En la segunda conferencia paneuropea de transporte celebrada en Creta en marzo de 1994 se definieron nueve corredores de transporte paneuropeos como las rutas de Europa central y oriental que requieren una inversión importante en los próximos 10 a 15 años.
En la conferencia de Helsinki de 1997 se agregaron más detalles .
Por lo tanto, estas líneas a veces se denominan "Pasillos de Creta" o "Pasillos de Helsinki", cualquiera que sea su ubicación geográfica.
Se propuso un décimo corredor al final de las hostilidades que involucraban a los países de la ex Yugoslavia .
Estos corredores de desarrollo son distintos de las redes transeuropeas de transporte , que abarcan todos los ejes principales en servicio dentro de la Unión Europea , pero se han hecho propuestas para combinar los dos sistemas, en un marco más amplio (un megaproyecto) denominado transporte transeuropeo. red .
I | (Norte-Sur) Helsinki - Tallin - Riga - Kaunas y Klaipėda - Varsovia y Gdańsk
|
II | (Este-Oeste) Berlín - Poznań - Varsovia - Brest - Minsk - Smolensk - Moscú - Nizhny Novgorod |
III | Bruselas - Aquisgrán - Colonia - Dresde - Breslavia - Katowice - Cracovia - Lvov - Kiev |
IV | Dresde / Nuremberg - Praga - Viena - Bratislava - Győr - Budapest - Arad - Bucarest - Constanza / Craiova - Sofia - Salonika / Plovdiv - Estambul . |
V | (Este-Oeste) Venecia - Trieste / Koper - Ljubljana - Maribor - Budapest - Uzhgorod - Lvov - Kiev . 1.600 km de longitud. |
VI | (Norte-Sur) Gdańsk - Katowice - Žilina, con un ramal occidental Katowice - Brno . |
VII | ( Danubio - Noroeste / Sureste) - 2.300 km de longitud. |
VIII | Durres - Tirana - Skopje - Bitola - Sofia - Dimitrovgrad - Burgas - Varna . 1.300 km de longitud. |
IX |
Helsinki - Vyborg - San Petersburgo - Pskov - Moscú - Kaliningrado - Kiev - Ljubashevka / Rozdilna ( Ucrania ) - Chişinău - Bucarest - Dimitrovgrad - Alexandroupolis . Una rama comienza en Ljubashevka / Rozdilna en Odessa . 3.400 km de longitud.
|
X | Salzburgo - Ljubljana - Zagreb - Belgrado - Niš - Skopje - Veles - Salonika . |