Velux 5 océanos

La Velux 5 Oceans Race , anteriormente llamada BOC Challenge y luego Around Alone , es una regata de vela en solitario que gira alrededor del mundo en etapas reservadas para monocascos y que tuvo lugar cada cuatro años desde 1982 hasta 2011.

Historia de la carrera

Los primeros viajes en velero alrededor del mundo fueron realizados por marineros aislados que asumieron un desafío personal. El primero fue el estadounidense Joshua Slocum que completó su viaje en 1898 después de tres años de navegación. La hazaña no fue reproducida hasta 1921 por Harry Pidgeon , luego en 1926 por el francés Alain Gerbault .

Pero fue con Francis Chichester , que partió sobre las olas con la intención de batir un récord, que el desafío adquirió una dimensión mediática. A bordo del Gipsy Moth IV , el inglés tardó 274 días, con una sola escala en Australia, antes de regresar triunfalmente a Plymouth en 1967 . Se lanzó el desafío, quedaba organizar el evento, esta vez sin parar. Esto es lo que propuso el Globo de Oro en 1968 . Pero la prueba no tuvo una segunda edición.

No fue hasta 1982 que el ganador del Golden Globe Challenge , Robin Knox-Johnston , ayudado por el grupo BOC ( British Oxygen Company ) como patrocinador , organizó una carrera denominada BOC Challenge. Partió de Newport y regresó allí después de tres escalas en Ciudad del Cabo , Sydney y Río de Janeiro .

La carrera se llevó a cabo con regularidad cada cuatro años desde 1982 hasta 2011. Es la carrera más larga del mundo con casi 29.000 millas en solitario y 120 días en el mar. En 1998 , cambiando de organizador, pasa a llamarse Around Alone y se agrega una cuarta escala en el puerto inglés de Torbay en el condado de Devon .

Para 2006, la carrera vuelve a cambiar de nombre: Velux 5 Oceans Race . Salió de Bilbao el22 de octubre de 2006volver allí después de solo tres etapas a través de la costa oeste de Australia ( Fremantle -7 de enero de 2007) y Virginia ( Norfolk -15 de abril de 2007). Los escenarios africanos y sudamericanos no estuvieron presentes. Ocho titulares solo para esta edición: Bernard Stamm , Mike Golding , Alex Thomson , Graham Dalton (hermano de Grant Dalton ), Sir Robin Knox-Johnston , Unai Basurko, Kojiro Shiraishi y Tim Troy.

En 2010, su última edición, la carrera partió de La Rochelle el17 de octubrepara hacer escala en Ciudad del Cabo, Wellington, Salvador y Charleston antes de regresar a su punto de partida. Entonces solo tenía cinco competidores y ningún patrón famoso. El desafío ex BOC es una víctima de sus nuevas reglas a favor de la ecología y de presupuesto limitado que obligan al uso de viejos yates (desde 2003), así como la competencia de los nuevos, carreras más cortas, en particular la Ruta del Ron y la Vendée Globe. , otra carrera en solitario alrededor del mundo, pero sin parar.

Ganadores de carrera

Ganadores de la clase I:

• 1982-83: Philippe Jeantot - Francia, en 159 días
• 1986-87: Philippe Jeantot - Francia, en 134 días
• 1990-91: Christophe Auguin - Francia, en 120 días
• 1994-95: Christophe Auguin - Francia, en 121 días
• 1998-99: Giovanni Soldini - Italia, en 116 días y 20 horas
• 2002-03: Bernard Stamm - Suiza, en 115 días y 17 horas
• 2006-07: Bernard Stamm - Suiza, en 103 días y 23 horas
• 2010-11: Brad Van Liew - Estados Unidos, en 118 días, 10 horas y 17 minutos

Ganadores de la clase II:

• 1982-83: Yukoh Tada - Japón, en 207 días.
• 1986-87: Mike Plant - Estados Unidos, en 157 días
• 1990-91: Yves Dupasquier - Francia, en 141 días
• 1994-95: David Adams - Australia, en 131 días
• 1998-99: Jean-Pierre Mouligné - Francia, en 132 días y 4 horas.
• 2002-03: Brad Van Liew - Estados Unidos, en 148 días y 17 horas.

