Nacimiento |
3 de febrero de 1873 8 ° distrito de París |
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Muerte |
7 de febrero de 1949(en 76) XVI distrito de París |
Nacionalidad | francés |
Ocupaciones | Ciclista , piloto de carreras |
Deporte | Ciclismo en pista |
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"Antony" , su verdadero nombre Henri Robert Debray , nacido el3 de febrero de 1873en París ( 8 ° arr.) y murió7 de febrero de 1949También en la capital ( 16 ° arr.), es un ex ciclista de pista piloto y piloto de carreras .
Varias clasificaciones entre 1886 y 1894 en las pasarelas del campeonato de Francia de velocidad y el campeonato de Francia de media distancia de ciclismo en pista , Henri Debray -ahora temprano "Antony" en las pistas, Fernand Charron , Henri Béconnais y Maurice Farman , el está sin duda seguro de la velocidad de sus reflejos, los cuatro se convertirán rápidamente en pilotos de carreras de renombre, ya acostumbrados a codearse en las competiciones.
Antony obtiene en 1888 la primera licencia concedida para poder conducir un "vehículo propulsado por un mecanismo motorizado".
Su primer resultado significativo en el automovilismo, entonces incipiente, lo obtuvo diez años después, con un décimo puesto en el París - Ámsterdam - París de 1898, en un automóvil Peugeot equipado con neumáticos Michelin .
(Nota Bene: incluso más de veinte años después, en 1921, un tal "Antony" también se destacará, de forma aislada, al terminar tercero en el primer Gran Premio de Boulogne Voiturettes , en una Corre La Licorne esta vez participando en varias ocasiones en el Circuit des Routes Pavées entre 1926 y 1931 en los coches que llevan su nombre, e incluso más tarde el mundo del motociclismo contará en sus filas con Claude Vigreux, también conocido como "Antony", piloto de Kreidler 50 cm 3 , de Morini 250 cm 3 , y Velocette 500 cm 3. "Antony" no debe confundirse con otro Henri Debray, que participó en la primera Copa Aeronáutica Gordon Bennett , en 1906 en París, cuyo nombre -sólo- reapareció durante las ediciones de 1922 y 1923 de la prueba.)
(Nota Bene: el piloto sigue participando en el Gran Premio de la ciudad de París en 1897.)
(todos los resultados adquiridos en los coches Mors )