La corrupción en Francia describe la prevención y la presencia de la corrupción en Francia .
Francia ha ratificado varias convenciones internacionales importantes contra la corrupción, como la Convención de la OCDE para combatir el soborno de funcionarios públicos extranjeros en transacciones comerciales internacionales y la Convención de las Naciones Unidas contra la corrupción . En general, los inversores no ven la corrupción como un problema al hacer negocios en Francia, y las empresas que operan en Francia generalmente tienen una buena reputación de responsabilidad social corporativa.
La Asamblea Nacional francesa ha aprobado dos proyectos de ley para la lucha contra la evasión fiscal. Sin embargo, en los últimos años Varios escándalos de corrupción han involucrado a altos funcionarios. Se considera que las obras públicas y la industria de defensa son las más afectadas por la corrupción.
Observamos un claro aumento en el número anual de condenados por corrupción de funcionarios a principios de la década de 1990 : entre 50 y 100 entre 1987 y 1992; entre 100 y 200 de 1993; y más de 200 después de 1999, alcanzando en la década de 2010 “un nivel histórico nunca antes visto. Esta mayor severidad puede explicarse por el hecho de que los umbrales de tolerancia han cambiado, según las encuestas de opinión realizadas en Francia desde la década de 1970 ” .
En Francia, en 2009, todos los principales inversores y exportadores extranjeros, y más del 80% de los altos ejecutivos encuestados admitieron “no estar al tanto” de uno de los marcos legales más importantes en los asuntos internacionales. Un cartel es un delito punible con prisión y / o multas. El personal y los presupuestos públicos dedicados a la aplicación de las regulaciones de valores es un tercio en Francia en comparación con el Reino Unido en 2008.
En 2011, la organización Transparencia Internacional concluyó en su informe anual de 2011, Francia no está haciendo lo suficiente para detener la corrupción. Según una encuesta realizada en octubre de 2011 por TNS Sofres , el 72% de los franceses considera que los políticos son corruptos.
En 2016, los Índice de Percepción de Corrupción de Transparencia Internacional indicó que Francia estaba en el 23 º detectar de 176 naciones evaluadas, detrás de la Estonia , pero por delante de las Bahamas . En Europa Occidental, Francia lo hace mejor que contra Portugal, Italia y España.
El 1 st de febrero de 2017, mientras que la elección presidencial francesa se vio empañado por dos casos de puestos de trabajo falsos para sospechas Francois Fillon ( Caso Fillon ) y Marine Le Pen ( Caso de los asistentes parlamentarios del Frente Nacional en el Parlamento Europeo ), la revista especializada Exteriores Policy publicó un artículo titulado “ ¿Por qué Francia es tan corrupta? ".
La revista recuerda así que "nadie en Francia discute el derecho de François Fillon a pagar a su esposa como" asistente "durante ocho años. Si bien las leyes contra el nepotismo estadounidense prohíben tales prácticas, a menos que sea presidente, este no es el caso en Francia ”. Así, según Foreign Policy , casi 115 de los 577 diputados franceses emplean a un miembro de su familia como asistente. Esto lleva a Foreign Policy a escribir que “Francia no es un país particularmente corrupto, en términos globales, pero en Occidente, sigue siendo un caso especial”. Además, Foreign Policy que esta situación se ve agravada por el hecho de que esta corrupción afecta más a los altos niveles políticos que al entorno policial porque, según el diario, esto se basa en el “principio francés de una monarquía republicana”.
En un informe de la Unión Europea de 2014, se critica a Francia por su falta de control sobre la financiación de las campañas, la relativa falta de independencia del poder judicial y la falta de voluntad política para combatir la cultura de la corrupción.
El estudio de la corrupción política en Francia se centra en particular en:
Los casos de empleo ficticio se refieren en particular a:
Investigaciones que responden a sospechas de corrupción de políticos franceses, en particular Jacques Chirac , Dominique de Villepin y Jean-Marie Le Pen , posiblemente vinculados al expresidente de Gabón Omar Bongo . Bernard Granié fue condenado por corrupción en septiembre de 2011 por haber recibido 300.000 euros de Provence Recyclage.
Alstom ha sido investigada en Francia y Suiza por realizar pagos irregulares de $ 200 millones por contratos con Brasil, en Itá por una central hidroeléctrica, en São Paulo por la ampliación del metro y por otras obras importantes en Venezuela , Singapur e Indonesia . El gobierno mexicano sancionó a Alstom y en 2007 la autoridad antimonopolio de la Comisión Europea multó a Alstom con 65 millones de euros por fijar precios con sus competidores.
Airbus participó desde 2012. "Airbus ejecutó un plan de soborno 'masivo' para obtener pedidos" (consulte el título de un artículo del Financial Times31 de enero de 2020).
