Armand Hayet

Armand Hayet Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Retrato de Armand Hayet hacia 1905 Llave de datos
Nombre de nacimiento Etienne Armand Hayet
Nacimiento 12 de marzo de 1883
Burdeos ( Gironde )
Muerte 1 st de enero de 1968
París
Actividad principal Escritor Capitán de larga distancia
Autor
Idioma de escritura francés

Obras primarias

Firma de Armand Hayet

Armand Hayet es un capitán de vela de larga distancia , Cabo de Hornos, escritor francés, nacido el12 de marzo de 1883 en Burdeos, murió en París el 1 st de enero de 1968. Es conocido en el mundo marítimo por haber llevado al gran público los cantos de los marineros destinados a ayudar a maniobrar en veleros. Él también conoce las islas canciones en el extranjero principios de XX th  siglo , dichos y discursos relacionados con los barcos de vela y el mar, y los usos y costumbres de a bordo a largo plazo de la vela de la marina mercante.

Biografía

Achille Hayet, padre de Armand Hayet, es un francés nacido en Argentina en 1856, país del que adquirió la nacionalidad a los 18 años. Regresó a Francia a los 25 años para casarse con Anne Bignerte, con quien tuvo tres hijos: Étienne dit Armand en 1883, Jeanne en 1885 y Marguerite en 1887. Murió el 11 de noviembre de 1889, dejando tres huérfanos, el mayor de todos. quien, Armand, nació.tiene solo 5 años y medio.

Carrera marítima 1898-1907

A los quince, el 22 de julio de 1898, Armand Hayet se embarca como piloto en la barca de tres mástiles Colbert, uno de los tres barcos que unen directamente Europa con Tahití . Este primer viaje tendrá una duración de trece meses y finalizará con una vuelta al mundo, pasando por el Cabo de Buena Esperanza en el viaje de ida y el cabo de Hornos en el regreso. Desde este primer embarque, Armand se entusiasmó por todo y comenzó a escribir los dichos, cuentos, canciones y tradiciones que descubrió, un hábito que nunca lo dejaría.

Al regresar de este primer viaje, aprobó el examen de ingreso a la Escuela de Hidrografía y Navegación de Burdeos, que prepara para el diploma de oficial de la marina mercante.

La 14 de julio de 1900, Armand se embarcó como marinero ligero en el Richelieu, una goleta de vapor comandada por Pierre Landard y armada por una tripulación de 24 hombres. Sus destinos son Tenériffe , Rufisque , Saint-Louis du Senegal y Dakar . Hizo un segundo viaje como marinero en el mismo barco, luego el10 de diciembre de 1900, embarcó en la Cordillera, un transatlántico de Messageries Maritimes, para la línea Río de la Plata - Montevideo - Buenos Aires .

Al desembarcar, se anticipó al pase de lista y cumplió con sus obligaciones militares, que cumplió en el acorazado Brennus , con base en Toulon . Recibido como teniente de larga distancia, finalmente puede regresar a su navegación favorita y busca un compromiso en un velero.

La 17 de octubre de 1903, veinte años, Armand Hayet se embarca en el Eridan, barco de tres mástiles construido en Saint-Malo , que viaja principalmente a las Indias Occidentales para cargar madera de palo , azúcar, tafia, ron. Contratado como teniente, terminó el viaje como segundo capitán tras el desembarco en Conakry de su predecesor enfermo. Se deja otra vez en Eridanus como 2 e teniente, a Dakar y Cap Haitien , campaña de cinco meses en la madera de Campeche . Luego, una tercera vez como segundo capitán de Cayenne y Cap-Haitien .

La 12 de abril de 1906, Armand es contratado como segundo capitán en el Saint-Vincent de Paul, revestido de cobre de madera de tres mástiles . Se desarmó en Durban el 8 de septiembre de 1906 para partir al día siguiente, para su último viaje, al mando del capitán Blanchard. De hecho, después de un viaje bastante difícil, con en particular el embestida en el Canal de la Mancha de un barco pesquero llamado Rocket, el4 de marzo de 1907, El Saint-Vincent de Paul encalló en las rocas de Essarts de Langrune, en La Manche. Este naufragio vio el final de la carrera marítima de Armand Hayet; solo tiene 24 años.

Irónicamente, fue el 6 de julio de este año 1907 cuando recibió su título de capitán de larga distancia , que no pudo obtener hasta los 24 años y 60 meses navegando a bordo de barcos franceses.

1907-1968

Mauritania

Luego, Armand Hayet se fue como camellero, primero residente de Port-Étienne en Mauritania , como administrador colonial. Trabajó bajo las órdenes de los generales Duboc, Gouraud, Patey y Mourel y conoció a Ernest Psichari . Esta segunda vocación por las "arenas" se vio bruscamente interrumpida por un lado por la enfermedad que lo obligó a repatriarse urgentemente, por otro lado por la Primera Guerra Mundial .

