DB-Baureihe 628

DB - Baureihe 628/629 Descripción de esta imagen, también comentada a continuación El motor diesel de la serie 628.4 Identificación
Operador (es) Deutsche Bundesbahn
Designacion 628 001–024
628 101–103 (+928)
628 201–350 (+928)
628 401–704 (+928)
628 901–905 (+629)
Tipo locomotora
Motorización Diesel
Acoplamiento No
Construcción 1974-1975 (628,0)
1981 (628,1)
1986-9 (628,2)
1992-6 ( 628,4 )
1994-5 (628,9 / 629)
Fabricante (s) Düwag , Waggon-Union, AEG , LHB, MBB
Puesta en servicio 1975
Eficaz 012 (628,0)
00 3 (628,1)
150 (628,2)
309 (628,4)
00 5 (628,9 / 629)
Retiro 2005 -
Características técnicas
Disposición del eje B'2 '+ 2'B' (628.0) 2'B
'+ B'2' (628.9 / 629)
2'B '+ 2'2' (Descanso)
Espaciado 1435 milímetros
Combustible diesel
Motor termico MAN D 3256 BTXUE o KHD F12 L 413 / DB OM 424 A / DB OM 444 A / MTU 12 V 183 TD 12 / ídem
Motores de tracción 2
Transmisión hidrodinámico
Poder continuo 2 × 213–221 kW / 357 kW / 410 kW / 485 kW / 2 × 485 kW
Capacidad de combustible 2 × 675/800 + 250/960 + 240/960 + 250/2 × 960 + 2 × 250 L
Misa en servicio 64 t / 63,6 t / 66,6 t / 69,9 t / 84,0 t t
Largo 44,35 m / 45,15 m / 45,40 m / 46,40 m / 46,40 m
Diámetro de la rueda Ø 760 mm (628,0) / 770 mm
Velocidad máxima 120 kilómetros por hora

El DB-Baureihe 628 es una serie de vagones de doble cuerpo de Deutsche Bahn . Las diferentes series de vagones se construyeron entre 1974 y 1994. En muchos ramales de la DB sustituyeron a los tranvías Ürdinger . El papel del 628 es algo comparable al del EAD , las famosas carabelas SNCF .

Histórico

Variantes

Referencias

  1. Horst J. Obermayer, Taschenbuch Deutsche Triebwagen , Franckh'sche Verlagshandlung ( ISBN  3-440-04054-2 )
  2. (Fr) "  Der Abschied der DB BR 628.2 an der Unterhaardt / the farewell of the DB BR 628.2 in the Unterhaardt (28/11/2015)  " , Blogs le monde sur Le Monde.fr (consultado el 13 de diciembre de 2015 )