Desafío BOC 1982-83

Robin Knox-Johnston, con la ayuda de la British Oxygene Company, organiza bajo los auspicios de la Slocum Society la primera carrera alrededor del mundo en solitario en 4 etapas:

• Newport - Ciudad del Cabo
• Ciudad del Cabo - Sydney
• Sídney - Río de Janeiro
• Río de Janeiro - Newport tiene aproximadamente 27,000 millas.

Los barcos monocasco se dividen en 2 clases:

• clase 1 de 13,40 ma 17 m
• clase 2 de 9,75 ma 13,40 m

Sale el 28 de agosto de 1982 - 17 competidores - 8 clase 1 y 9 clase 2

Clase de clasificación general 1

Vamos a rendirnos:

• Gipsy Moth V Desmond Hampton Reino Unido
• Lady Pepperell Tony Lush Estados Unidos
• Spirit of Pentax Paul Rogers Reino Unido
• Gladiador Dave White Estados Unidos

Clasificación de clase 2

Abandono:

• Skoiern Jacques de Roux Francia
• Skyline de Datsun Greg Coles Nueva Zelanda
• Driftwood Thomas Lindholm Estados Unidos

Desafío BOC 1986-87

Clase de clasificación general 1

Clase de clasificación general 2

Desafío BOC 1990-91

El BOC, cuyos favoritos son el doble ganador Philippe Jeantot , el sudafricano John Martin o el francés Alain Gautier, abandona el15 de septiembre de 1990de Newport en la costa este de los Estados Unidos . Las paradas son Ciudad del Cabo en Sudáfrica , Sydney en Australia y Punta del Este en Uruguay .

Auguin gana la primera etapa y finaliza la segunda de la segunda y tercera etapas. En la segunda etapa, choca dos veces con ballenas, sin gravedad. Por otro lado, en la tercera etapa entre Sydney y Punta del Este , Groupe Sceta chocó esta vez con un gruñidor que dañó su casco y su patrón casi fue arrastrado por una ola, hiriéndolo de gravedad. Durante mucho tiempo luchando con Gautier por la victoria final, Christophe Auguin marcó la diferencia al ganar la cuarta y última etapa, en particular gracias a una nueva vela mayor y mejores opciones climáticas. En 120 días, 22 horas, 36 minutos y 35 segundos, Christophe Auguin y Groupe Sceta establecieron el nuevo récord del evento.

Clase de clasificación general 1

Clasificación de clase 2

Desafío BOC 1994-95

Aún dividido en cuatro etapas, la ruta cambia:

• Charleston (Carolina del Sur) - Ciudad del Cabo - Sydney - Punta del Este - Charleston.

Dos clases de embarcaciones: Clase 1, de 50 a 60 pies, y Clase 2, de 40 a 50 pies.

Aunque todavía no sabe mucho sobre su nuevo barco , el campeón defensor Christophe Auguin decide tomarse unas vacaciones en Idaho , solo unos días antes del inicio del BOC Challenge. Durante la primera etapa, sin conocer bien su velero, Christophe Auguin se sorprendió por las acertadas decisiones meteorológicas de Isabelle Autissier y quedó tercero en Ciudad del Cabo a más de seis días del regatista francés. Privado de electrónica hasta Ciudad del Cabo, tuvo que dirigir más de veinte horas al día en las últimas semanas. En la segunda etapa, toma la medida completa de la potencia de su 60 pies, rompiendo el récord de distancia recorrida solo en 24 horas con 349.7 y luego 350.9 millas recorridas  entre el 13 y el 13.14 de diciembre. A pesar de las fuertes tormentas que lo volcaron dos veces, logró que Sydney fuera el ganador en menos de 25 días, rompiendo el récord de etapa de más de un día. En la tercera etapa, pierde su radar en una zona donde se han visto icebergs y se dirige hacia el norte, hacia una ruta más segura, "si no obstante existe una ruta más segura" . La20 de febrero de 1995Auguin fue el primero en doblar el Cabo de Hornos , 360 millas por delante de Jean-Luc Van Den Heede . Llegó a Punta del Este una semana después, batiendo el récord de etapa de treinta y cinco horas.

Ganador de tres de las cuatro etapas, fue recibido triunfalmente en Charleston el 27 de abril de 1995, tras recorrer el mundo en 121 días, 17 horas, 11 minutos y 46 segundos, marcado por la desaparición en el mar del británico Harry Mitchell durante la tercera etapa. Está casi siete días por delante de su subcampeón Steve Pettengill.