Pese a su baja por enfermedad grave contraída en el Servicio de la Colonia, Armand Hayet fue movilizado a petición suya y adscrito al Comando de Marina y Frente Marítimo La Rochelle- La Pallice , y al Comando de la Policía de Navegación Marítima, delegado a las carreteras.

Carrera administrativa

La 3 de mayo de 1919, Armand Hayet se une a la Administración de Regiones Liberadas como Director de Servicios Financieros de Daños de Guerra para el Departamento de Aisne. Creó y organizó este servicio de 400 empleados, que dirigió desde mayo de 1919 hasta noviembre de 1930, liquidando más de 14 mil millones de francos en compensación. Fue por su acción en el proceso de compensación por daños de guerra que recibió la Legión de Honor el14 de febrero de 1929. Fue en Laon donde conoció a su futura esposa, dieciocho años menor que él, Raymonde Boucaud, nacida el 9 de noviembre de 1901 en Nantes. Tendrán 2 hijas: Marguerite y Rose, nacidas en 1924 y 1926.

Retiro parisino y obra literaria

No habiendo conseguido ser llamado al Servicio Central de París, Armand Hayet se puso a disposición en diciembre de 1930. De nuevo movilizado en 1939, y destinado al paseo marítimo de Charente, tomó el mando de la Navegación Marítima y de la Guardia del Comercio y Edificios de Defensa del Puerto de La Pallice.

De vuelta en París, vivió en el 14 º arrondissement, Rue Boulard en un pabellón Napoleón III sin comodidad, pero con un jardín en el centro de París (que llamó puerto Boulard). Si no navega, podrá dedicarse a su obra literaria.

Su hermana Marguerite, que se casó con el pintor cubista André Lhote en 1909 , vive al otro lado de la calle. A través de él y gracias a las vacaciones organizadas cada año en el Grand-Picquey , Armand Hayet conoció a partir de 1918 a algunos artistas importantes de su tiempo como Jean Cocteau , Georges Auric , Raymond Radiguet o Jean y Valentine Hugo . También frecuenta a Jean Labadié, Eugène Osty del Institut international métapsychique, Jean Coutrot , Isabelle Rivière, Jacques Perret y pintores como Maria Blanchard , Kostia Térechkovitch , Roger Chapelet , así como sus antiguos compañeros marineros como Pierre Sizaire.

Uno de sus visitantes habituales en las décadas de 1950 y 1960 es el escritor, resistente a las opiniones muy tradicionalistas, Jacques Perret, que pintó un retrato travieso del comandante Hayet en su vejez. Nostálgico de la Argelia francesa, había bajado de una vez por todas la bandera francesa que decoraba su sala de estar desde 1962.

Perret relata que Hayet despiadadamente diseccionó y anotó libros de temática marítima y señaló con sarcasmo errores y aproximaciones, mostrando la incompetencia del autor en asuntos de mar y barcos. Apreciaba mucho los escritos de Roger Vercel quien, aunque no era marinero, dijo, "entendía todo sobre hombres y equipo", pero muchos eran los que denigraba fuertemente.

Murió en París el 1 st de enero de 1968.

Obras literarias

Canciones de Edge

Armand Hayet publicó en 1927, con ediciones Eos, un libro de 14 canciones, destinado a acompañar maniobras en veleros. Estos últimos prácticamente desaparecidos desde la guerra de 1914, sustituidos por vapores , y siendo estos cánticos cantados exclusivamente por los marineros a bordo y nunca en los puertos, era urgente a sus ojos darlos a conocer al público en general, bajo pena de verlos hundirse definitivamente en el olvido. Esta publicación fue un logro culminante natural para el trabajo de recolección que había comenzado en sus primeros viajes.

“¿Hablaré [ahora] de la paciencia, de la implacabilidad que tuve que desplegar durante años, durante todas mis travesías en todas las latitudes, para llegar a obtener los textos completos de una veintena de canciones? ¿A bordo? ¿Hablaré de las investigaciones, de los interrogatorios en los que realicé en el mar o en tierra, ya sea con mis compañeros de larga distancia, o con marineros, jóvenes y todavía entusiastas, o viejos desilusionados "bat-la-swell", confiado por la concesión de algunos boujarons de tafia o por el suntuoso obsequio de puros que, aunque ricamente ribeteados, fueron pensados ​​por su nuevo propietario, para suplir, al final de la campaña, la escasez de "pastillas masticables". "? Armand Hayet - Canciones de Bord.