En Francia, el sitio Actu.fr comenta extensamente una encuesta en profundidad de Médiapart publicada en 28 de julio de 2017, que cita las conclusiones de la Fiscalía Financiera Nacional y su homóloga británica, la Oficina de Fraudes Graves, para quienes estas comisiones eran obra del departamento de Organización de Estrategia y Marketing (SMO) del fabricante de aeronaves, servicio encabezado por Marwan Lahoud , Airbus número 2, operando en los contratos de exportación más delicados: “Concretamente, el servicio se encargaba de seleccionar, procesar y remunerar a todos los intermediarios utilizados para ganar los contratos, tanto civiles como militares. "
Los primeros casos estallaron en 2012 después de una investigación europea sobre contratos militares en Arabia Saudita , Rumania y Austria .
Luego, en 2014, es el caso de Kazakhgate: “Durante una búsqueda en Airbus Helicopters, la justicia francesa descubre correos electrónicos que atestiguan que el grupo ha dado su acuerdo en principio para pagar 12 millones de euros en frascos. -Vino al primer ministro kazajo para facilitar la venta de helicópteros ”, revela Mediapart. En este caso, los policías de la Oficina Central Anticorrupción (OCLCIFF) luego registraron el8 de febrero de 2016por la mañana la casa de Marwan Lahoud , número 2 del Grupo Airbus.
También en 2014, en esta ocasión fueron dos intermediarios turcos los que interpusieron una denuncia directa contra el grupo para exigir el pago de comisiones que creen deberían ser beneficiarias en el contexto de la venta de 160 Airbus a China por 10 mil millones de dólares. Según Mediapart, un tríptico escrito por Marwan Lahoud , número 2 de Airbus Group, pronosticaba que las comisiones podrían llegar a los 250 millones de dólares, según los dos agentes turcos. Según documentos citados por Mediapart, el truco del SMO para ocultar estas comisiones fueron facturas falsas emitidas por un proyecto de oleoducto ficticio en el Mar Caspio ...
Firma de un convenio de reconocimiento de los hechos de corrupción con la Fiscalía Financiera de la Nación y pago de una multa récord de 3.600 millones de euros.En enero 2020, la prensa anuncia que los tribunales franceses, británicos y estadounidenses han validado los acuerdos celebrados a principios de esta semana por Airbus y la Fiscalía Nacional Financiera de Francia (PNF), la Oficina Británica de Fraudes Graves (SFO) y el Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ). en virtud del cual el grupo europeo se compromete a pagar multas por un total de 3.600 millones de euros: 2.080 millones en Francia en el marco de un acuerdo judicial de interés público (CJIP), 984 millones en Reino Unido y 526 millones en Estados Unidos.
La PNF, la SFO y el DOJ venían investigando conjuntamente desde 2016 las “irregularidades” relacionadas en particular con los agentes comerciales involucrados en los contratos de venta de aeronaves. En total, estas irregularidades se refieren a contratos celebrados en China, Emiratos Árabes Unidos, Corea del Sur, Japón, Arabia Saudita, Taiwán, Kuwait, Turquía, Rusia, México, Brasil, Vietnam, India, Colombia y Nepal. Eric Russo, fiscal, se refirió a "prácticas masivas de corrupción dentro de la sociedad" y explicó: "Estos hechos fueron constituidos por el pago de millones de euros en comisiones o beneficios ocultos en especie" .
"El caso de corrupción más grande que ha conocido Europa", "Resultó en la mayor sanción transaccional jamás impuesta por la justicia francesa. La multa por sí sola rendirá el doble de lo que las cinco convenciones judiciales de interés público (CJIP) anteriores concluyeron desde su introducción en Ley francesa por la ley Sapin 2, hace tres años ". escribe Médiapart.
Los hechos y prácticas de corrupción en este caso se detallan en los convenios firmados, y en particular el suscrito con la Fiscalía Financiera de la Nación al que se puede acceder aquí . Hoy disuelta, la unidad del grupo Airbus denominada Strategy and Marketing Organization (SMO), dirigida por Marwan Lahoud , estaba en el centro del asunto.
Estos acuerdos permiten el cierre de la acusación contra Airbus, pero solo conciernen a Airbus como persona jurídica y no a sus directores o ex directores. Mediapart cita al fiscal financiero sobre este punto: "El fiscal financiero nacional indicó el viernes que la investigación continuaría" ahora examinando las responsabilidades individuales "de los empleados y gerentes del fabricante de aviones" .
El impacto del asunto en Europa y en el mundoEn Gran Bretaña, el Financial Times publica el31 de enero de 2020, en un artículo titulado Airbus realizó esquemas de 'sobornos masivos' para ganar pedidos , una foto de él con el titular: “ Marwan Lahoud , quien dirigió la organización de estrategia y marketing de Airbus, SMO, una división dedicada a asegurar las ventas en los mercados emergentes y en el corazón de un catálogo de delitos ” .
En Alemania, el Handelsblatt escribió un largo artículo sobre10 de septiembre de 2017sobre estos casos de corrupción, que incluyen: “Aunque el caso de Kazajstán es lo suficientemente grave, podría suceder algo peor cuando los investigadores recurran a los contratos de aviación civil con China y Turquía. En el último caso, el Sr. Lahoud habría firmado $ 250 millones en sobornos. Airbus niega las acusaciones, pero algunos dicen que la repentina salida de Lahoud de la compañía en febrero pasado aparece ahora bajo una nueva luz ” .