Accidente iraní de Boeing 707 en 2019 | |||
![]() Un Boeing 707-3J9C similar al estrellado. | |||
Características del accidente | |||
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Con fecha de | 14 de enero de 2019 | ||
Tipo | Investigación en curso | ||
Causas | Investigación en curso | ||
Sitio | Base aérea de Fath , Irán | ||
Información del contacto | 35 ° 43 ′ 15 ″ norte, 50 ° 55 ′ 37 ″ este | ||
Características del dispositivo | |||
Tipo de dispositivo | Boeing 707-3J9C | ||
Empresa | Aerolíneas de Saha | ||
N o identificación | EP-CPP | ||
Lugar de origen | Aeropuerto Internacional de Manas , Bishkek , Kirguistán | ||
Lugar de destino | Aeropuerto Internacional Payam (in) , Karaj , Irán | ||
Fase | Aterrizaje (excursión de pista) |
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Muerto | 15 | ||
Herido | 1 | ||
Supervivientes | 1 | ||
Geolocalización en el mapa: Irán
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La 14 de enero de 2019Un avión de carga del ejército iraní que transportaba la carne se estrella contra una zona residencial cerca de la base aérea de Fath en los suburbios de Teherán . Quince de las dieciséis personas a bordo del avión murieron en el accidente.
La aeronave involucrada en el accidente era un Boeing 707-3J9C , c / n 21128/917, matrícula EP-CPP. Pertenecía a la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán, que lo alquiló a Saha Airlines . El avión tenía más de 40 años y había realizado su primer vuelo en19 de noviembre de 1976, el mes de su entrega a la Fuerza Aérea Imperial de Irán con el número 5-8312. Posteriormente fue trasladado a Saha Airlines el27 de febrero de 2000y reinscrito bajo el registro EP-SHK. Muy dañada por una falla incontrolada del motor, el3 de agosto de 2009, mientras estaba en un vuelo entre el aeropuerto de Ahvaz y el aeropuerto de Mehrabad , se vio obligado a estrellarse contra Ahvaz. Posteriormente reparado, fue devuelto a IRIAF endiciembre 2015, luego encontró a Saha Airlines en Mayo de 2016. Fue en esta ocasión que tomó el registro EP-CPP.
El avión estaba en un vuelo de carga internacional y acheminait carne del Aeropuerto Internacional de Manas en Bishkek en Kirguistán hasta el aeropuerto internacional Payam (en) en Karaj en Irán . El avión realizó un aterrizaje de emergencia a las 8:30 a.m. ( UTC + 03:30 ) en la Base Aérea de Fath , a 10,9 kilómetros al sureste de su destino, y fuentes sugirieron que el avión había aterrizado allí por error. Aterrizar un Boeing 707 generalmente requiere una pista de más de 2.500 metros, sin embargo, según Google Maps , la base aérea de Fath solo tiene una pista de 1.300 metros. Por lo tanto, el avión salió de la pista, se estrelló contra un muro antes de terminar su carrera en una casa en el rico distrito de Farrukhabad (in) , una localidad del condado de Fardis (fa) en la provincia de Alborz . Un incendio relacionado con el accidente se desarrolló inmediatamente después. Los primeros informes señalan dieciséis o diecisiete personas a bordo (incluida una mujer), todas fallecidas excepto una. El único superviviente, el ingeniero de vuelo de la aeronave, fue trasladado al Hospital Shariati (fa) en estado crítico. No debe deplorarse ninguna víctima en tierra.
Se ha abierto una investigación sobre el accidente. Las grabadoras de voz se encontraron entre los restos de la aeronave, al igual que las grabadoras de parámetros y el sistema de gestión de vuelo .
Los nombres y apellidos de las víctimas (fallecidas) del accidente son los siguientes: