Ernest Francois Cambier

Ernest Francois Cambier Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Ernest Francois Cambier Llave de datos
Nacimiento 21 de junio de 1844
Bandera de Bélgica.svg Ath , Bélgica
Muerte 22 de julio de 1909(a los 65 años) Watermael-Boitsfort , Bélgica
Bandera de Bélgica.svg
Nacionalidad Belga
Profesión Explorador

Ernest François Cambier ( Ath ,21 de junio de 1844- Watermael-Boitsfort ,22 de julio de 1909) es un explorador belga del Congo donde creó el primer ferrocarril .

Cambier primero hizo una carrera militar en los servicios topográficos del ejército con el grado de mayor del segundo regimiento de línea. Como líder de la primera expedición de la costa oriental, fundó Karéma (entre 1877 y 1880 ). Luego fue el agente de la Asociación Internacional Africana de 1882 a 1884 . Entre 1887 y 1888 fue el líder de la Expedición de Estudio del Ferrocarril del Congo. Asumió el papel de Inspector de Estado del Estado Independiente del Congo de 1890 a 1891 . Al año siguiente, fue Delegado de las Empresas Belgas en Bas-Congo .

Fue uno de los primeros en responder al llamado de Leopoldo II para la colonización del Congo .

Biografía

Ernest François Cambier nació en Ath el21 de junio de 1844, hijo del ebanista industrial Emmanuel Marie Joseph Cambier (nacido en Ath le 3 de junio de 1815 y murió allí en 21 de noviembre de 1856) y su esposa Marie Louise Joseph Frap (p) art (nacida en Ath le 18 de diciembre de 1808 y murió allí en 21 de junio de 1854). El abuelo paterno de Ernest François, Jean Emmanuel Cambier (fallecido en Ath en 1830), nació en Ronse el13 de marzo de 1774, descendiente de la familia Cambier establecida allí desde 1675, y fue a instalarse en Ath donde se casó con Marie Thérèse Wittenberg (Ath 1773, Ath 1831) e hizo ganado allí.

A principios perdió a su padre ya su madre, el joven Ernest Cambier alistó como soldado en la 2 ª  línea de regimiento20 de octubre de 1859. Luego estudió en la Escuela Militar (Marzo 1862) y en la Escuela de Guerra (Noviembre 1870).

Ernest Cambier se casó por primera vez con Jenny Mottin (murió en Bélgica alrededor de 1882 después de ser repatriada de Zanzíbar, donde había acompañado a su marido), enviudada y casada con Alice Willems. Luego, un joven subteniente en el regimiento de octava línea, había reconocido por escritura notarial, el24 de julio de 1868, un niño llamado Héctor Arthur Cambier, nacido en Bruselas el 31 de enero de 1868Isabelle Sterck, una joven sombrerera. Héctor Cambier se convirtió en el agente principal de la "Société anonyme belge pour le Commerce du Haut-Congo" (SAB) y fue asesinado por los nativos en 1898.

Cuando Ernest Cambier regresó a Europa, se instaló en Schaerbeek . Tenía su domicilio en el n ° 50 avenue Rogier en Schaerbeek. Murió en Watermael-Boitsfort , en su residencia de Drève de la Forêt n ° 13, el22 de julio de 1909.

El municipio de Schaerbeek ha nombrado una de sus arterias avenue Ernest Cambier . Asimismo, la ciudad de Ath tiene una rue Ernest Cambier.

Exploración hacia el lago Tanganyka

En 1878 acompañó la primera expedición de la Asociación Internacional Africana , encabezada por el Capitán Crespel , como astrónomo y geógrafo y con grado de teniente de infantería.

A la muerte de Crespel (el 24 de enero de 1878), seguida muy rápidamente por la muerte de Arnold Maes unos días después, Cambier regresó de su exploración preparatoria y tomó el mando de la expedición. Para compensar la pérdida de sus compañeros, la Asociación Africana Internacional le incorporó al teniente Wautier y al doctor Dutrieux. Desde Bagamoyo , la caravana (compuesta por 407 hombres) se dirigió a la región de los Grandes Lagos en28 de junio de 1878. Tras la deserción de más de trescientos porteadores en un solo día, Ernest Cambier se vio obligado a reorganizar la expedición. Luego siguió adelante con ochenta hombres, dejando la mayor parte del equipaje al cuidado de Wautier y Dutrieux.

la 30 de septiembre, entró triunfalmente en la tierra de Ounyamouési. El cacique local, Mirambo, le ofreció un tratado de alianza convirtiéndose en su hermano de sangre. Ernest Cambier negoció para obtener nuevos transportistas. Tuvo que esperar hasta22 de diciembreen el pueblo de las noticias de Wautier y Dutrieux, también fue "retenido" por Mirambo quien le extrajo una serie de regalos. Sin embargo, tuvo que darse la vuelta después de unas diez leguas a causa de una fiebre alta. Después de recibir una carta que anunciaba la muerte de Wautier, partió para encontrar el grueso de la expedición en Kwa-Karoumbo en6 de enero de 1879 y únete al doctor Dutrieux que, por motivos de salud, se fue a Europa.

Mientras luchaba por reclutar porteadores leales, Ernest Cambier recibió una carta de la Asociación Africana Internacional que indicaba, siguiendo el consejo de Henry Morton Stanley , que la estación debería instalarse al sureste del lago Tanganyka . Cambier aceptó sus nuevas instrucciones y se dirigió hacia lo que se convertiría en Karema. Después de muchas deserciones, Cambier pudo ponerse en contacto con el sultán de Karema y lo hizo amigo. Llegó a las orillas del lago Tanganyka en11 de agosto de 1879 y comenzó a trabajar en la estación de Karema.

Fue el único europeo de su expedición que llegó a las orillas del lago.

