Chevrolet Colorado

La Chevrolet Colorado es una camioneta pequeña . Existe una versión de cabina simple o doble.

Primera generación (2003 - 2012)

Chevrolet Colorado I
Imagen ilustrativa del artículo Chevrolet Colorado
También llamado Cañón de GMC
marca Chevrolet
Años de producción 2003 - 2011
Clase Recoger
Motor y transmisión
Energía gasolina
Motor (es) 4 cilindros, 5 cilindros o V8
Posición del motor Antes
Desplazamiento 2921/3 654/5 328  cm 3
Poder maximo 185/242/300  CV
Transmisión Propulsión o 4x4
Caja de cambios Manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades
Peso y rendimiento
Peso al vacío 1.530 hasta 1.915 kg
Chasis - Carrocería
Marco Isuzu D-Max
Dimensiones
Largo 4890/5 260 mm
Ancho 1720/1740 milímetro
Altura 1650/720 mm
Distancia entre ejes 2.830 / 3.200 mm
Cronología de modelos

La primera generación data de diciembre de 2003. También se vende como GMC Canyon .

El Chevrolet Colorado y su gemelo, el GMC Canyon, fueron diseñados conjuntamente por las operaciones de GM en América del Norte, las operaciones de GM en Brasil e Isuzu . Isuzu, que participó en el proceso de diseño, comenzó a vender su propia versión en todo el mundo en 2002. A finales de 2005, Isuzu ofreció una versión en América del Norte llamada Isuzu I-Series. Este modelo de Isuzu norteamericano compartía tren motriz, estilo y equipamiento con los gemelos Colorado / Canyon de Norteamérica y difería de la oferta global de Isuzu. Todas las versiones de Chevrolet, GMC e Isuzu en todo el mundo se basan en el GMT355, en sí mismo la base del Hummer H3 basado en GMT 345. La mayoría de los vehículos destinados a mercados fuera de América del Norte se fabrican en una planta de GM en Rayong, Tailandia, así como en una planta de transgénicos en São José dos Campos, Brasil. Todos los vehículos para el mercado norteamericano fueron fabricados por Shreveport Operations.

La cooperación entre GM e Isuzu para construir una camioneta liviana y ofrecerla en América del Norte vuelve a un acuerdo original que las dos compañías tenían en la década de 1970 con el Chevrolet LUV, un Isuzu Faster rebautizado.

El Colorado / Canyon ofrece transmisiones manuales y automáticas. GM también ofrece un tren motriz trasero o tracción en las cuatro ruedas con estilos de carrocería de cabina estándar, extendida y de cuatro puertas. La mayoría de los modelos vienen con el motor LK5 2.8L de cuatro en línea de serie, pero un 3.5L de cinco cilindros en línea más potente viene con la moldura Z71 en las versiones de cuatro puertas y es opcional en todas las demás. Los Z71 de 4 puertas también se benefician de una transmisión automática de 4 velocidades de serie. Este acabado fue luego abandonado en favor del LT2 y LT3.

La edición ZQ8 está disponible con una suspensión "deportiva" más baja y más amigable con la carretera que la Z85 estándar y viene con rines de 17 pulgadas, un parachoques y una parrilla del mismo color y guardabarros de perfil bajo. También hay una Edición Xtreme del ZQ8 que tiene un parachoques delantero, un parachoques trasero, faldones laterales, guardabarros, parrilla, faros y rines de 18 pulgadas diferentes. La Xtreme Edition es esencialmente la continuación de una versión de su predecesor, el Chevrolet S-10.

Para 2007, el Colorado / Canyon se renovó y ofreció nuevos motores, incluidos el LLV de cuatro cilindros en línea de 2.9L y el LLR de cinco cilindros en línea de 3.7L, los cuales se introdujeron debido a muchos problemas, nuevos colores: Deep Ruby (Sonoma Red para el Canyon), Pace Blue (Sport Blue para Canyon) e Imperial Blue (Midnight Blue para Canyon), neumáticos nuevos y ruedas nuevas. Modificaciones menores en la parrilla y el interior de los modelos LT y LTZ; Los modelos LS mantuvieron el mismo aspecto que antes del lavado de cara, similar al lavado de cara TrailBlazer en 2005 y 2006. Además, las insignias "Colorado" y "Canyon" se quitaron de las puertas a favor del logotipo de GM. Para el año modelo 2009, la Colorado se renovó y se ofrece un motor V8 LH8 de 5.3L, que produce 300 hp (224 kW) y 434  N m . Para el año modelo 2010, se han eliminado las insignias de GM, aunque algunos modelos de 2010 tienen el logotipo de GM en las puertas.

