Circuito automovilístico de las murallas de Angulema

Circuito de murallas
Principales características
Localización Angoulême
Charente
New-Aquitaine Francia
Información del contacto 45 ° 38 ′ 58 ″ norte, 0 ° 09 ′ 25 ″ este
Geolocalización en el mapa: Charente
(Ver ubicación en el mapa: Charente) Circuito de murallas
Geolocalización en el mapa: Francia
(Ver situación en el mapa: Francia) Circuito de murallas
Apertura 1939
Eventos
Gran Premio de automóviles del Circuit des Remparts
Dimensiones
Número de vueltas 7
Largo 1.279 kilometros

El Circuit International Automobile des Remparts d'Angoulême , también conocido como Grand Prix Internationale des Remparts , Grand Prix des Remparts y Circuit des Remparts , es una carrera de velocidad que se disputa en un circuito de carreras de 1.279 metros de longitud cuyo recorrido juega con las murallas. de Angulema en el departamento de Charente ( Francia ).

Historia

El concurso fue imaginado en 1938 y su proyecto desarrollado en 1938 y 1939 por el Automobile Club des Deux-Sèvres, Charente et Vendée (ACDSCV) bajo el nombre de " Circuit des Remparts " (ver boletines 105, 106 y 107 de ACDSCV). Impugnada por primera vez en 1939 , esta prueba de velocidad de ciudad, automóvil y motocicleta (a veces complementada con una prueba de bicicleta), fue interrumpida por la Guerra 39-45. Se reanudó en 1947 (hasta 1955 ) y adquirió una fuerte notoriedad desde su relanzamiento gracias a la presencia en la línea de salida de los mejores pilotos de la época (Fangio y Trintignant en particular). Relanzado en 1978 por iniciativa del teniente de alcalde de Angulema en ese momento, Jean-Michel Boucheron, el Circuit des Remparts se está convirtiendo gradualmente de nuevo en un evento automotriz de clase mundial, que reúne en y alrededor del circuito a automóviles históricos de todo el mundo. .eras compitiendo en el circuito, o durante concursos de elegancia y concursos de restauración estatal ... El fin de semana se completa con numerosas exposiciones en la ciudad y con varios rallyes turísticos de vehículos históricos en la campiña de Charente.

Premios

con fecha de Prueba pos. Piloto Auto Estable
2 de julio de 1939 1 st Circuit des Remparts 1 Raymond Sommer Alfa Romeo 308 Privado
2 Marc Horvilleur Maserati 4CM Privado
3 Henri durand Bugatti T37 Privado
15 de junio de 1947 2 nd Circuit des Remparts 1 Eugene Martin BMW 328 Privado
2 Robert manzon Cisitalia D46 - Fiat Privado
3 Roger alquilar Cisitalia D46 - Fiat París estable
11 de julio de 1948 3 rd Circuit des Remparts 1 Príncipe Igor Troubetzkoy Simca-Gordini T15 Equipo Gordini
2 Guy Michelet Cisitalia D46 - Fiat Privado
3 Roger alquilar Cisitalia D46 - Fiat Privado
12 de junio de 1949 4 e Drive Walls 1 Maurice Trintignant Simca-Gordini T11 Equipo Gordini
2 Robert manzon Simca-Gordini T15 Equipo Gordini
3 Eugene Martin Jicey 2 - BMW Privado
12 de junio de 1950 5 ° Circuito de Remparts 1 Juan Manuel Fangio Maserati 4CLT / 48 Automovil Club Argentina
2 Andre simon Simca-Gordini T15 Equipo Gordini
3 José Froilán González Ferrari 166 (F2) Automovil Club Argentina
10 de junio de 1951 6 e Drive Walls 1 Rudi fischer Ferrari 166 (212/166) Establo de pez espada
2 Lance Macklin HWM- Alta HW Motors Ltd.
3 Michel Aunaud DB - Panhard Capó Automóviles DB

Galería del primer concurso

Cultura popular

Comic

Artículo relacionado

Otros circuitos de coches históricos

Notas y referencias

  1. Mapa del circuito
  2. (en) Resultados 1939
  3. (en) Resultados 1947
  4. (en) Resultados 1948
  5. (en) Resultados 1949
  6. (en) Resultados 1950
  7. (en) Resultados 1951

enlaces externos