Duewag
| Duewag | |
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| Creación | 1898 |
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| Desaparición | 2000 |
| Forma jurídica | Valores conjuntos |
| La oficina central | Krefeld |
| Accionistas | Siemens |
| Actividad | Industria ferroviaria ( d ) |
| Productos | Material rodante ferroviario |
| Sociedad matriz | Siemens |
Duewag AG , es un antiguo fabricante alemán de equipos ferroviarios , integrado en 1999 en el grupo Siemens AG ( Siemens Transportation Systems y luego Siemens Mobility ).
A través de la XX XX siglo
La empresa fue fundada en 1898 con el nombre de Waggonfabrik Uerdingen AG , el nombre de un distrito de la ciudad de Krefeld , en el Rin , en el área del Ruhr .
En 1935, unió fuerzas con su vecino Düsseldorf, Düsseldorf, Waggonfabrik (= Dü Wag ), mientras que una tercera empresa, Waggonfabrik Talbot en Aquisgrán , adquirió una participación del 25% en la capital.
Tiene lugar una distribución de roles. Uerdingen ensambla vehículos grandes, turismos. Düsseldorf se ocupa de montajes ligeros , tranvías y tranvía-tren , un concepto que está muy bien desarrollado en todo el Rin.
Sin embargo, no fue hasta 1981, para ver las producciones de las dos entidades reagrupadas definitivamente bajo una sola bandera: Düwag.
A mediados de la década siguiente, Talbot vendió su participación a Siemens, antes de ser absorbida por la canadiense Bombardier Transport .
Modelos de tranvías
- Los tranvías tipo GT6 se vendieron a un gran número de redes europeas, o se construyeron bajo licencia, entre 1956 y finales de la década de 1970.
Equipamiento Düwag en Francia
El tranvía de Lille ha utilizado trenes Düwag en el pasado.
Adquiridos de segunda mano, los trenes Düwag de ancho métrico para el tranvía de Lille procedían de las redes de tranvías de Herten , Bochum y Ginebra (el equipamiento de Ginebra y parte del equipamiento de Herten se había comprado en Mönchengladbach y Aachen ).
Equipamiento Düwag en Bélgica
En 1994 , el Ghent Tramway compró nuevos Düwag GT6 de primera generación a los tranvías de Bochum. Este equipo, que fue el primer equipo articulado en servicio en Gante, no resultó satisfactorio debido a accidentes de frenado y muchas diferencias con los tranvías PCC . Los nueve trenes se pusieron fuera de servicio en 1998 y se desguazaron.
Equipamiento Düwag en Suiza
Notas
- También conocido por su club de fútbol, KFC Uerdingen 05 .
- No debe confundirse con el ex fabricante de automóviles franco-británico Talbot , que murió a fines de la década de 1980.
- (in) " Unglücklich in Belgien - Düwags in Gent " en strassenbahn-magazin.de (consultado el 18 de agosto de 2019 )