En 2009, ambas camionetas, como la mayoría de los vehículos de General Motors de 2009 (y en combinación con OnStar), recibieron un sistema telefónico de manos libres Bluetooth por primera vez como equipo opcional. El cambiador de CD de seis discos en el tablero también se abandonó, dejando el reproductor de CD / MP3 de un solo disco, junto con una radio estándar A / MF / M-only, con dos, cuatro o seis parlantes. La mayoría de las camionetas nuevas recibieron llantas de aleación como equipo estándar, con llantas opcionales pulidas y cromadas, de dieciséis, diecisiete o dieciocho pulgadas de diámetro. Solo las camionetas base recientes, con la excepción de los modelos que tenían ruedas de acero de dieciséis pulgadas, tenían un nuevo diseño de rueda. Además, la mayoría de las camionetas nuevas también están equipadas con la radio satelital SiriusXM estándar, cuando están equipadas con un reproductor de CD / MP3.

Las ventas de Colorado / Canyon en EE. UU. Alcanzaron su punto máximo en 2005 con 163,204 unidades, superando al líder perenne del segmento, el Ford Ranger, en casi un 35% y solo un 3,3% detrás del nuevo superventas, el Toyota Tacoma. Sin embargo, en 2006, aunque se mantuvo un 27,5% por delante de la camioneta Ford, las ventas de Colorado / Canyon fueron casi un 34% más bajas que sus competidores Toyota. Un Canyon de 2005 propiedad del candidato al Senado de los Estados Unidos, Scott Brown, saltó a la fama ya que apareció ampliamente en sus comerciales de televisión.

SG Automotive está fabricando un clon de Colorado llamado Huanghai Plutus en China

Seguridad

En la prueba de choque frontal escalonada del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, la Colorado (versión extendida) obtiene una calificación general de "Bueno", pero la cabina de cuatro puertas está calificada como "Aceptable". En la prueba de impacto lateral, la cabina de cuatro puertas de la Colorado está clasificada como "Deficiente" con o sin bolsas de aire laterales tipo cortina. Los airbags laterales de cortina son estándar en todos los modelos 2010; las bolsas de aire laterales para el pecho no están disponibles.

Isuzu I-Series

La línea de camionetas de tamaño mediano Isuzu I-Series se fabricó entre 2005 y 2008. Lanzada en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2005, para el año modelo 2006, la I-Series reemplazó al Isuzu Hombre, que había estado fuera de producción desde 2000. Me gusta el Hombre, que se basó en la camioneta compacta Chevrolet S-10 / GMC Sonoma, la Serie I se basó en la Chevrolet Colorado / GMC Canyon. Se ofrecieron dos modelos: el I-290, impulsado por el motor de cuatro cilindros en línea de 2.9 L, y el I-370, impulsado por el motor de cinco cilindros en línea de 3.7 L. El I-290 n 'estaba disponible solo con una cabina extendida , mientras que la I-370 podría usarse con una cabina extendida o una cabina de cuatro puertas.

Las ventas de la Serie I fueron bajas, con solo 1377 modelos vendidos desde el inicio de la producción hasta Febrero de 2006según Automotive News. Como parte de la retirada de Isuzu del mercado estadounidense después del año modelo 2008, la Serie I se suspendió.

Segunda generación (2012-presente)

Chevrolet Colorado II
Imagen ilustrativa del artículo Chevrolet Colorado
También llamado Cañón de GMC
marca Chevrolet
Años de producción 2013 -
Clase Recoger
Plantas de montaje) Misuri
Motor y transmisión
Motor (es) 4 cilindros 2.5 195 hp
V6 3.6 252 hp
2.8 turbodiésel 180 hp
2.8 TD 180 hp
2.4 220 hp
V6 3.6 305 hp
Poder maximo 180
195
252
220
305  hp
Transmisión Propulsión e Integral
Caja de cambios Manual de 6 velocidades
automático de 6 velocidades
Peso y rendimiento
Peso al vacío cabina extendida:
1.778-1.995  kg
cabina doble:
1.819-2030 kg
Chasis - Carrocería
Carrocería (s) De 3 a 6 plazas
Marco Isuzu D-Max
Dimensiones
Largo 5.347 milímetros
Ancho 1,882 milímetros
Altura 1781 milímetros
Distancia entre ejes 3258 milímetros
Cronología de modelos

La segunda generación se produjo en 2013 en el estado de Missouri en los Estados Unidos de América. Tiene la insignia S10 en Brasil.

