Clase Argo | ||||||||
Perfil de la Clase Argo. | ||||||||
Características técnicas | ||||||||
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Tipo | Submarino de crucero mediano | |||||||
Largo | 63.145 m | |||||||
Maestría | 6.899 metros | |||||||
Calado | 4.459 metros | |||||||
Cambiando | En superficie: 809.798 toneladas Submarino : 1.018.732 toneladas |
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Propulsión | Dos motores diésel FIAT dos motores eléctricos CRDA dos hélices |
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Potencia | Motores diésel: 3000 hp (2200 kW) Motores eléctricos: 800 hp (588 kW) |
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Velocidad |
14 nudos (25,9 km / h) en superficie 8 nudos (14,8 km / h) sumergidos |
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Profundidad | 100 metros | |||||||
Funciones militares | ||||||||
Armamento | 6 tubos de torpedos (4 delanteros y dos traseros) 533 mm 8 torpedos un cañón de cubierta 100 mm OTO 100/47 2 cañones antiaéreos Breda Model 1931 13,2 mm |
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Esfera de acción | En la superficie: 10.176 millas náuticas (18.846 km) a 8,5 nudos Submarino: 100 millas náuticas (190 km) a 3 nudos |
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Otras características | ||||||||
Tripulación | 4 oficiales, 36 suboficiales y marineros | |||||||
Historia | ||||||||
Constructores | Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA), Monfalcone - Italia | |||||||
Servido en | Regia Marina | |||||||
Periodo de construcción |
1936 | |||||||
Período de servicio | 1937-1943 | |||||||
Barcos construidos | 2 | |||||||
Barcos perdidos | 1 | |||||||
Barcos demolidos | 1 | |||||||
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La clase Argo es una clase de 2 submarinos de crucero medianos construidos para la Regia Marina que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial .
Todos los submarinos de esta clase fueron construidos por el astillero Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) en Monfalcone , Italia .
Las unidades, inicialmente encargadas por la Armada portuguesa, fueron compradas por la Armada italiana durante su construcción en 1935. Eran unidades sólidas y de buen desempeño, tomadas como modelo para desarrollar la clase Tritone .
Los submarinos de la clase Argo movieron 809.798 toneladas en la superficie y 1.018.732 toneladas bajo el agua. Los submarinos tenían 63,15 metros de largo, 6,9 metros de ancho y 4,46 metros de calado. Su tripulación estaba formada por 40 a 46 oficiales y tripulantes.
Para la navegación de superficie, los submarinos estaban propulsados por dos motores diésel FIAT de 750 caballos de fuerza (559 kW), cada uno con un eje de hélice. Cuando se sumergieron, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico CRDA de 400 caballos de fuerza (298 kW). Estos motores eléctricos funcionaban con una batería de plomo-ácido que constaba de 108 celdas. Podrían alcanzar 14 nudos (26 km / h) en la superficie y 8 nudos (15 km / h) bajo el agua. En la superficie, la clase Argo tenía un alcance de 10.176 millas náuticas (18.846 km) a 8 nudos (15 km / h); en inmersión, tenía un alcance de 100 millas náuticas (190 km) a 3 nudos (5,6 km / h).
Los submarinos estaban armados con seis tubos de torpedos internos de 53,3 centímetros (21 pulgadas), cuatro en la parte delantera y dos en la parte trasera, para los que llevaban un total de 10 torpedos. También estaban armados con un solo cañón de cubierta OTO 100/47 de 100 milímetros , en la parte delantera de la torre de control, para el combate de superficie. El armamento antiaéreo ligero consistía en dos ametralladoras Breda Modelo 1931 de 13,2 mm.
Barco | Lanzamiento | Oficial | Hecho |
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Argo | 24 de noviembre de 1936 | 31 de agosto de 1937 | Hundido el 11 de septiembre de 1943, recuperado por los alemanes como una barcaza, luego demolido después de la guerra. |
Velella | 18 de diciembre de 1936 | 31 de agosto de 1937 | Hundido por el submarino HMS Shakespeare (P221) el 7 de septiembre de 1943. |
Durante la Segunda Guerra Mundial estuvo empleado tanto en el Mediterráneo , donde realizó 14 misiones ofensivas y 17 de transferencia, como en el Atlántico (de septiembre de 1940 a octubre de 1941), donde completó un total de cinco misiones de guerra.
Tuvo cierto éxito, como el naufragio en el Atlantic Motor Vessel Silverpine (5066 toneladas de arqueo bruto o TRB) y el buque antiaéreo mediterráneo Tynwald (2376 TRB) y el barco a motor Awatea (13.482 TRB), pero ya reducido al estado de restos. por ataques aéreos, así como por graves daños, en el Atlántico, del destructor HMCS Saguenay (D79) .
Después del armisticio del 8 de septiembre de 1943 ( armisticio de Cassibile ), se escabulló en Monfalcone. Recuperado por los alemanes y utilizado como bettolina , fue desguazado después de la guerra.
Durante la Segunda Guerra Mundial, su actividad bélica fue muy similar a la de su barco hermano : operó tanto en el Atlántico (de noviembre de 1940 a agosto de 1941), con 4 misiones, como en el Mediterráneo, con 17 misiones ofensivas y 14 misiones de transferencia. .
No obtuvo ningún resultado concreto, aunque en el Atlántico pudo haber chocado con un petrolero de 7.000 gt y un vapor de 3.200 gt.
El 7 de septiembre de 1943 fue torpedeada por el submarino HMS Shakespeare (P221) frente a la costa de Punta Licosa y se hundió con toda su tripulación.