Conductor de tren
Conductor de tren
| Denominación | "Mecánico", término utilizado durante la tracción a vapor, pero aún hoy |
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| IDEO (Francia) | 10117 |
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Un maquinista es un agente de una empresa ferroviaria cuya función principal es garantizar la conducción de un tren . A menudo se le llama "mecánico", un término utilizado durante la tracción a vapor. También se le puede llamar conductor de tren, o anteriormente maquinista.
Atribuciones
Cualquiera que sea la empresa ferroviaria, el conductor de un tren tiene una serie de responsabilidades:
- Garantiza la conducción siguiendo las normas de seguridad específicas de la red ferroviaria en la que opera, la empresa ferroviaria que lo emplea y el país en cuestión.
- Il établit une feuille de route : il vérifie les limites de vitesse, contrôle que le poids de son train ne soit pas trop élevé par rapport à la puissance de traction disponible, et vérifie que l'efficacité théorique des freins de son convoi suffise à arrêter tren.
- Comprueba el estado general del vehículo de motor que va a conducir, el buen funcionamiento de los dispositivos de seguridad así como el de los frenos.
- Debe poder realizar reparaciones rápidas a su vehículo en caso de avería.
- Posee las autorizaciones para el ejercicio de su profesión: se comprueba periódicamente el conocimiento de las líneas recorridas, los vehículos conducidos y la normativa en general. Posee la licencia de conducir de tren europea
- Cuando viaje sin acompañante, como regla general, en caso de interrupción, debe intentar mantener informados a los clientes a bordo de su tren.
Funciones compartidas
El trabajo de los conductores de vehículos puede abarcar realidades muy diversas:
- en trenes de largo recorrido (varias horas) y que conduzcan a distancias significativas desde el lugar de residencia.
- por la noche en trenes de mercancías de alto tonelaje y largo recorrido de frenado.
- en redes suburbanas con paradas frecuentes y trenes muy cargados.
y estos son solo algunos ejemplos.
Sin embargo, surgen ciertas características para la mayoría de empresas.
Organización del trabajo
Los agentes conductores son empleados de una empresa ferroviaria y no son autónomos. En consecuencia, cada empresa debe gestionar un grupo de agentes que empleará para asegurar todos sus trenes.
Por tanto, existe un horario de trenes a asegurar, con el fin de:
- cubrir todos los trenes a asegurar
- tener un número suficiente pero limitado de personal no utilizado para mantener los recursos de respaldo
- Permitir que se otorguen descansos y descansos a los agentes de acuerdo con la normativa laboral.
Proporciona transporte de pasajeros. Una vez en marcha, el conductor vigila los dispositivos de dirección, regula la velocidad, controla la máquina, manda la apertura y cierre de las puertas y debe obedecer las señales exteriores. Mantiene un libro de registro donde escribe boletines de servicio e informes de accidentes. Por tanto, es responsable de la conducción de los trenes y de garantizar el correcto funcionamiento de la máquina.
Cualificaciones profesionales
Con un diploma CAP o BEP, preferiblemente técnico, los candidatos pueden postularse para el puesto de maquinista. Sin embargo, para poner todas las posibilidades de su lado, los perfiles deben completar su curso obteniendo los diplomas a continuación:
- bac pro mantenimiento de sistemas mecánicos automatizados (MSMA)
- bac general (S, ES, L) preferiblemente S
- bachillerato profesional o tecno en electricidad, electrónica, electrotecnia, mecánica
- STI2D bac
- bac +2 / bac +3 todas las especialidades
- diplomas equivalentes de nivel IV o V
La formación de los conductores de trenes se realiza con mayor frecuencia sobre la base de un estudio de trabajo en una empresa.
Notas y referencias
- http://fr.wiktionary.org/wiki/m%C3%A9canicien
- " Conductor de tren, un puesto accesible a través del reclutamiento de trabajo y estudio ", Formación de la agenda ,septiembre de 2017( leído en línea , consultado el 7 de noviembre de 2017 )