El Chevrolet Colorado de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Bangkok de 2011. Está disponible en tres estilos de cabina diferentes: cabina regular (cabina simple), cabina extendida (cabina espaciosa) y cabina de cuatro puertas (cabina doble) y se puede tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas.

Mercados de Australia y Nueva Zelanda

El Colorado se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Australia de 2011 y salió a la venta en junio 2012en Australia y Nueva Zelanda, de la planta de Rayong en Tailandia. En Australia y Nueva Zelanda, Colorado se considera un "Holden". Solo se ofrece un motor, el turbodiésel de 2.8L, construido por GM en la planta de Rayong. Está disponible en cuatro niveles de equipamiento: DX (solo chasis de cabina regular), LX (solo chasis), LT y LTZ. Los modelos de cabina simple y cabina de cuatro puertas están disponibles con tracción en dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas.

El Chevrolet S-10 de cabina doble brasileño y mejorado se lanzó en 2017 como un modelo de Colorado para los mercados de Australia y Nueva Zelanda con el sistema de información y entretenimiento MyLink de GM, que incluye duplicación de teléfonos inteligentes, Apple CarPlay y Android Auto. El modelo está construido con volante a la derecha en la planta de GM en Tailandia.

Una Thunder Edition está disponible en los modelos 4x4 LX, LT y LTZ. Algunas de las características incluidas en este acabado incluyen una barra de empuje y un kit de remolque, tapetes delanteros y tapetes traseros de una pieza, protector de capó, protectores contra el clima y una insignia "Thunder".

Está previsto que la producción de Colorado en Tailandia finalice a finales de 2020, con la venta de la planta de Rayong a Great Wall Motors.

Niveles de acabado

Mercado norteamericano y surcoreano

Precisamente, a finales de 2014 se lanzó una versión americana de este modelo .

El modelo estadounidense se dio a conocer el 20 de noviembre de 2013en el Auto Show de Los Ángeles. La producción comenzó en Wentzville Assembly en 2014 y los vehículos comenzaron a llegar a los concesionarios en todo el país a mediados de finales de 2014, como un vehículo modelo 2015. Compite con otras ofertas de camionetas: medianas, como Nissan Frontier y Toyota Tacoma. El modelo estadounidense tiene una fascia delantera diferente, similar en diseño a la Chevrolet Silverado 2014 y diferentes motores. La planta de ensamblaje de General Motors en Wentzville ha crecido de 4.6 hectáreas a $ 380 millones que fue construida para acomodar el ensamblaje del nuevo Colorado. la18 de septiembre de 2014, GM dijo que agregaría más trabajadores a la planta de Wentzville después de recibir pedidos anticipados de sus distribuidores por 30,000 Colorado / Canyon antes de su lanzamiento.

Para el lanzamiento inicial, la Colorado estaba disponible con un motor Ecotec 2.5L de cuatro cilindros en línea o un motor 3.6L LFX V6. El motor turbodiésel Duramax LWN 2.8L se agregó en 2016 y es el primero para esta categoría en el mercado estadounidense. También está disponible en tres configuraciones de cabina: cabina extendida con una caja de 1,9 m, cabina de cuatro puertas con una caja de 1,6 m o cabina de cuatro puertas con una caja de 1,9 m, con tracción en las cuatro ruedas opcional.

Se encuentran disponibles rines de acero o aleación de dieciséis o diecisiete pulgadas, junto con un acabado decorativo para el modelo W / T que agrega una parrilla delantera cromada y manijas de las puertas y espejos laterales del color de la carrocería.

Niveles de acabado

El nivel de equipamiento básico de Colorado incluye el siguiente equipo estándar: ruedas de acero de dieciséis pulgadas, superficies de asientos de vinilo, un estéreo A / MF / M con entrada de audio auxiliar y un sistema de audio de seis bocinas, ventanas eléctricas y cerraduras de puertas (SIN entrada sin llave) , Motor de gasolina de cuatro en línea EcoTec de 2.5L, transmisión manual de seis velocidades (hasta mediados de 2019 cuando se descontinuó la transmisión manual y se convirtió en estándar una transmisión automática de seis velocidades), piso alfombrado y rejilla cromada. Este modelo está disponible exclusivamente en la cabina extendida.