Alrededor de solo 1998-99

Curso:

• Charleston (Carolina del Sur) - Ciudad del Cabo - Auckland - Punta del Este - Charleston.
• Dos clases de embarcaciones: Clase 1, de 50 a 60 pies, y Clase 2, de 40 a 50 pies.

Alrededor de solo 2002

La carrera vuelve a cambiar para esta edición con 5 etapas: Newport / Nueva York - Brixham , Devon - Ciudad del Cabo - Tauranga - Salvador - Newport .

Tres clases de barcos: Clase 1, IMOCA Open 60, Clase 2, IMOCA Open 50 y Clase 3, IMOCA Open 40.

Velux 5 océanos 2006-2007

La edición 2006-2007 cubrió una distancia de 30.140 millas náuticas (55.820 km). La carrera partió de Bilbao (España), enOctubre de 2006, para volver, después de solo dos escalas: Fremantle (Australia) y Norfolk (Virginia) (EE. UU.).

Velux 5 océanos 2010-2011

Parte del puerto de La Rochelle en 17 de octubre de 2010, la carrera se disputó en 5 etapas:

• La Rochelle - Ciudad del Cabo  ;
• Ciudad del Cabo - Wellington  ;
• Wellington - Punta del Este  ;
• Punta del Este - Charleston  ;
• Charleston - La Rochelle .

El ganador llegó a la meta en 27 de mayo de 2011.

Notas y referencias

1. Voiles et Voiliers, "  Del desafío BOC al Velux 5 Oceans: la piel del dolor ...  " , en Dailymotion ,2010(consultado el 11 de agosto de 2019 ) .
2. Gérard Albouy , "  Carrera alrededor del mundo solo: dos sirenas tras la estela de Philippe Jeantot  ", Le Monde ,19 de septiembre de 1990( leer en línea )
3. (en) Barry Pickthall , "  La tortuga y la liebre  " , Yachting ,Julio de 1991( leer en línea )
4. (in) Barry Pickthall , "  Informe BOC, rescate en el Océano Austral  " , Navegación ,Mayo de 1991( leer en línea )
5. Compton 2003 , p.  125
6. Gérard Albouy , "  Christophe Auguin de la regata de aventuras  ", Le Monde ,25 de abril de 1991( leer en línea )
7. Velux 5 Oceans, "  Ganadores anteriores  " , en velux5oceans.com (consultado el 15 de enero de 2013 )
8. (en) Barbara Lloyd , "  Yacht Racing; Tiempo libre antes de hacerlo solo  ” , The New York Times ,18 de septiembre de 1994( leer en línea )
9. Isabelle Autissier , “  BOC Challenge: el método en” Guinguin ”  ”, Liberation ,29 de abril de 2012( leer en línea )
10. Rowe , 1995 , p.  92
11. "  Desafío BOC: desafío de Christophe Auguin  ", L'Humanité ,25 de noviembre de 1994( leer en línea )
13. (en) Barry Pickthall , "  Blackout Blues  " , Navegación ,Enero de 1995( leer en línea )
14. "  BOC: dos de tres etapas para Auguin  ", L'Humanité ,28 de febrero de 1995( leer en línea )
15. (in) "  El campo defensor Auguin mantiene la etapa principal II  " , The Post and Courier ,13 de diciembre de 1994
16. Rowe , 1995 , p.  122
17. (in) "  Auguin Loses radar toma una carrera más segura  " , The Post and Courier ,11 de febrero de 1995
18. Rowe , 1995 , p.  145
19. Jean-Louis Le Touzet , "  Auguin gana la tercera etapa de Boc y consolida su posición como líder  ", Liberation ,28 de febrero de 1995( leer en línea )
20. Rowe , 1995 , p.  165
21. Velux 5 Oceans, "  28 años de drama  " , en velux5oceans.com (consultado el 21 de noviembre de 2012 )

Ver también

Bibliografía

• (en) Nigel Rowe , Around the Big Blue Marble: The BOC Challenge 1994-95 Single-Handled Race around the World , Londres, Aurum Press,1995, 193  p. ( ISBN  978-1854103543 )
• (es) Nic Compton , Sailing Solo: Los marineros legendarios y las grandes carreras , Camden, McGraw Hill Higher Education,2003, 192  p. ( ISBN  978-0071418454 )

enlaces externos

• Sitio web oficial de la carrera
• Sitio web del organizador