidos entró en guerra , muchos pilotos del escuadrón La Fayette se unieron al Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , pero no todos. Así, USAAS rechaza la integración del Bullard negro. Edwin Parsons , entre otros, se niega a dejar a sus camaradas de combate franceses y quedar bajo la autoridad de oficiales estadounidenses que nunca han combatido. En diciembre de 1917, el escuadrón se basó en el aeródromo de Noblette .
La escuadra dejó de existir 18 de de febrero de 1918 y es el 103 ° escuadrón de búsqueda aérea remate de su insignia y las tradiciones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos . Actualmente es el escuadrón de combate 2/4 La Fayette el que ha tomado el nombre en la fuerza aérea francesa .
El escuadrón de La Fayette no está muy presente en la memoria de los estadounidenses hoy, pero un monumento, el monumento del escuadrón de La Fayette , está dedicado a ellos en Marnes-la-Coquette . En abril de 2016, se organizó una ceremonia para conmemorar el centenario de la llegada de los aviadores estadounidenses en presencia de Deborah Lee James , Secretaria de Estado de Servicios de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Jane D. Hartley , Embajadora de los Estados Unidos en París y Jean-Marc. Todeschini , Secretario de Estado para los Veteranos.
No podemos dejar de mencionar a dos miembros de la escuadra que han entrado en leyenda: el león "Whisky" y la leona "Soda", mascotas de la unidad, eternamente ligadas a su memoria. A finales de 1917 fueron confiados a un zoológico parisino, porque trastornaron demasiado la vida de los pilotos.
Existe cierta confusión entre los pilotos que formaban parte del escuadrón Lafayette y el Lafayette Flying Corps , especialmente en la película Flyboys . El escuadrón estaba formado por estos cinco oficiales franceses y 38 pilotos estadounidenses (también conocido como The Valiant 38 ).
El símbolo “†” indica que estos individuos murieron en combate , incluidos los que posteriormente ingresaron al Servicio Aéreo, o murieron por heridas recibidas en combate.
El Grupo La Fayette suma ocho citas a la orden de la Fuerza Aérea, tiene derecho al uso del forraje con los colores de la cinta de la Cruz de Guerra de 1914-1918 , así como al uso del forraje en los colores del Cinta. de la Medalla Militar .
El 1 er de enero de 1918, cuando se va oficialmente, su balance es el siguiente:
Durante la guerra del Rif , las dificultades experimentadas por el ejército francés dieron lugar a la idea de un escuadrón de mercenarios. Nueve oficiales estadounidenses y siete suboficiales, en su mayor parte ex del escuadrón La Fayette, participaron en este conflicto en 1925 con siete aviones, pero la opinión pública y la administración estadounidense se opusieron a esta presencia.
El escuadrón de La Fayette se convierte en el tercer escuadrón del 2/5 La Fayette Hunting Group .
apellido | Tomando el mando | Fin de mando |
---|---|---|
Capitán Monraisse | Septiembre de 1939 | 3 de octubre de 1940 |
Teniente Villacèque | 4 de octubre de 1940 | 19 de enero de 1944 |
Teniente de Monplanet | 20 de enero de 1944 | 8 de mayo de 1945 |
Dispositivos | Inicio | Fin |
---|---|---|
Curtiss H75 | Septiembre de 1939 | Noviembre de 1942 |
Curtiss H75A-1 | Julio de 1940 | Septiembre de 1940 |
Dewoitine D.520 | Octubre de 1942 | Noviembre de 1942 |
Curtiss P-40 Warhawk (P-40F) | Noviembre de 1942 | Marzo de 1943 |
Curtiss P-40 Warhawk (P-40L) | Marzo de 1943 | Marzo de 1944 |
República P-47 Thunderbolt (P-47D) | Marzo de 1944 | Mayo de 1945 |
El escuadrón de La Fayette se menciona en las siguientes películas:
Hay un monumento al escuadrón de La Fayette en Marnes-la-Coquette . Se compone de 2 pisos: un sótano, donde están enterrados los aviadores, y una plataforma, con el símbolo del escuadrón y los nombres de los aviadores en las paredes.
Este monumento fue inaugurado el 4 de julio de 1928. Erigido en memoria de los aviadores franceses y estadounidenses, todos los voluntarios de la Escadrille La Fayette comprometidos durante la Primera Guerra Mundial , incluido uno de los Ases, el Mayor Raoul Gervais Lufbery (1885-1918), con 17 victorias aprobadas.
Una cripta subterránea contiene los restos de la mayoría de estos aviadores muertos en combate. El monumento está ubicado en el parque adyacente al Museo de Aplicaciones de Investigación Louis Pasteur. Este monumento, ubicado en el número 5 del boulevard Raymond Poincaré, está formado por un “arco monumental”.
De la misma forma de agradecimiento por la ayuda brindada en el momento de su independencia, los aviadores estadounidenses fundaron un escuadrón en Polonia. Se llamó Escuadrón Kościuszko y participó en la Guerra Ruso-Polaca de 1920 . Sus herederos se distinguieron luego durante la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón, entonces llamado 303 e escuadrón de caza polaco , fue un elemento esencial durante la Batalla de Gran Bretaña .