El W / T incluye el mismo equipo estándar que el nivel de acabado básico de Colorado, pero tiene más equipo opcional, como una radio MyLink con pantalla táctil a color de siete pulgadas, superficies de asientos de tela, llave de entrada cero, rines de aleación de aluminio de dieciséis pulgadas , espejos exteriores del mismo color, una transmisión automática y un motor de gasolina V6 de 3.6 L. Está disponible en una cabina extendida o una cabina de cuatro puertas con una carrocería corta o un contenedor de basura largo.

El LT agrega el siguiente equipo a los niveles de equipamiento base y W / T de Colorado: rines de aleación de aluminio de 17 pulgadas, motor de gasolina V6 de 3.6L, transmisión automática, radio con pantalla táctil MyLink en color de 8 pulgadas, radio satelital SiriusXM, OnStar con 4G LTE Wi -Conectividad Fi (solo modelos más nuevos), superficies de asientos de tela y entrada sin llave. El equipo opcional incluye motor Duramax 2.8L turbo-diesel de cuatro en línea, arranque remoto, sistema de cámara retrovisora, sistema de audio premium de siete bocinas Bose, radio navegación GPS con MyLink y accesorios exteriores cromados. Está disponible como cabina extendida o como cabina de cuatro puertas con una cama corta o una cama larga.

El Z / 71 es el nivel de acabado premium y agrega las siguientes comodidades al nivel de acabado LT: llantas de aleación de aluminio exclusivas, superficies de asientos combinadas de vinilo y tela y una parrilla negra. El equipamiento opcional es el mismo que el LT. Está disponible como cabina extendida o como cabina de cuatro puertas con una cama corta o una cama larga.

Más tarde, los modelos Colorado y Canyon 2015 ofrecieron capacidades de Wi-Fi 4G LTE a través del sistema OnStar, estándar en los niveles de equipamiento más altos y opcional en los niveles de equipamiento más bajos. Para 2016, las camionetas equipadas con el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil MyLink o GMC IntelliLink de 20 cm recibieron integración estándar de Apple CarPlay y Android Auto para teléfonos inteligentes.

A partir del año de modelo 2017, los modelos base Colorado y Canyon recibieron un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Chevrolet MyLink (o GMC Intellilink) de 18 cm estándar con Bluetooth para llamadas manos libres y transmisión inalámbrica de audio estéreo. Wire, Apple CarPlay y la integración de Android Auto para teléfonos inteligentes, Radio A / MF / M y entradas de audio auxiliares y USB, con sistema de audio de seis altavoces. La mayoría de los modelos también incluyen un sistema de cámara de visión trasera. OnStar con capacidades de Wi-Fi 4G LTE era opcional en los modelos base Colorado y Canyon.

La transmisión manual de 6 velocidades se suspendió en el año modelo 2019 y ya no está disponible en Colorado o Canyon.

A partir del año modelo 2020, el Z71 Extended Cab 2WD y el Z71 Four-Door Cab 2WD se eliminarán gradualmente, junto con las ediciones RST y Redline, ya que ambas se combinarán con la edición Luxury.

El ZR-2 es el nivel de equipamiento "Off-Road" y agrega el siguiente equipamiento al nivel de equipamiento del Z / 71: suspensión 51 mm más alta, pista 89 mm más ancha, neumáticos todoterreno de 79 cm, llantas negras. Aleación de aluminio y cuero exclusivo. Superficies de asiento recortadas, amortiguadores sensibles con posición Multimatic DSSV, juego completo de placas de deslizamiento, bloqueos del diferencial delantero y trasero y parachoques delanteros de alto ángulo de aproximación. El equipamiento opcional es el mismo que en los niveles de equipamiento LT y Z / 71, excepto por la disponibilidad de una barra de luces montada en la carrocería trasera. Está disponible en una cabina extendida con un cuerpo largo o en una cabina de cuatro puertas con un cuerpo corto.

Se eligió una versión militar derivada del ZR-2 como vehículo del escuadrón de infantería del ejército de los Estados Unidos en26 de junio de 2020. Se espera que 2.065 ISV entren en servicio en 2021.