Fue allí donde fundó el primer puesto científico de la Asociación Africana Internacional. Para ello, había comprado un territorio de unos 20  km 2 a los príncipes locales. Este territorio puede considerarse como el punto de partida de lo que será el estado independiente del Congo . En 1885 , este territorio fue cedido a un establecimiento misionero de los Padres Blancos .

Partiendo de Bagomojo , exploró el interior del país de Bagamojo, acompañado de dos agentes belgas. la4 de julioDespués de grandes dificultades, logró llegar a Unjmawesi donde uno de los escoltas murió de difteria .

Ferrocarriles del Congo

De los viajes de Henry Morton , quedó claro que sin un ferrocarril que evitara las cataratas del río Congo , el desarrollo económico sería imposible. Albert Thys encargó a Ernest Cambier, uno de los miembros fundadores de la CCCI, que dirigiera un análisis topográfico de Bas-Congo . Su principal objetivo será estudiar la mejor ruta para la futura línea ferroviaria.

Su equipo está compuesto principalmente por ingenieros y topógrafos con experiencia en la construcción de vías férreas.

Ernest Cambier valoró las primeras estimaciones para la construcción del ferrocarril en 25 millones de francos belgas. Cuesta el doble. El ferrocarril que conecta Matadi con Léopoldville (hoy: Kinshasa ) se construyó entre 1890 y 1898 . El curso duró unas 24 horas en condiciones difíciles.

Notas y referencias

  1. Reflexcity consultado el 30 de abril de 2012 es incorrecto: vea su certificado de defunción a continuación en la nota.
  2. Le Congo Illustré: viaje y obra de los belgas , vol.  1,1892, 285  p. ( leer en línea ) página 23
  3. Ath, registro de nacimientos, acta n ° 123 de 22 de junio de 1844: El año mil ochocientos cuarenta y cuatro el veintidós de junio a las dos de la tarde ante nosotros François Jenart, regidor delegado de estado civil de de la ciudad de Ath, provincia de Hainaut, apareció Emmanuel Marie Joseph Cambier, de veintinueve años, ebanista, domiciliado en Ath, quien nos presentó un hijo varón nacido ayer a las 12 del mediodía de este mes de junio, declarándolo y Marie Louise Joseph Frapart su esposa de treinta y cinco años sin profesión y a quien declaró querer dar el nombre de pila de Ernest François, dicha declaración y presentación hecha en presencia de Nicolas Thomas de cuarenta y siete años, de François Grumieux de veinte nueve años, oficial de policía, domiciliado en Ath, el padre y los testigos firmaron con nosotros este certificado de nacimiento después de que les fue leído (firmado) E. Cambier, N. Thomas, F. Grumieaux, Jenart .
  4. Pierre-Marie Cambier, Descendants of Martin-Emmanuel Cambier y Thérèse-Ursule Couvreur, en Le Parchemin, 1999, páginas 448 a 458.
  5. Bruselas, el certificado de nacimiento Nº 520 de 1 st de febrero de 1868 y la nota marginal de agradecimiento: Nº 520. El February de mil ochocientos sesenta y ocho a once de la mañana, fue compilada después de la observación por nosotros, Oficial El estado civil de la ciudad de Bruselas, el certificado de nacimiento de Hector Arthur Sterck, nacido el 31 de enero a las dos de la tarde rue du Midi n ° 100, 2e D (ivisi) on, hijo de Isabelle Sterck, sombrerero, nacido en Aspelaere, viviendo en Schaerbeek, rue de la poste n ° 79. Sobre la declaración de la madre de diecinueve años y Eugénie Bertouille, partera, de cuarenta y seis años, que vive en la rue du Noon n ° 100. En presencia de Gilles Joseph Vandenkerckhoven , jornalero, cincuenta y tres años, y Pierre Farmoy, mensajero, cuarenta y dos años, domiciliado en esta ciudad. De qué acto se les leyó. Los testigos declararon no saber firmar ser analfabetos (firmado) E. Bertouille, I. Stck . Mención marginal: Reconocido por Ernest Cambier, segundo teniente del regimiento de octava línea que vive en Saint-Josse-ten-Noode rue de Brabant n ° 22 mediante escritura aprobada ante el notario Milcamps en Schaerbeek el 24 de julio de 1868 (firma ilegible) Ver l acto de reconocimiento inscrito en el registro complementario de 1868, n ° 29 .
  6. http://www.kaowarsom.be/documents/bbom/Tome_III/Cambier.Ernest_Francois.pdf
  7. n ° 71 en Watermael-Boistfort, de 24 de julio de 1909: Ernest François Cambier, nacido en Ath, falleció el 22 de julio a las once de la noche, en su residencia Drève de la Forêt 13, domiciliada en Schaerbeek , avenue Rogier n ° 50, viudo de Jenny Mottin y esposo de Alice Willems.
  8. Adolphe Burdo , los belgas en África central: Viajes, aventuras y descubrimientos de Zanzibar a Lago Tanganika , P. Maes,1886, 570  p. ( leer en línea )
  9. Paul Briart , En las fuentes del río Congo: Carnets du Katanga (1890-1893) , Harmattan,2003, 371  p. ( leer en línea ) página 18
  10. Paul Briart , En las fuentes del río Congo: Carnets du Katanga (1890-1893) , Harmattan,2003, 371  p. ( leer en línea ) página 345
  11. Georges Defauwes , ALBERT THYS, de Dalhem en Congo: “Las facetas poco conocidas de un personaje excepcional” , Colección Comté de Dalhem, 72  p. ( leer en línea ) página 14
  12. Jan Vandersmissen , Ingenieros y la construcción del Estado Independiente del Congo , Universidad de Lovaina,2003, 20  p. ( leer en línea ) página 14

Ver también

Artículos relacionados

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