Autopista A48 (Francia)

Histórico
Autopista A48



Otros nombres	Autopista del Dauphiné
Apertura	de 1968 a 1975
Degradación	2011: a la entrada de Grenoble
Caracteristicas
Largo	51 kilometros
Dirección	noroeste / sureste
Extremo noroeste	A43 E 70en Cessieu
Intersecciones	A49 E 713en Voreppe
Extremo sureste	A480 E 713en Saint-Égrève
La red	Autopista Denominación europea:E 711 E 713
Territorio cruzado
1 región	Auvernia-Ródano-Alpes
1 departamento	Isere
Principales ciudades	Voiron Grenoble
Operación
Distribuidor	ÁREA

La autopista A48 es una autopista que une Lyon con Grenoble . Se conecta con la A43 en Coiranne ( Bourgoin-Jallieu ) y termina en Saint-Égrève cerca del centro de Grenoble en el intercambio con la A480 . Se le conoce como "la Carretera del Dauphiné ". Se otorga a AREA .

Caracteristicas

2 × 2 carriles con carriles adicionales para vehículos lentos en algunas subidas (aprox. 9 km );
2 × 3 carriles entre la A49 y A480 (10 km );
51 kilómetros de longitud;
2 áreas de servicio y 6 áreas de descanso.

El canal especializado compartido

Se establece un carril compartido especializado (VSP) entre la entrada a Voreppe (salida 12) y la salida Grenoble-Gares (salida 16, ahora en la N481). Este carril, tomado en el carril de emergencia, se abre dinámicamente al tráfico de autobuses cuando el tráfico es demasiado lento en los carriles normales (velocidad inferior a 50 km / h ). Permite mantener un buen rendimiento del transporte público independientemente de las condiciones del tráfico. El VSP se puso en servicio de forma paulatina entre 2004 y 2014.

Histórico

1967: apertura del tramo entre La Bastille (salida Grenoble Centre) y Pont-de Veurey | Voreppe para los Juegos Olímpicos de Grenoble . 2 × 3 carriles entre el cruce A480 y la cementera Vicat en Saint-Égrève, el resto en 2 × 2 carriles.

Acceso libre.

1971: puesta en servicio del semifusor Saint-Égrève-nord hacia Grenoble (en 2 × 3 carriles).
1975: apertura del tramo entre Pont-de-Veurey y la A43 en Coiranne, en concesión del AREA. Sección de pago. AREA también está recuperando la concesión entre Pont-de-Veurey y la salida Saint-Égrève-Nord, un tramo que permanece libre.
1975: apertura de la salida ZI de Saint-Martin-le-Vinoux desde Grenoble.
1982: se completa el difusor Saint-Égrève-nord en dirección a Lyon.
1989: paso en 2 × 3 carriles entre Saint-Égrève-nord y Pont-de-Veurey.
1991: apertura de la entrada de la ZI de Saint-Martin-le-Vinoux a Grenoble. Apertura del semidifusor Pont d'Oxford hacia Lyon.
1993: apertura de la emisora Voiron.
2011: para la construcción de la línea E del tranvía que requiere la reducción del ancho de la calzada, el tramo entre el enlace A480 y la Porte de France en Grenoble fue degradado el23 de febrero de 2011y ha sido reclasificada en el dominio público vial nacional con la denominación RN 481 .
2014: entrada en servicio del semidifusor Mauvernay ( n o 11), en el Pays Voironnais, que conecta la autopista y la RD 121, impidiendo ahora que los automovilistas de La Buisse o la zona empresarial Centr'Alp se incorporen a las emisoras de Rives o Voreppe llegar a Lyon; el difusor se orienta entonces sólo hacia Grenoble. La obra costó 8 millones de euros, financiada por la empresa de autopistas AREA, el Pays Voironnais y el Consejo General de Isère .
2015: el tramo que queda a cargo del Estado (Saint-Égrève-nord - Saint-Égrève-sud) se cede al AREA, al mismo tiempo que la A480, con vistas a su ampliación.
2020: entrada en servicio de un carril reservado para vehículos de uso múltiple (por ejemplo, carpooling ) entre Saint-Égrève y el peaje de Voreppe. Este carril especial, que anima a las personas a utilizar el coche compartido para reducir los atascos responsables de la contaminación del aire, solo lo activa un operador del puesto de control de tráfico en las horas punta (atascos) hacia Grenoble.

Desarrollos

Existía un proyecto para ampliar la autopista A48: habría enlazado Bourgoin-Jallieu con Ambérieu-en-Bugey , incorporándose a la A42 . Este tramo habría tenido 50 km de longitud y habría permitido evitar el área metropolitana de Lyon. El coste de la construcción habría ascendido a 722,6 millones de euros a razón de 15 millones de euros por kilómetro por decisión ministerial de 30 de abril de 2002, con un tráfico de 25.000 vehículos por día hasta 2020. A día de diciembre de 2013, es considerado abandonado por razones presupuestarias, decisión materializada por la no renovación del proyecto de interés general .