En México , hay 3 configuraciones disponibles: Double Cab WT, motor 2.5L, transmisión automática de 6 velocidades, tracción trasera con un precio de  584,200 pesos mexicanos ( $ 31,000  USD ), Double Cab LT, 2 motores, 5L, Transmisión automática de 6 velocidades, tracción trasera con un precio de  MXN $ 613,200 (aproximadamente $ 32,400  USD ) y la LT Double Cab, motor V6 de 3.6 L, transmisión automática de 8 velocidades, transmisión en las cuatro ruedas unidades de transmisión conectables y Modo 4Lo con un precio de  MXN $ 687,100 (alrededor de $ 36,300  USD ). Chevrolet Colorado México .

Cañón de GMC

El nuevo GMC Canyon se lanzó el 12 de enero de 2014. GMC lo presentó en un comunicado de prensa oficial y en un video e hizo su debut público al día siguiente (13 de enero de 2014) en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit. Las ventas comenzaron en los concesionarios en el segundo trimestre de 2014 como modelo de 2015.

El Canyon ofrece las mismas características que su primo, pero tendrá un precio base más alto y más opciones. También tiene un diseño de parrilla frontal que se parece mucho al de su hermano de tamaño completo, el GMC Sierra. El Canyon está disponible en tres versiones y con tracción en dos o cuatro ruedas. El modelo base solo está disponible con el motor Ecotec 2.5L de cuatro en línea, una transmisión manual de 6 velocidades (hasta mediados de 2019 cuando se descontinuó la transmisión manual y una transmisión automática de seis velocidades se convirtió en estándar) y tracción en dos ruedas.

Las características opcionales (basadas en el ajuste) incluirán aletas de rejilla activas y aerodinámicas, conectividad OnStar 4G LTE opcional con wifi a bordo, advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril y función opcional de conductor adolescente que limita la velocidad y el volumen del audio.

la 16 de febrero de 2015, GMC ha publicado imágenes de una Canyon con estilo Denali, lo que indica planes para agregar la camioneta de tamaño mediano a la línea Denali como modelo 2016.

El Canyon y el Colorado están programados para un lavado de cara para el año modelo 2021, antes de un debut de tercera generación en los años modelo 2023 o 2024.

Colorado ZR2

El concepto ZR2 se exhibió en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2014 y, debido a los comentarios positivos, se anunció una versión lista para producción 2 años después en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2016 para formar parte de la gama en 2017.

La Colorado ZR2 ofrece las mismas comodidades que su hermana la Z71, pero es muy adecuada para el desempeño todoterreno. El modelo ZR2 estará disponible en 2 configuraciones de carrocería; cabina de cuatro puertas con cucharón de 1,5 m o cabina extendida con cucharón de 1,8 m. Las opciones de motor son el motor LGZ V6 de 3.6L y el motor turbodiésel Duramax LWN de 2.8L.

Chevrolet ha diseñado muchas piezas nuevas específicamente para el ZR2 con el fin de mejorar el rendimiento todoterreno. Las nuevas características y piezas estándar u opcionales del ZR2 incluyen:

La Colorado ZR2 2018 apareció en Motor Trend Head 2 Head Temporada 9 Episodio 99 , donde se enfrentó a una Ram Power Wagon 2017.

Colorado ZH2 (camioneta militar)

GM Defense y USArmy TARDEC se unieron en 2016 para desarrollar y probar con éxito la camioneta eléctrica de celda de combustible Chevrolet Colorado ZH2, con bajas firmas acústicas y térmicas, así como los beneficios de la producción de agua a bordo, energía eléctrica exportable y capacidades todoterreno.

Ventas

Año del calendario Estados Unidos Tailandia
Colorado Cañón Total
2004 117,475 27.193 144 668
2005 128,359 34 845 163 204
2006 93876 23 979 117 855
2007 75,716 20 888 96,604
2008 54,346 14 974 69,320
2009 32,413 10 107 42,520
2010 24 642 7.992 32 634
2011 31.026 9.590 40,616
2012 36 840 8.735 45,575
2013 3 412 929 4 341
2014 8,003 3,070 11 073 12.806
2015 84,430 30,077 114,507 11 631
2016 108,725 37,449 146 174 12 844
2017 112.996 32 106 145,102 16,950
2018 134,842 33,492 168,334 18.022
2019 122.304 32 825 155,129 11,540

Recompensa y reconocimiento

  • Recogida del año 2015 de Motor Trend
  • Recogida del año 2016 de Motor Trend

Notas y referencias

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Vínculos