Cuando se publicó el libro, el ministro de Marina, Georges Leygues, le envió una carta de felicitación: “La ejecución tipográfica y las ilustraciones de este libro son notables. El texto original, en el que se expresa tanto ardor, sensibilidad y melancolía, merece ser conservado. Has realizado una buena acción y has actuado como un verdadero historiador al sacarlo del olvido "

Hizo varias distinciones entre las canciones a bordo:

  • La Canción al Izar , se cantaba cuando el esfuerzo requerido era muy sostenido, especialmente al izar una gavia. En esta maniobra, sólo se podía dar la fuerza necesaria durante la inclinación del barco en el lado favorable, y el canto tenía el ritmo más o menos lento del balanceo. Un solista cantó uno o dos versos, y los marineros dieron ritmo a su esfuerzo respondiendo con unas palabras, mientras el barco se levantaba y retrocedía por el otro lado: En el Pont de Morlaix , iremos a Valparaíso , Jean- François de Nantes .
  • La Chanson à virer fue cantada por la tripulación girando el cabrestante. Eran cantos alegres, animando la ronda de los marineros presionando sobre las barras horizontales del cabrestante: La Margot, La Danaé, Le grand Coureur ... En general, durante la mayor parte de la operación, las maniobras en el cabrestante no requirieron un gran gasto muscular, y los marineros lo rodeaban a gran velocidad, a menudo incluso corriendo.
  • El canto del castillo de proa , aunque a veces se canta durante el trabajo tranquilo, era más bien un canto de descanso: Adiós querido camarada, 31 de agosto. Allí encontramos cantos destinados a apoyar el nado en los barcos, caracterizados por acentos profundamente nostálgicos y un ritmo muy lento, presentando cierto parentesco con los cantos desesperados de la boga de las galeras: Piqué la ballena, Los pescadores de Groix. Los cantos del castillo de proa eran muy variados. Ofrecieron esta notable peculiaridad de que a algunos de ellos se les presentó un texto de una corrección casi perfecta y bastante inesperada en una canción de marinero. No hace falta decir que la mayor parte de ellos, sin embargo, quedó embellecido con expresiones de una energía y precisión muy marítimas.

Es así como Armand Hayet debe reescribir en parte las canciones para no escandalizar al gran público, manteniendo el espíritu y las rimas. Para este primer trabajo, colabora con Charles Bredon para la armonización, y con su cuñado André Lhote para las ilustraciones.

Una segunda edición de Eos apareció en 1934 al mismo tiempo que Dictons et Tirades des Anciens de la Voile , luego el libro fue reeditado en 1939 por Éditions Denoël.

En 1971, Denoël publicó una obra que reunía estos dos libros, bajo el título "Dictons, Tirades et Chansons des Anciens de la Voile".

Canciones de la vela "sin velas"

Incapaz de imaginar que la letra original se perdería irremediablemente, Armand Hayet publicó en 1935 una obra de canciones sin editar, bajo el seudónimo de Jean-Marie Le Bihor, con Editions Denoël y Steele que compraron los derechos de su libro anterior de Editions Eos. . Este descarado trabajo fue dedicado al Infierno en la Biblioteca Nacional con el número 978. Nunca apareció en el catálogo de Denoël. Fue publicado "para los amigos del castillo de proa" y distribuido exclusivamente por la librería Trois Magots, avenue de la Bourdonnais . Georges Legman, en el prefacio de Chansons de Salle de Garde , publicado originalmente en 1962 y reeditado de forma idéntica por Régine Deforges en 1972, elogia la calidad de las Chansons de la Voile "sans veils" en comparación con las otras dos colecciones de canciones eróticas. de los marineros disponibles en francés. También identifica a Armand Hayet como autor.

Reimpreso en facsímil en 1969 en Saint-Malo por la "Nouvelle amicale du gaillard d'avant", colección "Jadis et naguère".

Dichos y tiradas de los antiguos de la navegación

Publicado en 1934 por Editions Denoël y Steele , este trabajo reúne múltiples frases expuestas durante los viajes y que tratan en gran parte de la meteorología. Se trata de un estudio de las creencias, supersticiones, métodos empíricos para predecir el tiempo y orientarse sin sextante ni cronómetro en el mar, de los navegantes de antaño. Está ilustrado por Franz Pribyl, pintor austríaco que entonces vivía en París y que trabajaba regularmente con Robert Denoël . Los críticos son elogiosos alabando como Germaine Beaumont en Le Matin su belleza nostálgica: “  Como podemos ver, este libro, si despierta en los corazones de los viejos marineros, los largos ecos de un bello recuerdo, no fallará, en el espíritu de los terrícolas, para despertar respeto, amor y pesar por la navegación condenados en adelante  ”.