Salidas

Intercambio entre A43 y A48: Estrasburgo , Lyon , aeropuerto de Lyon-Saint-Exupéry , Bourgoin-Jallieu ; Ginebra , Chambéry , La Tour-du-Pin
- Zonas de descanso de Chanses (dirección Grenoble-Lyon), Ponteray (dirección Lyon-Grenoble)
- Zonas de descanso de Oyeu (dirección Grenoble-Lyon), Burcin (dirección Lyon-Grenoble)
9 Rives a 27 km : Vienne , Rives , La Côte-Saint-André , Lac de Paladru, aeropuerto de Grenoble-Isère
- Zonas de descanso de Réaumont (dirección Grenoble-Lyon), Châtelard (dirección Lyon-Grenoble)
10 Champfeuillet a 36 km : Voiron , Les Abrets
11 Moirans 40 km : Moirans , Voiron -centre
Intercambio entre A49 y A48: Marsella , Valence
Peaje de Voreppe
12 Veurey 45 km : Valence por RD 1532 , Voreppe
- Áreas de servicio de Voreppe (dirección Grenoble-Lyon), Île Rose (dirección Lyon-Grenoble)
13 Voreppe a 51 km : Lyon por RD 1085 y Voiron por RD 1075 , Voreppe (medio intercambio frente a Grenoble)
14 Saint-Égrève norte 52 km : Saint-Égrève , Fontanil-Cornillon , Autrans , Villard-de-Lans
Intercambio entre A480 , A48 y RN481 : A480 a A51 / Sisteron , centro de Grenoble , Rocade Sud / Chambéry , Gap / Briançon
15 ZI Saint-Égrève a 52 km : ZI Saint-Égrève , ZI Saint-Martin-le-Vinoux

Lugares sensibles

Le principal point sensible de l'autoroute est le col de Rossatière (altitude 573 m ), situé au niveau du PK 57. Bien que d'altitude modeste, le col est situé au cœur des Terres Froides, lesquelles sont sujettes à de brusques abats de nieve. Por ejemplo, más de un metro de nieve cayó del 8 al 13 de diciembre de 1990. La carretera también pasa, a pocos kilómetros al sur del paso, por la brecha de Colombe , que al canalizar los vientos favorece muy localmente la precipitación. Estos elementos, combinados con las fuertes pendientes ( 5% ) de la autovía de la zona, son fuentes de situaciones de bloqueo.

Cruces de autopistas

A43 ( Lyon y Chambéry ), 4 km después del intercambio Bourgoin-Jallieu en el punto kilométrico 41
hacia A49 ( Valence )
hacia A480 ( centro de Grenoble - Sisteron y Gap / Briançon )

Salida a la A49 desde la A48 (dirección Grenoble - Lyon).
Salida a la A43 desde la A48 (dirección Grenoble - Lyon).
La A48 cerca del paso Rossatière (Châbons)
Autopista A48 en dirección Voiron hacia Voreppe y Grenoble

Departamento cruzado

La autopista A48 solo cruza el departamento de Isère en un eje norte-sur.

La siguiente lista muestra las ciudades atendidas y los sitios para visitar cerca de una salida de autopista.

Notas y referencias

Gestión dinámica de pistas , egis
Decreto de 23 de febrero de 2011
Anne Hédiard , " Un nuevo intercambio inaugurado en la autopista A48 entre Grenoble y Lyon cerca de Moirans " , Francia 3 Alpes,26 de septiembre de 2014 (consultó el 1 st de noviembre de 2 014).
" VIDEO. Grenoble: el nuevo carril dedicado al coche compartido acaba de abrirse en la autopista A48 ” , en France 3 Auvergne-Rhône-Alpes (consultado el 13 de noviembre de 2020 )
" El nuevo carril reservado para viajes compartidos en la A48 se abrirá el 30 de septiembre según APRR " , en France Bleu ,22 de septiembre de 2020(consultado el 13 de noviembre de 2020 )
" Autopista A48, se abre el carril para viajes compartidos". » , En presse.aprr.com ,30 de septiembre de 2020(consultado el 13 de noviembre de 2020 )
El enlace A48 Ambérieu-Bourgoin , plan de coherencia territorial Nord-Isère
Autopista A48 [PDF] , Sindicato Mixto de la Boucle du Rhône en Dauphiné
Albane Pommereau, " La A48 y la línea LGV cerraron " , en Le Dauphiné libéré ,12 de Diciembre del 2013(consultado el 17 de febrero de 2016 ) .
8 de diciembre de 1990, nevadas excepcionales en el Isère , blog FMarmotte5
" Automovilistas bloqueados en la A48 por la nieve: la controversia después del desastre del miércoles " , en el sitio web de la radio France Bleu ,21 de noviembre de 2013(consultado el 4 de noviembre de 2014 ) .