Un conductor es una persona cuyo trabajo consiste en suministrar combustible y agua a una caldera en una instalación estacionaria (por ejemplo, la caldera de una máquina de vapor en una fábrica) o móvil ( locomotora de vapor ).
En Francia la SNCF , de 1938 a 1974 una locomotora de vapor sigue funcionando con dos agentes, el maquinista y el mecánico como equipo propietario de una máquina, ellos son solidariamente responsables de ello como del buen funcionamiento de su locomotora. El conductor se ocupa en particular del control del fuego y la producción de vapor según las necesidades; sin embargo, es el maquinista quien es el patrón .
Algunas locomotoras, muy grandes o equipadas con grandes hogares, necesitaban dos conductores alternos para proporcionar suficiente fuego. Como esta solución no era práctica, las empresas trabajaron en estufas o dispositivos de carga mecánicos más eficientes llamados " fogoneros ".
El conductor desapareció con el fin de las locomotoras de vapor (excepto en Estados Unidos , donde permaneció hasta la década de 1980 , tras la oposición sindical a la abolición de este cargo).
En Francia, este trabajo ahora es reemplazado por el de conductor .
El término conductor se utiliza espontáneamente para designar a los conductores de los primeros vehículos de motor .