Canciones de las islas

Les Chansons des Iles , armonizada por Charles Bredon, que ya había trabajado con Armand Hayet para Chansons de Bord , e ilustrada por Marianne Clouzot , alumna de André Lhote , apareció en Éditions Denoël en 1937. Mucho más que un libro de canciones, este libro , como los demás, está salpicado de recuerdos que el Capitán guardaba de sus escalas en las islas: Antillas , Tahití o Reunión . Robert Kemp en Le Temps saborea la evocación del lenguaje de las islas y nota la nostalgia con la que está imbuida la obra ”El  señor Armand Hayet ya se arrepiente del criollo. Lamenta su juventud, los mástiles de loros, el velero France-Chérie, el vahinée Fetiha, de Tahití, a quien amó a los 16 años, y el "doudous" de Saint-Domingue  ”.

Usos y costumbres a bordo de Long-Haul

Su último trabajo apareció en 1953 por Éditions Denoël , y fue reeditado en 1993 por Éditions Maritimes con un prefacio de Jean Randier . Describe las múltiples costumbres que se utilizan en los veleros, con precisión, emoción, humor y nostalgia, mezclando recuerdos, relatos marítimos, relaciones humanas y referencias históricas. Robert Kanters en la revista literaria La Table Ronde a su vez evoca el encanto nostálgico con el que está impregnada la última obra de Armand Hayet: “  Encanto que encontramos, ya duplicado por el encanto de las cosas pasadas, en la excelente y nostálgica obra del comandante Hayet , Uses et Coutumes a bordo de largo recorrido , evocación minuciosa y pintoresca del derecho consuetudinario que regía las comunidades flotantes de la vela, testimonio amoroso y ferviente, sin dejar de ser fiel y preciso, sobre la vida a bordo de estos barcos tan cerca en el tiempo (Comandante Allí estaba el propio Hayet) y que parecen haber zarpado ya hacia la tierra de los sueños y los recuerdos más lejanos ”.

En 1973, su versión italiana fue publicada por Éditions Mursia en Milán, bajo el título Vita e costumi a bordo dei grandi velieri .

Discografia

Algunas de las Chansons de Bord y en particular Iremos a Valparaíso son interpretadas por cantantes como Yvonne Georges en 1926, Renette Lefrançois en 1931, Lys Gauty en 1932, Damia en 1935, Marcelle Bordas en 1937 o Germaine Montero en 1954.

Las ediciones Pathé han editado un LP de 33 rpm compuesto por 12 canciones onboard armonizadas por André Gavet, cantadas por Marcel Nobla y su andanada, bajo la dirección de Armand Hayet quien mismo anuncia los títulos. (Canciones francesas a bordo, Pathé ATX109).

Otras contribuciones

El Capitán Hayet intervino públicamente hasta la década de 1960, sin dudar en dar su opinión sobre diversos temas marítimos. Defensa Capitanes ante la prensa marítima en 1936, la comunicación a la Academia de la Marina en la vestimenta de los oficiales de la marina de guerra real de la XVIII ª  siglo , lamentar la eliminación del título de Maestro Mariner , denuncia el mal uso de este tipo aplicado a los barcos.

A Armand Hayet le debemos la expresión "marinero parlante", que Pierre Sizaire desarrolla en su libro homónimo, publicado en 1976 y dedicado a Armand Hayet. “Hablar marinero, que caracteriza este desprecio de la sintaxis, este inexplicable uso del singular por el plural y viceversa, esta profusión de términos marítimos, estas inesperadas incidencias que cortan constantemente la historia ... esta franqueza, esta ingenuidad, esta buena -Redondez natural, pero aún masculina ... "Armand Hayet Usos y costumbres a bordo de aviones de largo recorrido Capítulo" Así habló ... "

Trofeo Armand Hayet

El Trofeo Armand Hayet es un concurso internacional de canciones de marineros de habla francesa iniciado por Le Chasse-Marée y la Office du Patrimoine Culturel Intangériel, OPCI.

Notas

  1. Yvonne George canta vamos a ir a Valparaíso , también conocido como Valparaíso , en la etapa de Olympia en junio de 1926 en una serie de canciones de marineros. El éxito fue inmenso y lo grabó para Columbia acompañada por Georges van Parys al piano bajo el título Chanson de marin . Se acredita a Georges Auric como quien recopiló estas canciones, mientras que Chansons de Bord no aparecería hasta 18 meses después. La prensa se hizo eco de una filtración poco delicada en mayo de 1927, pero no fue hasta noviembre de 1934, con motivo de la reedición de Les Chansons de Bord , que Georges Auric admitió públicamente la paternidad de Armand Hayet. Este último, no satisfecho con la respuesta de Georges Auric , envía al periódico Marianne un extenso derecho de réplica en el que describe la génesis de las Chansons de Bord y afirma ser su único “coleccionista”.
  2. Chansons de la Voile "sans voiles" no es único en la carrera de Robert Denoël como editor . Ya había publicado en 1930 una Canciones de salas de guardia .
  3. Robert Kanters comenzó a dirigir la colección Présence du futur en Denoël en 1954 .

Referencias

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Apéndices

Artículos relacionados

enlaces externos