BB 60041
BB 60041
El 040 DF 1
| Operador (es) | SNCF |
|---|---|
| Designacion | 040 DF 1 luego BB 60041 |
| Apodo | Brigitte |
| Tipo | locomotora |
| Motorización | Diesel |
| Construcción | 1 locomotora |
| Fabricante (s) | Gestión de Renault |
| Puesta en servicio | 29 de abril de 1952 |
| Eficaz | 0 ( 2005 ) |
| Retiro | 15 de diciembre de 1970 |
| Disposición del eje | B'B ' |
|---|---|
| Espaciado | estándar (1.435 mm ) |
| Combustible | diesel |
| Motor termico | 2 motores Renault 565 V12 de 425 CV |
| Transmisión | hidromecánico |
| Poder continuo | 495 kW |
| Misa en servicio | 53,5 toneladas |
| Largo | 15.960 metros |
| Velocidad máxima | 110 kilómetros por hora |
La BB 60041 es un prototipo de locomotora diésel para propulsión hidrostática de la SNCF entregada en 1952 por la Régie Renault .
Inicialmente llamado 040 DF 1, en 1962 recibió el número BB 60041. Como el 060 DA , salió con una librea "verde exterior" con una franja amarilla.
Este prototipo sin continuación, caracterizado por sus seis ojos de buey circulares a cada lado, tenía su sede en los años 1960 en el depósito de Alençon y aseguraba la tracción de los trenes de mercancías entre Argentan y Le Mans . Esta locomotora fue demolida en 1977 en Le Mans.
Modelismo
La BB 60041 fue reproducida a escala HO por el artesano ApocopA en forma de transkit (caja de resina) para montar en un marco de su elección.
Ver también
Referencias
- La Vie du rail , 20 de enero de 1963, p. 10